bugfans.de - das aktive Käfer Forum mit Markt und Stammtisch Board

Also wie ich gedacht hab, dann musst du den Lichtschalter prüfen. Schalter ganz herausziehen!!

Klemme 30 dauerspannung da sin mehrere rote auf 30 musst du gucken einer muss immer Spannung haben von Batt direkt.

Schalter ganz herausziehen,

Dann muss an 56 Strom sein.

geht das Standlicht und Rücklicht und nummernlicht?

sonst schalter putt

Schaltplan nur Licht http://www.vw-boxer-ig-bremen.de/tips/e ... ght_ct.gif

Rainer

So , Problem behoben . Licht bennt . Jetzt funktioniert alles . Habe die beiden Anschlüsse auf Klemme 30 am Lichtschalter getauscht . Danach funktionierte es . Allerdings ist der Lichtschalter wohl nicht so ganz in Ordnung . Die Instrumentenbeleuchtung läßt sich nicht dimmen , nur an oder aus stellen . Ausserdem hat der Schalter einen Wackelkontakt . Man muß ihn ganz fest herausziehen , damit es funktioniert , und selbst dann kann es passieren , daß das Abblendlicht ausgeht . Fernlicht bleibt jetzt auch an , solange das Abblendlicht funktioniert . Ich denke , ich sollte den Lichtschalter austauschen . Sind die heutigen neuen gut , oder soll ich einen alten suchen ?
Erstmal vielen Dank , besonders Raschgu und FußimOhr für die ausdauernde Hilfe !

Gruß
Sven

Auf den Klemmen 30 am Schalter muss bei allen Dauerspannung anliegen die sind miteinender verbunden, 1 kommt von Batterie 1 geht auf sicherung und 1 aufs Zündschloss.

Klemme 58b ist die Instrumentenbeleuchtung regelbar grau-rotes Kabel

Klemme 58 zu Sicherung für Standlicht

Klemme 57 ist länderspezifisch für eine Standlichtkontrollleuchte, hast du nicht

spätere Baujahre hatten noch ein X für dir Zünschlossabhängige Scheinwerferschaltung hast du auch nicht.

wenns klappt ist ja Prima, da hast du die ein Bierchen verdient heut abend.
deshalb sind ja Foren da, ich brauch bestimmt auch Hilfe wenn ich im Winter meinen Ersatzmotor mal unter dei Fuchtel nehme.

Zur Qualität der heutigen Schalter hab ich keine Ahnung, noch keinen gebraucht.

Rainer

Im übrigen empfehle ich die kauf eine Prüflampe oder bastel dir eine kannst du auch unterwegs mal brauchen.

Rainer

Gruss Jürgen

Defekte Lichtschalter immer austauschen oder fachgerecht reparieren.,.,. oder willst du die Liste abfackeln?

zur not hab ich noch welche "rumliegen". Sowohl mit und ohne Dimmfunktion

Gruss Jürgen

Da könnt ich einen von gebrauchen . Mit Dimmer . Was ist der Kurs ?

Von den Simmern halte ich gar nix. Die sind schon im Neuzustand nichts anderes als kleine Drahtheizungen.
.....gealtert fangen die dann sehr gerne an zu schmoren. Ich ersetze die Drahtwendel grundsätzlich gegen eine feste Drahtbrücke.

Brücke brauchst du keine selberbasteln.

Einfach den grau-roten auf die freie Klemme 57 am Schalter stecken, der Effekt ist der selbe das Instrumentenlicht brennt immer.

Rainer

Das hab ich probiert . Licht blieb aus .
Ich hab da nochmal was anderes : ich habe hier ein wirklich schönes originales Grundig Autoradio . Mono , original Volkswagen mit Teilenummer . Das anzuschliessen ist nun wirklich kein Geheimnis . Licht brennt im gerät , aber kein Ton . Gekauft als i.O. , leider schon vor über einem Jahr . Gibt es hier im Forum jemanden , der sich mit den alten Radios auskennt und es überprüfen / instandsetzen kann ?

HALLO GUTEN ABEND
Kannst du mal einen anderen Lautsprecher anschliessen?

Hört man gar nix oder summt und brummt es wenigstens?

Rainer

Ich habe auch schon einen neuen angeschlossen . Brummt nicht , knackt nur , wenn man ihn anschließt .

plus + minus mal tauschen

Hab ich auch schon gemacht . Bleibt sich gleich .