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Ja, die Diva hat die neueren Kanäle. Ob die alte Form von den Maßen passt, weiß ich nicht. Die Teppichänderung wäre ja kein Problem, weil der ja auch erneuert wird. Ich weiß nur nicht wie die Anpassung hinten gemacht werden muss. Das muss auf die Bakelitanschlußstutzen passen und die sind oval.
Selbstbau und Teilanfertigung scheidet für Kemal aus. Die handwerklichen Möglichkeiten sind begrenzt und das Ergebnis soll schon gut und dauerhaft werden. Ich werde mich bei der Bodenplatte einbringen und dann bin ich raus. Einmal Texaner reicht mir
Wenn man als "Anfänger" so etwas machen möchte und muss dann mit schlecht passenden Rep.Blechen arbeiten, geht das in die Hose.
Außerdem bin ich kein Freund von zu vielen Baujahrmischungen. Aber das ist meine Meinung.

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Man tut was man kann
Es wird ja viel erzählt und wenn es dann nachher nicht passt, stehst du in dem kurzen Hemd und die Schwätzer sind nicht mehr da Und ich kenne reichlich Käfer bei denen die Türen über die Holme schleifen, sie zugetreten werden müssen, haken, klemmen, nicht dicht sind usw.
Das finde ich unmöglich und sollte nach so einer Restauration nicht sein. Ich mach die Lackierung mit der Rolle, wenn das Geld aus ist, aber die bis dahin geleisteten Arbeiten sollten gut gemacht sein.
Hier ist richtig viel Geld in hochwertige Teile investiert worden und die müssen auch hochwertig verarbeitet werden. Meine Meinung.

Danke Fong für den Tip.
Die Experten gehen mal in sich und ich schaukeln....

Dann gehen wir die Option mal durch...das ist ja relativ einfach.

-1302/1303 passt nicht
-Die Schweller die drin sind,sind UNRETTBAR.Daran gibt es auch keinen Zweifel
-Die 99Euro-Dinger sind Müll,passen nicht und sind viel dünn---schlichtweg Abfall
https://www.csp-shop.de/aufbau/warmluft ... 1877a.html
-Memminger scheint es nicht mehr zu geben...zudem kostet davon ein Satz 3000Euro(in Worten dreitausend!!!)
-Klassik Fab sind original Qualität,sind passgenau und kosten 300Eu sind aber nur bis Bj.1968

Hab ich eine Option vergessen???

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Das muss jeder selber entscheiden, muss auch eingestehen hab gar nicht geschaut was er für ein BJ hat.

Mich persönlich würde die runde Form nicht stören, und man bekommt z.B. beim Bugwelder maßgeferige Teppiche mit BJ. Mix.. und kosten 50€ mehr als ein TMI und sehen um Welten besser aus. Hab ich in meinem Blauen...

Den Anschluss für die Heizdurchführung sehe ich auch nicht so problematisch...

Ich glaub nicht dass der 68er und die 67er einen wirklichen Unterschied von den Maßen haben. Ich hab lieber ordentliches Blech als so schlabrige Dinger wo das Heizrohr wie ne krumme Gurke aus dem Kanal kommt. Habe 72er Billig Repro hier und würd die so niemals verbauen...

Also abweichen von der Originalform oder passende Billige umarbeiten... Gibt's mehr Optionen? Glaub nicht.

- einen ungenutzten Käfer mit passenden Schwellern von Lars seiner Schweller berauben

Gruss Jürgen

Unabhängig von schlechter Passform & der Optik / Originalität usw. (keine Frage, nichts geht über gute Nachfertigungen):
Gibt es tatsächlich negative Langzeiterfahrungen, die mit hoher Wahrscheinlichkeit auf schlabbrige Repros zurückgeführt werden können,
die ja seit Jahrzehnten auf dem Markt sind und sicherlich deswegen auch viele seit langem mangels guter Alternativen damals fahren wie z.B.
- Risse an B-Säule - Dach, vlt. insbesondere wenn Faltdach
- Risse A-Säule - Schweller weil innen die Verstärkung fehlt
- Risse mitte der B-Säule
- sonstige Schäden, merkliche Verwindung?
-...?

Zitat: Klassik Fab sind original Qualität,sind passgenau und kosten 300Eu sind aber nur bis Bj.1968

Passen sie auch in diese Karosserie ?(ab 1970, glaube ich, den Bildern vom Anfang nach)

yoko hat geschrieben:Memminger 3000.-

1500Eu stk war der letzte Preis...

Fuss-im-Ohr hat geschrieben:- einen ungenutzten Käfer mit passenden Schwellern von Lars seiner Schweller berauben

Gruss Jürgen

Oder von dem Smartding???
Der braucht die doch eh nie wieder

B. Scheuert hat geschrieben:Zitat: Klassik Fab sind original Qualität,sind passgenau und kosten 300Eu sind aber nur bis Bj.1968

Passen sie auch in diese Karosserie ?(ab 1970, glaube ich, den Bildern vom Anfang nach)

Also die Repros unterscheiden sich nur im Ausgang des Heizrohres und Luftdüse vorn.

ABER bei genauem hinschauen waren es 300 USD...nix Euro.

Lager in Spananien konnte ich Online nicht finden.

https://www.klassicfabeurope.com/produc ... -channels/

Zum zweiten Mal....

Ansonsten Mail an die US Seite schrieben und die schicken dir dann die Zahlungsanweisung per PayPal und versenden aus Spanien... So war's Mal bei mir...

Poloeins hat geschrieben:

B. Scheuert hat geschrieben:Zitat: Klassik Fab sind original Qualität,sind passgenau und kosten 300Eu sind aber nur bis Bj.1968

Passen sie auch in diese Karosserie ?(ab 1970, glaube ich, den Bildern vom Anfang nach)

Also die Repros unterscheiden sich nur im Ausgang des Heizrohres und Luftdüse vorn.

ABER bei genauem hinschauen waren es 300 USD...nix Euro.

Lager in Spananien konnte ich Online nicht finden.