Re: Der kurze Frage - kurze Antwort Thread
Verfasst: Mi 18. Dez 2024, 18:31
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Der kurze Frage - kurze Antwort Thread
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Re: Der kurze Frage - kurze Antwort Thread
Verfasst: Do 19. Dez 2024, 09:06
Ferdi meint wohl den Reifen von Smart und ne alte Käferfelge in nur 4x15 mit 4x130 Lochkreis.
Re: Der kurze Frage - kurze Antwort Thread
Verfasst: Do 19. Dez 2024, 21:13
Könnte mir evtl. jemand weiterhelfen zwecks einer Explosionsdarstellung der Lenksäule eines 71er 1302? Im Leitfaden von Classic ist nur die 1200er und 1303 ab 74 dargestellt.
Hintergrund meiner Frage: Kann es denn richtig sein, dass die Lenksäule nach oben hin durch den Seegerring des Lenkkopflagers fixiert ist aber nach unten hin nur durch diesen gewellten Blechring im Lenkkopflager hält? Also quasi nach unten durch leichte Gumihammerschläge beweglich, nach oben hin nicht wegen dem Sicherungsring. Kommt mir komisch vor.
Hintergrund meiner Frage: Kann es denn richtig sein, dass die Lenksäule nach oben hin durch den Seegerring des Lenkkopflagers fixiert ist aber nach unten hin nur durch diesen gewellten Blechring im Lenkkopflager hält? Also quasi nach unten durch leichte Gumihammerschläge beweglich, nach oben hin nicht wegen dem Sicherungsring. Kommt mir komisch vor.
Re: Der kurze Frage - kurze Antwort Thread
Verfasst: Fr 20. Dez 2024, 00:13
Knappmanns Seiten sind ja - siehe anderer Beitrag - gerade erst gerettet worden.
Z.B.
https://www.vw-t2-bulli.de/michaelknap ... 1_6-1.html
Oder zum auswählen:
https://www.vw-t2-bulli.de/michaelknap ... dex.htm#V7
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Oder zum auswählen:
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Re: Der kurze Frage - kurze Antwort Thread
Verfasst: Fr 20. Dez 2024, 08:23
Alles klar, da ist ne Distanzhülse die bei mir nicht drin war. Besten Dank Marc!
Re: Der kurze Frage - kurze Antwort Thread
Verfasst: So 22. Dez 2024, 12:50
Hallo
Hätte eine frage bezüglich ansaugrohr. Hab das tuning-rohr von empi/cb und bei den vorwärmrohren ist im mittelteil kein durchgang vorhanden. Sollte man da durchbohren oder kann das so bleiben?
Beim original ist es ja durchgängig was mal gerne zukokt.
Es darf dann wieder mit einer “spirale“ freigängig gemacht werden.
Danke für eure antworten
Hätte eine frage bezüglich ansaugrohr. Hab das tuning-rohr von empi/cb und bei den vorwärmrohren ist im mittelteil kein durchgang vorhanden. Sollte man da durchbohren oder kann das so bleiben?
Beim original ist es ja durchgängig was mal gerne zukokt.
Es darf dann wieder mit einer “spirale“ freigängig gemacht werden.
Danke für eure antworten
Re: Der kurze Frage - kurze Antwort Thread
Verfasst: Mo 23. Dez 2024, 13:15
Sollte man durchbohren, ansonsten absolut sinnfrei!
(was so alles angeboten wird
P.S. Aufpassen, dass beim Bohren die Enden nicht "ausgenüggelt" werden, sonst passen die Vorwärmstücke nicht mehr, zu viel Spiel - eigentlich eine Arbeit für die Drehbank...
(was so alles angeboten wird
P.S. Aufpassen, dass beim Bohren die Enden nicht "ausgenüggelt" werden, sonst passen die Vorwärmstücke nicht mehr, zu viel Spiel - eigentlich eine Arbeit für die Drehbank...
Re: Der kurze Frage - kurze Antwort Thread
Verfasst: Di 24. Dez 2024, 00:02
Vorsicht!
Bei den CB-Saugrohren ist die Vorwärmung an die Unterseite des eigentlichen Saugrohrs angepasst und geht nicht gerade durch, deswegen kann da auch keiner durchsehen. Aber durchblasen sollte funktionieren.
Also nicht einfach losbohren, erst prüfen.
Bei den CB-Saugrohren ist die Vorwärmung an die Unterseite des eigentlichen Saugrohrs angepasst und geht nicht gerade durch, deswegen kann da auch keiner durchsehen. Aber durchblasen sollte funktionieren.
Also nicht einfach losbohren, erst prüfen.
Re: Der kurze Frage - kurze Antwort Thread
Verfasst: Di 24. Dez 2024, 10:01
Hallo
Danke für die antworten.
Die vorwärmung am saugrohr ist auf einer länge von ca. 7cm dicht. Durchblasen ist hier nicht. Das die bohrung nicht ganz waagrecht ist, ist mir auch schon aufgefallen.
Ist mir damals als ich es verbaut habe nicht aufgefallen das da nicht durchgebohrt war. Da es gerade ausgebaut ist wollte ich das nachholen.
VG und schöne feiertage
Danke für die antworten.
Die vorwärmung am saugrohr ist auf einer länge von ca. 7cm dicht. Durchblasen ist hier nicht. Das die bohrung nicht ganz waagrecht ist, ist mir auch schon aufgefallen.
Ist mir damals als ich es verbaut habe nicht aufgefallen das da nicht durchgebohrt war. Da es gerade ausgebaut ist wollte ich das nachholen.
VG und schöne feiertage
Re: Der kurze Frage - kurze Antwort Thread
Verfasst: Fr 27. Dez 2024, 21:08
Was hat es mit den Gegengewichtskurbelwellen "Deutsche Qualität" auf sich die für viel Geld von der Manufaktur, nahe der Niederländischen Grenze verkauft werden.
Die Standart AA, ...... werden auch für weniger Geld verkauft.
Die Standart AA, ...... werden auch für weniger Geld verkauft.
Re: Der kurze Frage - kurze Antwort Thread
Verfasst: Sa 28. Dez 2024, 13:37
Für mich klingt "Deutsche Qualität" etwas verschleierernd. Gefertigt ist es dann vermutlich auch in PRC, hört sich nur besser an. 
Wobei ich der Meinung bin, dass China auch sehr hochwertige Dinge produzieren kann und auch produziert, ist dann aber auch nicht mehr billig. Eher preiswert. Fragt aber vermutlich in unserem Bereich keine Firma oder Händler an.
Ich kann etwas zu den Gegengewichtskurbelwellen von https://www.bug-world.de/de/ sagen. Zwei 69mm Hub besitze ich und habe die Oberflächenhärte, den Rundlauf und die Wuchtung prüfen lassen. Das war alles sehr gut. Der Begriff "Deutsche Qualität" würde dazu auch passen. Ansonsten bleiben nur orginale Oettinger Wellen und die sind gebraucht und recht teuer.
Wobei ich der Meinung bin, dass China auch sehr hochwertige Dinge produzieren kann und auch produziert, ist dann aber auch nicht mehr billig. Eher preiswert. Fragt aber vermutlich in unserem Bereich keine Firma oder Händler an.
Ich kann etwas zu den Gegengewichtskurbelwellen von https://www.bug-world.de/de/ sagen. Zwei 69mm Hub besitze ich und habe die Oberflächenhärte, den Rundlauf und die Wuchtung prüfen lassen. Das war alles sehr gut. Der Begriff "Deutsche Qualität" würde dazu auch passen. Ansonsten bleiben nur orginale Oettinger Wellen und die sind gebraucht und recht teuer.
Re: Der kurze Frage - kurze Antwort Thread
Verfasst: Sa 28. Dez 2024, 14:00
Alfing-Kessler hat aber nicht nur für Oettinger gefertigt.
Es gibt auch Kurbelwellen mit dem Alfing-Schriftzug, ohne dem von Okrasa.
Es gibt auch Kurbelwellen mit dem Alfing-Schriftzug, ohne dem von Okrasa.
Re: Der kurze Frage - kurze Antwort Thread
Verfasst: Sa 28. Dez 2024, 18:33
Ich wollte nicht sagen, dass Kurbelwellen aus China schlecht sind. Nur fast der dreifache Preis?B. Scheuert hat geschrieben: ↑Sa 28. Dez 2024, 13:37 Für mich klingt "Deutsche Qualität" etwas verschleierernd. Gefertigt ist es dann vermutlich auch in PRC, hört sich nur besser an.
Wobei ich der Meinung bin, dass China auch sehr hochwertige Dinge produzieren kann und auch produziert, ist dann aber auch nicht mehr billig. Eher preiswert. Fragt aber vermutlich in unserem Bereich keine Firma oder Händler an.
Ich kann etwas zu den Gegengewichtskurbelwellen von https://www.bug-world.de/de/ sagen. Zwei 69mm Hub besitze ich und habe die Oberflächenhärte, den Rundlauf und die Wuchtung prüfen lassen. Das war alles sehr gut. Der Begriff "Deutsche Qualität" würde dazu auch passen. Ansonsten bleiben nur orginale Oettinger Wellen und die sind gebraucht und recht teuer.
Falls Alfing noch produziert könnten die das auch dazuschreiben. Oder die teureren Scat Kurbelwellen.
Re: Der kurze Frage - kurze Antwort Thread
Verfasst: So 29. Dez 2024, 11:50
Macht ihr das originale Ölsieb unten am Deckel bei externer Ölfilterung wieder rein? Evtl. schwappt das Öl weniger hin und her?
Grüße Bert
Grüße Bert
Re: Der kurze Frage - kurze Antwort Thread
Verfasst: So 29. Dez 2024, 11:59
Ich habe es auch nicht so aufgefasst. Aber wir sind es ja so gewohnt, das alles was da produziert wird, billiger, zusammengeschusterter Mist ist.
Bezüglich der Alfing Wellen sprechen wir aber auch von Altbeständen, oder?
Die Scat Wellen kommen doch aus China.
Bezüglich der Alfing Wellen sprechen wir aber auch von Altbeständen, oder?
Die Scat Wellen kommen doch aus China.