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lothar hat geschrieben: ↑Sa 16. Mär 2024, 12:20 Hallo Markus,
ja,
0,10 ist das bessere Maß.

Scheiben lassen sich käuflich erwerben
oder eine etwas Dickere auf Schleifpapier, das auf eine Glasscheibe gespannt wurde, passend dünner schleifen...
Ich würde aber Ersteres empfehlen

Sind 0,13 mm Deiner Meinung nach auch in Ordnung, obwohl es schon das obere Ende der Toleranz ist?

Also ich würde schon 0,1 einstellen, aber vielleicht hat hier ein Motorbau-Profi die bessere Antwort

lothar hat geschrieben: ↑Do 7. Mär 2024, 19:07

tdemän hat geschrieben: ↑Do 7. Mär 2024, 16:31 Am besten gleich den Superflow von CSP

Aber das ist doch der Gleiche (High Flow) wie Serie-Edelstahl, außer dass da die krawalligen csp-Endrohre drauf sind...
TDE-Rohre sind i.d.T. besser!

So ist es!

Hallo,

ich möchte eine Öltemperaturanzeige ins Armaturenbrett einbauen. Um von hinten die Kabel verlegen zu können, würde ich gerne den Frischluftkastendeckel im Kofferraum abbauen. Nur, kommt man bei demontiertem Deckel überhaupt an die Rückseite der Armaturen ran?

Ich kann in meinen Käfer-Büchern dazu nichts finden. Auch nach lösen der Schrauben kann man den Deckel nicht entfernen, er ist anscheinend festgeklebt. Ich bekomme den Deckel schon irgendwie ab, würde mir die Arbeit aber nur machen, wenn ich dann auch wirklich von hinten an das Armaturenbrett komme. Wer weiß, wie es hinter dem Deckel aussieht?

Grüße, Günther

Hallo,
einmal kurz "Wasserkasten 1303" googeln und die Frage ist beantwortet
Gruß
Andreas

Guenther-Nbg hat geschrieben: ↑Mo 25. Mär 2024, 14:02 Wer weiß, wie es hinter dem Deckel aussieht?

Bildquelle: https://www.holucar.de

der Deckel klebt z.T. sehr gut, geile Kleb/Dichtmasse, wenn einer eine Bezugsquelle hat, gerne nennen

Der Hauptkabelbaum läuft auch irgendwie in den Fahrgastraum, den Weg würde ich gehen.

Gruss Jürgen

Danke für die schnellen Antworten.

@Andreas:
"Wasserkasten 1303" bei google macht nicht schlau. Da werden halt diese Deckel angeboten. Wie´s dahinter aussieht, ist so nicht zu finden.

@Jürgen
Klasse, das Bild hilft mir weiter. Hinter dem Deckel komme ich also nicht an die Rückseite der Armaturen ran. Dann kann ich mir auch sparen, den Deckel zu lösen.

Ich versuche nun mal, die Plastikblende unter dem Tacho zu entfernen. So ginge der Einbau ja auch.

Der Tacho sitzt nur in einem Gummiring. rausziehen und die Tachowelle und Kabel abbauen. Dann ist mehr Platz.

@ Jürgen.
meinst Du das hier?

https://eshop.wuerth.de/Butyl-Karosseri ... de/DE/EUR/

Als Ersatz ist das hier, ein gutes Produkt:

https://eshop.wuerth.de/Dichtmasse-abtu ... eibendicht

Hm, mal nur so ganz auf die Schnelle geguckt. Habe zum Glück ein anderes Google, speziell für 1303

Hi,

ich habe vor kurzem irgendwo (wahrscheinlich Händler) einen Bausatz gesehen, sprich Servicedeckel in den hinteren Radkästen, damit man besser an Zündkerzen und Vergaser kommt. Jemand ne Idee, bei wem ich das gesehen haben könnte?

Hi,
die findest du bei Knepper Bugs and More .
Grüße
Michael

Hi, gab es sowas nicht auch in Metall (Edelstahl).

ja, die hatte autocraft (UK) im Programm und Jürgen Linse hatte sie hier vertrieben - leider wird der Artikel wohl nicht mehr produziert...

Danke Lothar

Mit geht der Platz aus..... Habe hier noch eine 84er Bodengruppe mit kroatischen Papieren liegen - wurde damals gestrahlt, die Bodenbleche waren unrettbar und wurden deshalb rausgetrennt - Rahmenkopf ist gut aber Napoleonhut ist an den typischen Stellen löchrig. Aktuell mit Brantho Korrux gestrichen.....

Mit wiederstrebt es eigentlich sowas in den Container zu schmeißen - gibt es für sowas noch Interessenten ( meinetwegen an Selbstabholer kostenlos) - oder kann ich mir die Mühe sparen?

Was meint ihr?