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Belton 251 hat sich mittlerweile auf mehreren Gitarren als Lack bewährt

Wenn der mal "richtig" lackiert werden soll, würde ich nicht vorher mit Molotow rumpfuschen.
Dein Lackierer wirds Dir danken.

hexahelix hat geschrieben:Wenn der mal "richtig" lackiert werden soll, würde ich nicht vorher mit Molotow rumpfuschen.
Dein Lackierer wirds Dir danken.

Der Hersteller bietet allerdings auf seiner website auch Entferner an. Mit anderen Sachen geht es wahrscheinlich auch nicht so gut ab.

Aktuell ist da ganz schlimmer US-Lack drauf. D.h. er wird sowieso gestrhlt oder chemisch entlackt. Aber die nächsten 5 Jahre komm ich da bestimmt nicht zu. Mit Belton könnt ich den Eimer kommende Saison wenigstens als Ratte fahren

Warum ist ein Lackierer mit dem Molotow Lack nicht zufrieden? Worin liegt der Unterschied? Wäre klasse wenn das jemand einem Lack-Laien erklären könnte

Dosenlack kann man nicht einfach mit Wasserlack oder2k überlackieren. Der muss runter.

Markus hat geschrieben:Dosenlack kann man nicht einfach mit Wasserlack oder2k überlackieren. Der muss runter.

kann ich so nicht bestätigen...

bei mir hats bei verschiedenen sachen noch keine probleme gegeben

gruß

Testserie läuft!

Habe die letzten vier Tage mit einem Kumpel einen Seat Cordoba komplett um/neu lackiert.
Mit MOLOTOW Lack. Plus Klarlack.
Ist sehr gut geworden. Bilder kommen heute Nachmittag, bzw Morgen.

Kann mir durch aus vorstellen damit auch meinen Käfer zu lackieren. Allerdings würde ich dann den Klarlack in einer
Spritzkabine auftragen und trocknen lassen.

Welchen Klarlack habt ihr verwendet?

ich hatte mal den molotov matt klarlack zum sprühen... das war nix...
hab dann meine ebay marke in glänzend genommen...

für kleine teile würde ich sprühdose empfehlen (3€ 400ml inkl versand wenn man 6 Stück nimmt)
ganze autos halt in einer kabine, bzw. mit Kompressor (dann natürlich mit Härter damits länger hält | 2K )

Es gibt auch 2K Klarlackspraydosen glänzend!

jau, wenn geld keine rolle spielt

aber ne große fläche bekommste besser mit kompressor hin, das der Lack auch richtig steht

Hol mal den Thread aus der Versenkung, da ich mir einen 66er Eriba Pan Familia zugelegt habe, der untenrum andere Farbe bekommen soll.
Der Vorbesitzer hat ihn untenrum einfach mit Grundierung oder matten grauen Lack gesprüht, sollte also mit kurzem Anpadden die ideale Grundlage sein.

Werd mir hierzu wohl die High-Pressure Dosen mit den rosa Fatcaps holen, da ich nur große, gerade Flächen zum besprühen habe.

Nun hab ich aber noch niergendwo rauslösen können, für wieviel Fläche eine Dose ausreichend ist?
Und die High-Pressure gibts ja nur in ein paar Farben, sind die alle matt, oder eher seidenmatt?
Kann mir hierzu evtl. jemand Auskunft geben?

Gruß
Martin

Ich hab für nen t2 sechs Dosen gebraucht, ohne Dach.