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Also ist i Suagrohr soscheisse wie ich vermutet habe???


MfG Lars

Es ist was es ist. 'Also' ist dein eigene Meinung auf wen du Recht hast
Das 1600i Ansaugrohr ist warscheinlich für die 1600i Motor völlig ausreichend für was er fliesst, also 95-100 Ps, weil er nur 50 hat. Aber wann bei 'uns' die Flow weiter geht als 100 Ps, ja, dann bremst der 1600i ab bis 100 Ps, das war klar geworden heute.

Es wir wirklich interessant heute: wann das 1600i Stück umgekehrt am Einlass des Kopfs gestetst wurde, erhohte die Flow sogar ein wenig (3-4 cfm)!

Besser noch: wann wir ein sehr gutes Venturi formiges Rohr auf die Einlass des Kopfs setzte, erhohte die Flieswerte ziemlich viel!


Hier die Vergleich und Daten im Grafik gestetzt:


Cool oder was dass es jetzt etwas fastbares gibt, warauf gebaut werden kann, nicht?

Coole Sach mit der Fließbank. :handgestures-thumbupleft:

Red 1600i aus dem anderen Forum hat an seinem 1700i Motor max. 115PS mit dem Saugrohr gehabt. Mit dem 1800i Motor noch ein bisschen mehr. Ich weiß nicht wie weit er es geändert hat. Er fährt ja auch noch den HJS Kat Krümmer.

Ach, es geht auch eigentlich um den Vergleich zwischen Bearbeitungen. Im absoluten Sinn hat alles Toleranzen, so ist das bei dieser Flowbank um die 5 CFM laut Hersteller.
Auch Vermögensbanke (Dyno's) haben auch so ihre genauigkeiten also 115 Ps können sogar 100 oder 130 sein...
Es geht um die Vergleich denke ich und bei mir reduzierte die 1600i Brücke die Flow um 15 CFM...

Interessant wären zum Vergleich mal die Werte von einem originalen 1200er Kopf.

Ich sage mal, das ist perfekte Grundlagenforschung die du da machst. Bisher gab es in dem Bereich der 1200er ja eher nur Mutmaßungen.

Dieser Woche wieder etwas machen lassen können:
Zylinder gebohrt und gehont:

Erstaunlicherweise sind von die Roststellen (Zylinder rechts unten) fast kein Spuren mehr zu finden

Gehause gespindelt:


Anlagefläche Zylinder geplant:

Schaut aus als hätte da Ahnendorp die Finger im Spiel gehabt.
Und schöne Fotos! :handgestures-thumbupleft: Weitermachen...

Ja, genau: Ahnendorp hatte das in einer Woche fertig
Nur ein kleiner Update: habe die Nockenwelle-ölkanal dicht gemacht mit einer 1/8" NPT Stopf die ich noch hatte

sag mal bist du son scheiss Werbefotograph oder Schrauber?

G-MAN hat geschrieben:sag mal bist du son scheiss Werbefotograph oder Schrauber?

Alles klar, ich verspreche Ihnen dass ich in die Zukunft kein Photos mehr hier einstelle.

Es riecht hier nach mimose.........

Ich rieche es auch...

Aas soll denn der Scheiss jetzt wieder?
Was passt denn dem Rolf an den Bildern nicht, dass er hier den Walter beleidigen muss?
Nur weil er die Teile bei B.A.S. hatte?
Der Walter ist einer der wenigen, die wirklich was drauf haben und das hier auch noch veröffentlichen.
Lese da immer interessiert mit.
Und ihr habt nix besseres zu tun, als hier fleissig zu spammen.
Na toll.
Rolf, egal wass du für Zeug nimmst, nimm weniger davon.

Aber Uwe du auch. So versöhnliche Worte sieht man nicht häufig von dir, du alter Bayer

Ich kann mich aber nur anschliessen. Zudem gibt es neben Ahnendorp nicht viele mit dem Full Service. Zudem unweit von Walter entfernt.

Schade, dass so ein interessanter Thread so endet.

Easy bleiben.

Was ihr da wieder reininterpretiert...

Rolf hat auf seine ironische Art seine Bewunderung der Foto- und Bearbeitungskünste zum Ausdruck gebracht.

Ich denke Walter hat das schon richtig verstanden.

Kein Grund sich aufzuregen.

Jeder weiß ddas Walter ein guter Mann ist, der weiß was er tut. In Rolfs Text war weder ein Angriff auf Ahnendorp, noch auf Ihn versteckt.

Also alle locker durch die Hose atmen.