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Sauber, sauber!
Chassisschrauben M 8 handfest und dann nach einer Woche noch einmal leicht nachziehen. Nach der ersten längeren Fahrt noch einmal kontrollieren.

Die aus meinem letzten Link hab ich jetzt zwar hier, der Konus scheint korrekt, jedoch ist der Schraubenkopf aufgrund der Linsenform zu kurz, die Schrauben versinken weiter in der Kegelsenkung. Ich hätte es dem Foto ansehen können...
Danke für Deinen Link mit den Schrauben, da werde ich auch mal bestellen!
Viele Grüße, Tim

Hi Tim,

ich war wegen der Fotos auch verunsichert... Und der Preis + Versand erschien mir recht hoch.
Falls du keinen Zeitdruck hast, warte doch mit der Bestellung bis meine Schrauben da sind. Ich probiere dann zeitnah und gebe dir eine Info ob alles passt.

Dem Rest danke für die Tipps zum Befestigung der Chassisschrauben. Ich werde am Wochenende nochmal mit Gefühl nachziehen und dann nach der ersten Fahrt nochmal prüfen.

VG

Ich wollte heute angefangen die Scheiben einzubauen und hab die Gummis bereits mit den Scheiben verbunden. Jetzt hat die zur Karosserie gewandte Seite 3 Nuten, weiß jemand welche davon die richtige für die Karosserie ist? Ich hätte jetzt die äußerste genommen.
A= Außenseite
I= Innenseite

eine ist für den Zierrahmen (Zierleiste)

Gruss Jürgen

Hmm hat meiner nicht, da Standardkäfer. Ist aber merkwürdig weil es extra eine California Look Dichtung ist. Bedeutet aber dass ich die mittlere Nut nehmen müsste? Jetzt ist natürlich noch die Frage ob die Dichtung dann blöd aussieht ohne die Zierleiste.

Das sind Fensterdichtung welche nicht für 1200A oder California Look gedacht sind.

Das würde ich besorgen: Seitenscheibendichtung links ab '65, ohne Zierleistenrille, vorgebogen, VEWIB
http://www.vewib.de/product_info.php?in ... vewib.html

Das ist super nervig... hab nochmal nachgeschaut, alle Dichtungen haben auch einen Aufkleber "CAL LOOK". Da bereits vor über einem Jahr bestellt natürlich keine Möglichkeit zur Rückgabe.
Werde wohl deinem Rat folgen und die Vewib Dichtungen bestellen, muss nur schauen welcher Zwischenhändler die Dichtungen hat.

VG

mach doch mal ein komplettes Bild von vorn und hinten

Gruss Jürgen

Hallo Ulti,
anbei ein Foto der "häuschenseitigen" Geometrie am Beispiel Heckscheibendichtung. Der Blechsteg des Häuschens kommt in die obere Nut. Die anderen Nuten / Lamellen dienen vermutlich der Abdichtung und dem festen Sitz.
Die VEWIB-Dichtung oben entspricht der original-Dichtung unten, macht vom Material her einen guten Eindruck und lässt sicht gut montieren (Frontscheibe ist bei mir schon einbebaut).

Die Nut für Scheibe (und bei der Teilenummer die Rille des Metallzierrahmens) ist auf der Rückseite und hier nicht sichtbar.

Habe hier noch "neue" eine Heckscheibendichtung ohne Rille (und ohne Vorformung...) rumliegen, die war 2003 beim Sammelsorium meines 62-er Faltdachs dabei.
Hersteller unbekannt. Weiß nicht wie risikofreudig Du bist - könnte sie Dir zuschicken.
Edit: Ist wohl ein ganzer Satz, hatte ich doch richtig im Kopf, die zwei Dichtungen für hintere Seitenfenster und Frontscheibe liegen auch vor.

Tim

das hat mir bei der ersten Nahaufnahme schon missfallen, es gibt ja unzählige Rillen und zumindest ich hab nicht neben dem Schreibtisch eine liegen zum vergleichen. In der totalen erkennt man es besser, auch wo vorne und hinten ist

Gruss Jürgen

Ich würde nur VEWIB verbauen. Wenn deine Fensterdichtung jetzt nicht von VEWIB sind, dann ist doch alles gut gelaufen, d.h. dein Käfer ist von schlechter Qualität verschont geblieben. Jetzt kannst du noch für kleines Geld Qualität kaufen und Qualität einbauen… An den VEWIB Fensterdichtungen hängt immer ein VEWIB-Artikel-Zettel, d.h. leicht zu erkennen.
Viel Glück. Lutz

Ich hab mir die Dichtungen heute nochmal angeschaut, sind wohl doch die Richtigen. Ähnlich wie bei der Vewib Dichtung für Tim's Dickholmer (?), hat meine Dichtung mehrere Nuten auf der Karosserieseite und eine Nut auf der Fensterseite:
An den Seiten gibt es keine Nut für eine Zierleiste:

Bezüglich der Qualität: Es handelt sich um Dichtungen von CSP. Ich bin mit den Artikeln von dort bisher gut gefahren und hätte erstmal keine Zweifel, dass die Dichtungen ordentlich sind. Falls sie es nicht sind, ist die Gefahr auch eher gering... wenn die Gummis Wasser durchlassen, werden sie wieder ausgetauscht. Oder gibt es bereits negative Erfahrungen mit den Dichtungen von dort?

Btw.: Gibt es eigentlich auch einen Resto Thread von dir, Tim?

Hast recht, probier' Deine Dichtungen einfach aus, wenn sie sich gut montieren lassen. Und wenn sie dann noch dicht sind beim ersten Regenschauer, wo Du erstmalig in ein paar Jahren ungewollt reingerätst, ist alles gut
Korrekt, ist ein Dickholmer (Faltdachkäfer 09/1962). Lese bei bugfans immer mal wieder mit. Bin ungefähr so weit wie Du, deswegen kann ich ab und an auch mal was beisteuern (anstatt immer nur zu konsumieren). Bin mit der Restauration des Faltdachs mit Pausen seit 2003/4 beschäftigt. Weiß nicht, ob ein getunter im Nachhinein dokumentieren-Thread, bei dem ich nicht mehr wirklich auf Tipps uns Anregungen von Euch eingehen kann weil schon alles gelaufen ist, Sinn macht.

jetzt wird es übersichtlicher, die größte und tiefste Rille muss an/auf das Metall im Fensterrahmen, ergibt sich aber von selbst wenn du davor stehst

Gruss Jürgen