B. Scheuert hat geschrieben:Da habe ich seit ein paar Wochen überhaupt keine Bedenken mehrPoloeins hat geschrieben:Ooooh doch...dafür werde ich schon sorgen![]()
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Die Totgeburt
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Re: Die Totgeburt
- B. Scheuert
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Re: Die Totgeburt
Poloeins hat geschrieben:Nächste Woche ist Stammtisch!!!!
Da werde ich dir in dein grinsendes Antlitz blicken und dir meine Meinung zu 140Ps aus 2,1l mit perfekter Abstimmung sagen!!!
und gerade zu lächerlichem Drehmoment!
Ich baue gerade nen 2,1l mit ner 2242...da werde ich dir mal zeigen wo der heterofrosch die Locken hat...und das mit 44er Vergaser!
Dann laß mich doch bitte die Grundeinstellung der Zündung vornehmen
Gruß Bernd
Wir, die großen Jungs mit dem Typ 1 und den Vierlochfelgen!
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Re: Die Totgeburt
Lieber nicht...sonst kommt da wieder eine Amerikanische Literleistung raus ohne jegliches Drehmoment!

1192ccm = 100,64PS
1385ccm = 148,00PS
Es gibt nichts Gutes....ausser man tut es...SELBER!
Die Motoren der Serie 1200 sind für den Betrieb rund um die Uhr ausgelegt, unabhängig von den von Ihnen gewählten Umgebungsbedingungen.
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- B. Scheuert
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Re: Die Totgeburt
Und jetzt Schluß hier, zurück zur Totgeburt.
Gruß Bernd
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- Uwe
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Re: Die Totgeburt
Jawoll, auf der mittlerweile fünften Seite die erste Werbepause:B. Scheuert hat geschrieben:![]()
Und jetzt Schluß hier, zurück zur Totgeburt.
356C Gebläsekasten zu verkaufen:
Der will nicht so recht zu dem Motor passen!
Hat nach dem Strahlen ein paar kleine Löcher, aber nix wildes.
Gasgestänge ist auch dabei.
100€
Ende der Werbepause.
Anstatt dem Ölkühler hab ich mir so einen schicken Deckel bei CSP gekauft.
Aber seit dem Subaru Öldebakel reagiere ich allergisch gegen jegliche Restriktion im Ölkreislauf
So nicht!
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- lightning grey
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Re: Die Totgeburt
Der Ölkrise auf ist doch die eigentliche Restriktion....
... warum liegt das im Müll??
Da war Chrom dran....
„zwischen wahnsinn und verstand
ist oft nur eine dünne wand.“ (daniel düsentrieb)
Keine Angebote im Markt
Da war Chrom dran....
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- Uwe
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Re: Die Totgeburt
Diesen Beitrag versteh ich nicht.lightning grey hat geschrieben:Der Ölkrise auf ist doch die eigentliche Restriktion....
Jedenfalls hab ich schon mal mit den Brennräumen angefangen:
Hier und da muss ich noch ein wenig nachschweissen um gleichmäßige Formen zu kriegen
Re: Die Totgeburt
Das sieht doch schon mal richtig gut aus
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- B. Scheuert
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Re: Die Totgeburt
Die angestrebte Form ist schon einmal gut zu erkennen. Nur mal interessehalber, wieviel Zeit ist für die Bearbeitung drauf gegangen?
Gruß Bernd
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Re: Die Totgeburt
Naja,
wenn ich die Zeit für einen ordentlichen Stundenlohn gearbeitet hätte, hätt ich mir was schönes davon kaufen können.
Aber mein Ziel ist ja immer etwas "anderes" zu bauen, also passt das schon.
Ich hab mir zur Formung der "Trichter" ein No-budget-Werkzeug gebaut, dass so primitiv ist,
dass ich mich nicht mal traue, das zu veröffentlichen. Aber funktioniert.
wenn ich die Zeit für einen ordentlichen Stundenlohn gearbeitet hätte, hätt ich mir was schönes davon kaufen können.
Aber mein Ziel ist ja immer etwas "anderes" zu bauen, also passt das schon.
Ich hab mir zur Formung der "Trichter" ein No-budget-Werkzeug gebaut, dass so primitiv ist,
dass ich mich nicht mal traue, das zu veröffentlichen. Aber funktioniert.
Re: Die Totgeburt
Zeig her!
1192ccm = 100,64PS
1385ccm = 148,00PS
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Re: Die Totgeburt
ne mach nicht, wir haben alle so viel Kohle und lassen machen....
ZEIG HER!!! ...wenst schon keine Zeit hast mir Schräglenkeraufnahmen anzuschweißen
Gruss Jürgen
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„Furcht führt zu Wut, Wut führt zu Hass und Hass führt zu unsäglichem Leid.“
- B. Scheuert
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Re: Die Totgeburt
Oh, eine neue Steigerungsform:
Budget - Low Budget - No Budget
Budget - Low Budget - No Budget
Gruß Bernd
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Re: Die Totgeburt
Kleine Hintergrundinfo:
Ich habe das TopSecretWerkzeug gestern am Stammtisch dem Herrn NoTorque(B.Scheuert) gezeigt.Es wurde mit Bewunderung und positiver Faszination gekührt...
Also zeig hier!

Ich habe das TopSecretWerkzeug gestern am Stammtisch dem Herrn NoTorque(B.Scheuert) gezeigt.Es wurde mit Bewunderung und positiver Faszination gekührt...
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1192ccm = 100,64PS
1385ccm = 148,00PS
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Re: Die Totgeburt
Wie bei dir:B. Scheuert hat geschrieben:Oh, eine neue Steigerungsform:
Budget - Low Budget - No Budget
"Low Torque"-"No Torque"
Ihr habt es so gewollt: Erstaunlich, was die Schrottonne so hergibt.