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Auch von mir Glückwunsch dafür dass Ihr den Fehler gefunden habt.
Und Beileid dafür, dass es schwierig ist den Fehler zu beheben bzw entsprechende Lager zu finden. Drücke Euch/Dir auf jeden Fall alle Daumen.

Harald

Sehr gut!
Jetzt kann endlich an der Lösung gearbeitet werden.

Gruß
Markus

Wieso Übermaßlager für Pleuel? Wenn die wieder auf Maß bearbeitet sind passen die richtigen Lager doch wieder, oder steh ich jetzt grad aufm Schlauch?

Verstehe ich irgendwie nicht, das sind doch die Pleuel aus deinen alten Motor und die wurden ja nicht bearbeitet bei der Motorrevision? Wegen der Lager könntest du auch mal bei Orratech anfragen, vielleicht hat Rainer eine Lösung.

gruss peter

Die Pleuel sind nicht aus dem alten Motor, das sind aufbereitete von Bugpack oder Small car specialties (SCS), die sind bei mir seit 1990 im Keller einfach so rumgelegen und weil sie nicht noch mal 20 Jahre rumliegen sollten, habe ich sie dem Cabohne geschenkt.
Daß die ein so krummes Maß haben können, daran habe ich nicht gedacht.
Aber, wie immer: geht nicht, gibt´s nicht.

Gerade eine Nachricht von Helge Ohmes bekommen: Die Lager die ich brauche gibt es nicht! ...das heißt wohl, ich darf wieder Pleuel bearbeiten!!!

Sebastian hat geschrieben:Wieso Übermaßlager für Pleuel? Wenn die wieder auf Maß bearbeitet sind passen die richtigen Lager doch wieder, oder steh ich jetzt grad aufm Schlauch?

Liest das denn keiner?
Es gibt keine Übermaßlager auf Pleuelseite. Wenn da was verschlissen ist, dann werden die Schraubflächen der Pleuel geplant (so dass die Hälften näher aneinander kommen) und die Bohrung anschließend wieder auf Serienmaß gebracht. Gute Motorenbauer oder entsprechende Firmen können so etwas. Ob sich das beim Käferpleuel lohnt? Keine Ahnung. Aber Fragen kostet ja bekanntlich nichts.

Kostet beim Orra im Zuge einer Pleul èberholung keine 100Eu...soviel ich weiss...

Was für eine Schei..!!!!

Aber du hast den Fehler endlich gefunden

Boncho hat geschrieben:

Sebastian hat geschrieben:Wieso Übermaßlager für Pleuel? Wenn die wieder auf Maß bearbeitet sind passen die richtigen Lager doch wieder, oder steh ich jetzt grad aufm Schlauch?

Liest das denn keiner?
Es gibt keine Übermaßlager auf Pleuelseite. Wenn da was verschlissen ist, dann werden die Schraubflächen der Pleuel geplant (so dass die Hälften näher aneinander kommen) und die Bohrung anschließend wieder auf Serienmaß gebracht. Gute Motorenbauer oder entsprechende Firmen können so etwas. Ob sich das beim Käferpleuel lohnt? Keine Ahnung. Aber Fragen kostet ja bekanntlich nichts.

Fuck! Voll vergessen das wir die Pleuel-Hälften früher geschliffen und mit Plastigage vermessen haben. Das könnte bei dir glatt auch funktionieren, sogar sicher funktionieren.

https://www.google.de/search?aq=f&sourc ... Plastigage

gruss peter

Nach langem Überlegen, Telefonieren, Recherchieren Konto stürzen habe ich beschlossen einfach einen Satz "neue" Pleuel zu machen. Das dürfte am schnellsten gehen und am günstigsten sein. Da habe ich auch schon mal was vorbereitet:





Sollte sich aus dem Zeug nix machen lassen, habe ich einen sehr netten Menschen an der Hand, der mir meine vorhandenen vermutlich bearbeiten kann. Am Wochenende werden die ganzen Pleuel vermessen, dann seh ich weiter. Auf jeden Fall ist eine Lösung in Sicht!

Willst du zwei 12 Zylinder bauen?

Da sollte doch eigentlich was Brauchbares dabei sein. An der Menge sollte aber schon mal nicht liegen.

So´n Zwölfzylinderboxer würde ich schon bauen wollen, alleine an den Fähigkeiten mangelt es!

Ich habe die Pleuel gestern bekommen um mir die besten 4 raus zu suchen. Bin heute nur nicht dazu gekommen. Morgen muss ich grillen, aber am Samstag werden die Dinger mal vermessen. Dann schau ich weiter.

Ich habe die Pleuel heute alle zerlegt, gesäubert, mit 35Nm angezogen und vermessen. Ich komme bei allen, außer einem, auf ein Mass von 57,77 bis 57,80. Ich dachte, das Verschleißmass liegt bei 57,65!?!? Jetzt blicke ich garnicht mehr durch! Gehe ich von einem falschen Verschleißmass aus? Ist mein Messschieber Schrott? ...oder sind tatsächlich alle gebrauchten Pleuel ausgelutscht? Hat mal jemand das genau Verschleißmass zur Hand?