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Habs endlich geschafft aufer Firma mal nach Rohr zu gucken

Erstmal 25x5 mitgenommen um Sondengewinde zu drehen.
Zum Krümmer ummodeln leider nur 50x6 gefunden naja wozu gibts ne Drehbank....

Krümmer passt jetzt..... Nurnoch den Sammler kürzen , Flansch lasern und sondengewinde rein....

SO nach langer Zeit, endlich mal wieder kleine Fortschritte
Krümmer fertig!
Verblechung im groben FERTIG! mache ich auch nie wieder....es hat wirklich einfach nur GARNICHTS mehr gepasst
Saugrohre für die Dells angepasst und geportet.
Gebläsekasten angefangen zu ändern....
Trägerplatten für die Luftfilter liegen beim Fräser.
Deckel für Ölsumpf angefertigt.
Nun kommt der spassige Teil alles am Auto umzustricken und anzupassen
Also neue Spritlschläuche, Ölschläuche umverlegen, Gasgestänge für die Dells umbauen, Auspuffabstützung bauen, paar Kabels neu legen und dann Alles ins Auto werfen .....
zum Glück steht jetzt erstmal Urlaub an und ich hoffe der Schrott fährt irgendwann in den nächsten 3 wochen

Die Luftfilter sind geil
Woraus sind die? Nem alten Hasenkäfig und übriggebliebender Steinwolle von der Dachdämmung?

den sumpf nehm ich auch

Die Luftfilter liefen schonmal aufn NSU .... das is aber wohl schon so einige Monde her....
glaube die Solex Flachstromgaser davon liegen auchnoch in irgendner Kiste

SO
inzwischen lief das Ding auch endlich mal

Grobe Probefahrtbedüsung hingefummelt und mit Andre ein paar schöne Testrunden gedreht

Das 4 Stifte für die Verbindung Kurbelwelle/Schwungrad reichen war nur leider etwas zu optimistisch.....
Naja Jetzt gibt es 4 Stifte zusätzlich und 4 in Übermaß

hi
wie hat sich das mit den stiften bemerkbar gemacht?

gruß toto

Hat sich nich gut angefühlt beim Schalten in 2ten....
und dann natürlich auch Geräusche gemacht