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hexahelix hat geschrieben:Vorderachse und Hinterachse habe ich somit jetzt komplett
Die ersten Bleche von CSP sind auch schon da, super Service wie immer.
Jetzt mach ich erstmal Urlaub und ab Mitte August wird losgelegt.

Passt ... nehmen ... welche Vorderachse nimmste jetzt?

Dann einen schönen Urlaub!

Der VW da oben steht hier bei mir um´s Eck. Wenn´s was hilft, kann ich gern noch ein paar Bilder davon machen und hochladen.


gruß hot-rod

Ich nehm die Bundbolzenachse für die Karre, aber ein Bekannter von mir hat ein paar Fragen aufgeworfen, die ich nicht richtig beantworten kann.

Als wir beim Grillabend über den Rod geschaut haben, kam ja recht schnell die Idee auf, die Bundbolzenachse einfach rumzudrehen. Somit würde ich keine Beamextension mehr brauchen.
Jetzt hab ich folgende Mail bekommen und werf die mal in den Raum:

Bei der Variante wird nicht die Achse gedreht.Wie willst das denn machen? Es werden die Tragarme versetzt eingebaut. Der jeweils rechte nach links und umgekehrt. Das erste Problem was dann auftritt ist die Aufnahem der Stoßdämpfer, wie passen dann die Achsschenkel, wie passt man dabei die Lenkung an weil die ja nicht mehr vor sondern hinter der Radmitte steht und wie befestigt man den Stabi? Alles Punkte die man bedenken muß wenn man diese Variante wählt.

Hatte ich das nun falsch verstanden?
Hat wer irgendeinen Link zu jemandem, der das schonmal gemacht hat?

Dämpfer und ko kannste eh weg lassen, den Rest muss man anpassen. Aber das must du eh, egal wie du das machst es muss alles angepasst werden. Teile kaufen und einbauen wie bei einer Restauration gibt's nicht. Ich würde mir auch schon mal nen guten Dreher suchen.

Ich würede mir das in Spa mal anschauen...da snd mindestens drei Engländer die das haben;-)

Ich hoffe ihr habt in Spa eine Menge Bilder für mich gemacht

Im Urlaub hatte ich etwas Zeit und etwas weniger Talent... aber seht selbst:

also mit den "nach vorne gedrehten" Tragarmen sollte nicht so schwer sein, wenn wir nen hilfsrahmen für das lenkgetriebe bauen sollte das gehen, natürlich sollte der lenkarm am getriebe auch nach vorne zeigen also auch gedreht werden, aber das ist easy.

Stoßdämpfer sollten denk ich unwichtig sein, eher alles star machen da vorn *G*

Immer diese Photoshop Künstler. Wenn die mal nen Stift in die Hand nehmen....

ist doch gar nicht so schlecht geworden .

So, die Arbeiten haben begonnen.
Danke an Stefan und Jörg für die Hilfe.

schmeiss den grill an und ruf mal paar jungs zusammen....

Nee, lieber nicht

Werkzeugposer...^^

Deine Klamotten sind dreckig... nächstes Mal machste Dir das Gesicht auch noch schmutzig, dann glaub ich Dir dass Du auch geflexxt hast

Geil es geht vorwärts...

Heute abend will ich noch die Unterseite schleifen und grundieren.

Aus heute abend ist dann nix geworden, aber aus heute Nachmittag
Ich bin mal gespannt ob das wirklich so schön verläuft wie versprochen.
Morgen wird dann gedreht und die innere Seite gemacht.
Dann drehen und schwarz und drehen und drehen ... aahhhhh...
Dann hab ich noch etwas rumgesponnen... die blaue Haube finde ich cool.
Den scheiss Metallschrummer schmeisse ich da noch raus und poppe ne Plexiglasscheibe ran, damit man sieht was los ist.