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Poloeins hat geschrieben:...die soll erstmal lernen nicht mit den Füssen voraus unters Auto zu robben

Die Position war schon richtig für DEN Zweck/Perspektive, sonst hätte man nur die Flossen gesehen und nicht die Bälle..

Könnt ihr Eure Pornographischen Bilder bitte mal wo anders Posten
Ich kann mit so viel Reizüberflutung nicht umgehen

Käfersucher hat geschrieben:Könnt ihr Eure Pornographischen Bilder bitte mal wo anders Posten

Was ist denn da pornographisch?

Ein 1302 geht auf Reisen.

Verkupfert!

wo will er denn hin bei dem Wetter?

Gruss Jürgen

Bei uns war das Wetter ok.

Wir haben am Wochenende den 02 in Lars sein Tempel gebracht , zum verdrahten.

Mittlerweile steht er aber wieder in meiner Halle, fertig verdrahtet

Ganz viel ist in den letzten Wochen am 02 nicht passiert mangels Zeit.

Aber jetzt stehen erst mal 2 Monate Elternzeit auf dem Programm, da wird sich bestimmt noch die ein oder andere Minute finden lassen um weiter zu machen.

Das Ziel am 01.05 auf dem MKT mit dem Wagen zu sein habe ich erst mal aufgegeben, Problem wird wohl sein, dass Fahrzeug kurzfristig über den TÜV zu bekommen, Kurszeitkennzeichen gibt es ja nur noch mit TÜV, aber warten wir mal ab.

Ein paar Kleinigkeiten sind auch passiert, in den letzten Wochen.

Hier ein paar Fotos:

Köpfe sind wieder zusammen.

Ein bisschen was für die Überwachung gekauft.


Ein paar neue Vergaser:




Bereit zur Montage der Antriebswellen, diese muss ich aber noch überholen.

Kurzes Gastspiel vom gelben mit einem kleinen defekt, mittlerweile läuft er aber wieder Problemlos

Montagepaste für die neuen Pleuellager


Nächste Woche geht´s weiter.

Heute ging´s am 02 weiter.
Heute morgen erst mal Teile zum Blauverzinken vorbereitet, sollen am Freitag fertig sein, ich bin mal gespannt.


Dann habe ich noch die Pleuellager getauscht.

K-Welle sieht so weit ganz gut aus.


Immer alles schön mit Montagepaste einschmieren.


Montage des Kolben und Zylinders.


Immer schön auf die Pfeile achten.

Einmal neu

Rumpf wieder zusammen


Dann ging es weiter mit dem Ölkühler.

Heute seit sehr, sehr langer Zeit mal wieder an der Kantbank gestanden, man verlernt ja eigentlich nicht´s, na gut so schnell wie früher ging es nicht mehr.


Jetzt muss ich noch ein paar Schlitze rein schneiden und die Anschlüsse ausklinken anschließend noch eine Halterung basteln, dann kann das gute Stück unterst Auto.

So ging´s weiter:
Teile vom Blauverzinken zurück bekommen hier die Bilder:





Dann ging´s mit dem Luftleitblech des Ölkühlers weiter

Schlitze rein geschnitten:



Luftleitklappen angeschraubt:







Da soll er hin









Schellen zur Befestigung am Drehstabrohr sind heute auch gekommen, also kann´s nächste Woche weiter gehen.

super , damit kannst du ja in Serie gehen und den Schweizern Konkurenz machen

sogar verstellbar mit scharnieren und gewindestange!

Habe heute die Halterung für den Ölkühler fertig gemacht.
Hier ein paar Bilder:

Dichtungen eingeklebt

Kühler zur Probe montiert.






So sieht er fertig aus, es muss noch Farbe drauf dann kann er unter das Auto.

Sieht toll aus!
Was ist das für ein Ölkühler? Welche Abmessungen hat er?

Gruß