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Torben Alstrup hat geschrieben:Der Teufel liegt eigentlich nicht so viel in die Köpfe als in der Saugrohr und die Endstücke.
Ob ein oder der andere machen die Köpfe bedeutet weniger. Nur soll die in die linien a´la Panchito´s gamacht werden.
Ich habe letzte Woche mit Guido gescheiben. Er macht auch nun der Saugrohr mit 34 mm querrohr. Das war ein möglichkeit, und du kannst mehr in Deutschland kaufen.
Auspuff. - meiner empfehlung ist wie früher geschreiben der BAS Customsport oder der CSP Super Comp. Der BAS bringt der Drehmoment n´bischen früher und verliert ein par ps nach oben. Der Super comp "verlängert" der leistungskurve nach oben

PS. Ich habe die daten der NW einmals empfangen, aber,,,,,, Und ich kann die nicht finden an Nowak´s web site. Bitte die Daten Schreiben.

T

6 Seiten Diskussion um ne Nockenwelle und ob Einzel oder Doppelvergaser

Wenn das so weiter geht haben wir dann bei Seite 18 es geschafft das 100ps schwer wird mit Einzelvergaser und dann doch wieder ne andere Nockenwelle empfohlen wird.

Bau einfach Doppelvergaser drauf und freu dich auf 100+ ps

Typ15 hat geschrieben:Hallo zusammen,
wenn man schläft, geht die Diskussion trotzdem weiter.

Was für mich jetzt feststeht:
- 92x78
- Nockenwelle Nowak 278° --> bereits vorhanden
- Einvergaser Solex 37 --> bereits vorhanden
- Empi Saugrohr --> selbst bearbeiten (habe den ganzen Winter Zeit )
- neuer Auspuff --> welchen?
- 123 Ignition mit Unterdruckverstellung --> bereits vorhanden

@anthomas: Tut mir leid

Was nicht feststeht:
- Zylinderköpfe --> gerne welche? von Torben oder Udo

Also kommt es nur noch auf Torben oder Udo drauf an, was der Motor später mal leistet. Ich muss natürlich alles geben beim Bearbeiten des Saugrohres und "Zusammenstecken" des Motors.

Wenn mir das ganze nächstes Jahr dann trotzdem nicht genug Fahrspaß bringen sollte, habe ich für den nächsten Winter auch wieder etwas zum Schrauben. Ältere Leute müssen in der dunklen Jahreszeit beschäftigt sein.

Gruß
Typ15

Typ15 hat geschrieben:. Das Querrohr wird durch ein 34mm Rohr ersetzt. Die Saugrohre werden angepasst.
Guido hast die Saugrohr mit 34 mm quer rohr bereits.

Es stehen noch folgende Fragen im Raum:
- Nockenwelle --> für Einvergaser; Nowak Nockenwelle nicht mehr vorhanden; Nowak, CB2280, ...?; (keine Engle!) Für so gross ein Motor, CB 2239. Web 218/119 an 112 LC. Auch der FK42 ist eine alternativ wenn du Leistung suchst (Nicht so einfach um schön zu laufen machen, aber möglich
- Auspuff --> BAS Customsport (relativ teuer, aber Favorit), Vintage Speed (Leistung, Qualität, Klang, ...?), CSP Streetsport gefällt mir nicht am Auto, ...? Shorty header design, mit heizbirnen. Da sind leider nur BAS oder TT. Der CSP Super Comp funktioniert sehr gut in solche kombinationen.
- Zündung --> 123 Ignition USB, Bluetooth?, ...?

Vielleicht habt ihr noch ein paar Ideen.

Grüße
Typ15