Re: Typ 1 1776 abdichten
Verfasst: Do 21. Jul 2011, 20:32
Nein leider nicht! Suche selber 
Mach ich doooochKäfersucher hat geschrieben:Nein leider nicht! Suche selber
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Typ 1 1776 abdichten
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Re: Typ 1 1776 abdichten
Verfasst: Do 21. Jul 2011, 20:35
Re: Typ 1 1776 abdichten
Verfasst: Fr 22. Jul 2011, 11:40
ja, sowas meine ich. liegt bei mir nur rum. 
Re: Typ 1 1776 abdichten
Verfasst: Do 28. Jul 2011, 16:36
ich kann Notfalls auch eine mitbringen.
Re: Typ 1 1776 abdichten
Verfasst: Fr 29. Jul 2011, 10:57
Gebläsekasten ist zwischenzeitlich auch eingetrudelt.
Somit müsste ich dann alles zusammenhaben.
Somit müsste ich dann alles zusammenhaben.
Re: Typ 1 1776 abdichten
Verfasst: Fr 29. Jul 2011, 11:26
das ist gut. 
Re: Typ 1 1776 abdichten
Verfasst: Sa 30. Jul 2011, 08:19
So Motor haben wir gestern erfolgreich ausgebaut!
Hier gibt es Bilder
Der Chef
Die Arbeiter
Der Motor inkl. Ölfeld
Verzweiflung
Hier gibt es Bilder
Der Chef
Die Arbeiter
Der Motor inkl. Ölfeld
Verzweiflung
Re: Typ 1 1776 abdichten
Verfasst: Sa 30. Jul 2011, 13:48
hey wie ich sehe war das mal nen Typ3 Block ! Wie misst du denn den Ölstand wenn da nur ne Verschlußplatte drauf ist ?
Gruß
Matze
Gruß
Matze
Re: Typ 1 1776 abdichten
Verfasst: Sa 30. Jul 2011, 13:58
Die Verschlußplatte ist doch nur für den Typ3-Öleinfüller. Auf dem einen Foto ist doch der Peilstab zu sehen.
Re: Typ 1 1776 abdichten
Verfasst: Sa 30. Jul 2011, 18:04
Ich liefere schonmal ein paar Bilder...
- Bildschirmfoto 2011-07-30 um 19.00.31.png (1.08 MiB) 10844 mal betrachtet
- Bildschirmfoto 2011-07-30 um 19.00.42.png (1.19 MiB) 10844 mal betrachtet
- Bildschirmfoto 2011-07-30 um 19.00.50.png (1.08 MiB) 10844 mal betrachtet
- Bildschirmfoto 2011-07-30 um 19.00.57.png (1.06 MiB) 10844 mal betrachtet
- Bildschirmfoto 2011-07-30 um 19.01.05.png (1.17 MiB) 10844 mal betrachtet
Re: Typ 1 1776 abdichten
Verfasst: Sa 30. Jul 2011, 18:17
Ich würde von hier aus sagen das der Simnmering und der O-Ring kaputt waren...das ölt dann wirklich gewaltig....
Re: Typ 1 1776 abdichten
Verfasst: Sa 30. Jul 2011, 22:31
Hallo Zusammen,
ich habe auch noch ein paar Fotos gemacht
Es war auf jeden Fall der Wellendichtring und der O-Ring undicht.
Gemacht haben wir folgendes:
- Motor ausgebaut
- Alles gereinigt
- Kupplung demontiert, Schwungrad demontiert
- Verblechung demontiert
- Zylinderköpfe demontiert
- Heizbirnen geschweißt (Haltelasche Verblechung)
- Neuen WDR eingebaut, neuen O-Ring.
- Neue Stößeldichtungen, Stößel gelängt und wieder eingebaut.
- 30PS Lüfterkasten angepasst und Montiert.
- Getriebehalterung erneuert hinten.
Hier gibt es Bilder:
Lüfterkasten wieder raus Ölschläuche waren undicht
Wo ist der Schlauch undicht
Der Fuhrpark vor der Halle
ich habe auch noch ein paar Fotos gemacht
Es war auf jeden Fall der Wellendichtring und der O-Ring undicht.
Gemacht haben wir folgendes:
- Motor ausgebaut
- Alles gereinigt
- Kupplung demontiert, Schwungrad demontiert
- Verblechung demontiert
- Zylinderköpfe demontiert
- Heizbirnen geschweißt (Haltelasche Verblechung)
- Neuen WDR eingebaut, neuen O-Ring.
- Neue Stößeldichtungen, Stößel gelängt und wieder eingebaut.
- 30PS Lüfterkasten angepasst und Montiert.
- Getriebehalterung erneuert hinten.
Hier gibt es Bilder:
Lüfterkasten wieder raus Ölschläuche waren undicht
Wo ist der Schlauch undicht
Der Fuhrpark vor der Halle
Re: Typ 1 1776 abdichten
Verfasst: Sa 30. Jul 2011, 22:33
Ja geil...
:handgestures-thumbupleft: :handgestures-thumbupleft: :handgestures-thumbupleft:
Und trocken das Luder??
:handgestures-thumbupleft: :handgestures-thumbupleft: :handgestures-thumbupleft:
Und trocken das Luder??
Re: Typ 1 1776 abdichten
Verfasst: Sa 30. Jul 2011, 22:35
jetzt habs ichs auch gesehen !Pumukel hat geschrieben:Die Verschlußplatte ist doch nur für den Typ3-Öleinfüller. Auf dem einen Foto ist doch der Peilstab zu sehen.
Re: Typ 1 1776 abdichten
Verfasst: Sa 30. Jul 2011, 22:36
Glaube schon!
Mal abwarten was Max schreibt wenn er wieder Zuhause ist, bzw. die ersten 100km gemacht hat!
Die Schläuche sind nicht optimal, hatte den Eindruck das ein Schlauch gar nicht für Öl geeignet ist. Mal schauen was Max berichtet
Mal abwarten was Max schreibt wenn er wieder Zuhause ist, bzw. die ersten 100km gemacht hat!
Die Schläuche sind nicht optimal, hatte den Eindruck das ein Schlauch gar nicht für Öl geeignet ist. Mal schauen was Max berichtet