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Wann geht es weiter?

Poloeins hat geschrieben:Wer schon mal ein Schwungrad abfliegen sehen hat'weiss das das nicht so "unnötig" ist....

Ja,den Stefan hats alle 8 Stifte plus die fette Schraube der Schwungscheibe abgerissen.
Hat sich schön ins Gehäuse gefressen,sowas hab ich noch nie gesehen,krass !

Fleischi

Wenn sowas passiert,lag das Schwungrad vielleicht nicht ganz an der Kurbelwelle an.

Kommt in letzter Zeit öfters bei mir vor das der Radius der Welle nicht zum Radius des Schwungrades passt.

triker66 hat geschrieben:Wann geht es weiter?

Jetzt!

Letzter Woche wieder angefangen etwas an Vorbereitungen und Probepassungen zu tun.
Zylinder müssen her und dort etwas 'angepasst' werden um frei zu laufen. Ach, besser als zu wenig Material haben.
Nächste Woche werden die Zylinder an der Kopföffnungen angepast

Sieh fein aus

Gruß

ELO

Interessante Zylinder! Schön das es weiter geht bei dir Walter!

Hallo Walter,

sind ARP Bolzen, oder?
Welches Gewinde?

Gruss Jürgen

Jürgen N. hat geschrieben:Hallo Walter,

sind ARP Bolzen, oder?
Welches Gewinde?

Gruss Jürgen

Kein ARP, sind vom Raceware. US-feingewinde, weiss nicht aus 'm Kopf was das genau ist.

Endlich wieder etwas weiter gekommen. Alle Zylinder passen jetzt in der Köpfe:


Turbo-taugliches Zylinder Wand von fast 9mm!



Hiermit wird ach das derzeitigen Kühlsystem enthüllt :


Jetzt auch endlich die Möglichkeit ein und ander auf zu messen um etwas längere Pleuel zu bestellen.
Step-by-step...

genau mein Ding, sieht aus als wenn alles aus dem vollem Gefräst wurde

Gruss Jürgen

Moin Walter, wird auch Zeit das es endlich weiter geht!!!

Tnx Thorsten!

Jetzt alles probe montiert bis alle Zylinder passten: einen Samstag weiter...

Cheers Elo!

Freulich passte die Haube von Orratech einfach über die Kopfe von Thorsten

Cool! Sieht klasse aus!!