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Sieht sehr gut aus, woher hast du den kleinen Ölsumpf?

morgen!

habe auch noch so einen sumpf, aber wie hast du das problem mit der verschraubung des ölansaugstutzens gelöst?
wollte ihn auch verbauen und schön die schrauben los und dann..... gekonnterte mutter im block liegen gehabt (waren vor jahren meine ersten versuche )

toto

Merik hat geschrieben:Sieht sehr gut aus, woher hast du den kleinen Ölsumpf?

Hey Merik,
der war vorher auch schon dran. Kann dir leider keine Bezugsquelle nennen.

Wegen der Verschraubung kann sich Tobi nachher mal melden, wenn er denn dann aufgestanden ist

Vincent hat geschrieben: Wegen der Verschraubung kann sich Tobi nachher mal melden, wenn er denn dann aufgestanden ist

Pff... Tobi is schon lang wach und kommt grad von Ahnendorp...

Es sind einfach sechs lange Stehbolzen verbaut. Einer davon ist etwas länger, so dass daran innen der Ansaugschnorchel mit einer Mutter verschraubt ist. So wie es original im Prinzip auch war. Ohne zerlegtes Gehäuse ist das allerdings schwierig. Da müsste man sich wahrscheinlich einen Spezialschlüssel basteln um die Mutter da wieder rauf zu kriegen.
Die Ansaugleitung selbst ist durch ein entsprechendes Röhrchen verlängert. Schön mit WIG an der alten angeschweißt. Sehr sauber, wie mir das gefällt.

Ahhh okay danke, dann muss ich mir was anderes überlegen

So, heute gings dann auch gleich weiter... Muss ja mal was fertig werden...

Full Flow System ist einsatzbereit...
Kolben & Zylinder... gereinigt, frisch gehohnt und ein neuer Satz Ringe...
Nach dem ich noch schnell ein Spannband für die Kolbenringe aufgetrieben hab, ging der Rest dann auch sehr schnell. Vormontierte kann man meist von Hand reindrücken, diese saßen aber extrem stramm... Naja... ich hab gewonnen....

Ready 2 rock...
Jetzt noch ein paar Kleinigkeiten... Kipphebelwellen fertig machen, Ventilspiel einstellen... Dann ist der Bock erstmal durch soweit.

gefällt! :handgestures-thumbupleft:

Lackierkabine? Wer braucht sowas schon... Vinc Painting Deluxe... Oder auch "Das Mobile"

hast du nicht Sorge das dir da ein Vogel drauf macht?

Ich denke der Rasenmäher im Hintergrund soll wie eine Art Vogelscheuche wirken

Allerdings sieht das Ergebnis von Weitem nicht schlecht aus.

Marko

@bugweiser: mehr als 10 minuten hängt das ja nicht da. Trockenzeiten sind für Mädchen. Nach 10 Minuten war das streichfest und sitzt jetzt schon auf dem Motor.

Ergebnis ist echt ok wenn man betrachtet: maximal mit 600er geschliffen und dann nur kurz drüber gejaucht. Klar, will mans schön sollte man die Bleche zum Strahler geben. Aber den Anspruch hab ich nicht und so musste ich leider einen Teil des Baums mitlackieren :>

Da die Dellorto Mischrohre für Käfer recht teuer sind, habe ich heute mal die Alfasud 9164.1 Rohre auf die Käfertypischen 9164.2 umgebaut. Dazu müssen wie HIER gut beschrieben in jedem Mischrohr einfach nur zwei Löcher zugelötet werden.
Dazu braucht es einen Lötkolben mit etwas mehr Leistung (der, den ich verwendet habe, hat 80W), etwas Flussmittel und Lötzinn. Flussmittel auf das Loch, mit dem Lötkolben das Michrohr an der Stelle erhitzen und dann etwas Lötzinn dazu geben. Es ist wichtig, dass das Mischrohr auf Temperatur kommt, da das Zinn ansonsten nicht fließt und schlecht haftet. Nicht zu viel Zinn verwenden und zu lang Temperatur reingeben, da das Zinn ansonsten durch das Loch in das Mischrohr fließt. Anschließend überschüssiges Lötzinn mit einer kleinen Schlüsselfeile entfernen. Auch im inneren geht dies notfalls mit einer dünnen Feile.
Fertig sind die 9164.2 Mischrohre.

Unbehandelt: Verlötet: Fertig:

Sauber gemacht, hab meine Mischrohre auch auf #2 gelötet. Und die Dinger funktionieren bestens!

Hier mal ne kleine Übersicht...

gibts einen unterschied zwischen #2 und #3?
bei mir sind 3er drinnen...

Es läuft! Abermals n Haufen Kleinkram erledigen und dann werd ich mich mal auf die Straßen wagen.

http://www.youtube.com/watch?v=I45eD6Alv9k