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man ist das eine beschi**** Arbeit! Haben jetzt alles abgewaschen. Die schwarze Oxidschicht kommt an einigen Stellen leicht runter an anderen ist es fest. In einem Werbevideo von Fertan heißt, es das diese schicht nicht runter gerieben werden soll. Kann das, was mit der Nylonbürste nicht runter kommt drauf bleiben?
Die Finger sind trotz Handschuhe komplett schwarz. Das wird wohl eine weile dauern bis das Zeug wieder runter ist. So großflächig würde ich es nicht nochmal machen. Ich denke da haben wir zu viel gewollt!

da wo Rost ist / war bleibt es schwarz und kann auch so bleiben . Nur das lose schwarze Pulver , was wohl entsteht wann das Fertan zu dick drauf ist muss runter . Meine Erfahrung mit Fertan .

Zwischendurch mal ein paar Kleinteile gestrahlt und grundiert. Das macht Spaß!

Heute haben wir das Häuschen von unten mit Branth. Nitrofest grundiert. Nächste Woche kommt dann noch 3in1 drauf.

Das Gestell zum seitlich Wegkippen finde ich genial!

Danke, ja das Gestell ist schon praktisch. Ich kann ihn alleine auf die Seite drehen.
Hab noch die alten Kotflügel von innen grundiert. Der Fensterrahmen und Windlauf von unten ebenfalls. Jetzt wollte ich erstmal spachteln (Mipa E90), schleifen und dann mit Mipa 4+1 Füllern. Heute hab ich noch alle Blechüberlappungen mit Sikaflex versiegelt.

Neues aus dem Paintshop. Alles Branthokorruxt.

Ich wollte die Tage den Lack bestellen. Es handelt sich ausschließlich um Mipa Produkte, da ich bei einem System bleiben möchte. Ich würde von euch gerne wissen, ob ich mit den Mengen hinkomme. oder sind die 7,875 Liter spritzfertiger Klarlack übertrieben? Im Fahrzeuglackiererforum ist man der Meinung das es zu viel Klarlack ist. Außerdem waren die von meinen Brantho Nitrofest Orgien nicht gerade sehr angetan. In den Bereichen wo 2K Produkte drauf kommen sollte ich das Nitrofest wieder runter holen. Ich habe es schon probiert und festgestellt, dass es mit einem Lappen und ein bisschen Verdünnung ganz leicht abzurubbeln ist. Stattdessen werde ich die Bereiche (Fenster- und Haubenrahmen) mit EP Grundierfiller behandeln.
Ich würde jetzt folgende Bestellung auslösen.
Das ergibt dann:
4,7L Klarlack
5-6L Füller (je nach Verdünnung)
5L Basislack
1,5L EP Grundierfiller

Heute habe ich das Getriebe sauber gemacht und lackiert. Sieht jetzt wieder schön aus. Das Reinigen hat doch länger gedauert als ich dachte.

Jetzt kann es mit dem Lackaufbau losgehen. Nur genug Zeit müsste man haben.

Kann man den Klarlack und den Härter nach dem Öffnen wieder verschließen? Sieht komisch aus.

Gestern bin ich endlich mal dazu gekommen das Häuschen mit Grundierfüller zu lackieren. Jetzt kann ich mich in Ruhe an die Spachtelarbeiten machen. Im Anschluss werden die gespachtelen Stellen noch mal mit Grundierfüller isoliert. Auf die Schleifarbeiten hab ich gar kein Bock.

Hab das Häuschen endlich fertig gespachtelt, noch mal gefüllert und dann in meiner Garage lackiert. Ich bin für die Umstände ganz zufrieden. Bin ja auch absoluter Anfänger, eine Stoßstange habe ich vorher zum üben drei Mal lackiert.
Am Windfang ist die Oberfläche glatt, glänzt aber nicht. Da kann ich sicherlich mit 3000 nass schleifen und dann polieren. Material ist genug drauf. Am hinteren Gitter ist etwas zu wenig drauf, deshalb die Orangenhaut. Werde alles abdecken und da nach dem anschleifen noch mal drüber gehen. An anderen Stellen sind ein paar Läufer. Staubeinschlüsse sind zu meiner Verwunderung nur eine Hand voll vorhanden. Ich lasse einfach mal die Bilder sprechen.

Schaut doch ganz gut aus für eine Garagenlackierung. Was für eine Lackierpistole hattest du verwendet?

Gruß, hauke

SATA jet 3000 RP digital mit 230V 50 liter Aldi Kompressor +50 liter Puffer in Reihe und vernünftiger Filtereinheit.