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Weiß , wenn möglich .

Hallo ,
ich brauch da noch mal was : falls jemand so ewas an einer ansonsten unbrauchbaren Tür hat und mir das abtrennen kann , wäre das super . Es ist die Klemmplatte für die Armlehne . Die fehlt leider an der Beifahrertür . Eventuell weß ja auch kemand , wo ich sie als Repblech bekomme , hab schon alles mir bekannte abgesucht .
Vielen Dank und schönen Sonntag
Sven

Ich hab mal die Kotis vorn angesetzt . Die Fuhre steht mega hoch ! Ausserdem ist die Form vom Brasil-Flügel links besch..... ! Ist der rettbar , oder lieber doch einen anderen suchen ? Ist halt ganz ohne Rost , aber von der Form mist . Wie gesagt , sind noch nicht richtig angepasst , nur zum Schauen .
Seht selbst : Der Radbogen Fahrerseite passt so überhaupt nicht . Das Fahrzeug ist zwar noch leer , aber vorn sitzt mein Junior im Kofferraum . Trotzdem so hoch ! Was tun ?
Ich hätt gern einen linken Kotflügel , der zum rechten passt , mit dem etwas breiteren Schlitz für den Stoßstangenhalter . wer so etwas hat , bitte melden .

Sven

Hab eben nochmal den alten Kotflügel links angesetzt . Form top , Zustand flop . Ich suche also einen guten , originalen Kotflügel vorn links für den 1200/1300 von 1970 . Es kann sein , daß der rechte von einem Mex ist . Das Blinkerloch wurde nachträglich reingeschnitten . Vielleicht deshalb der breitere Schlitz .

Das ist genau das, was ich schon geschrieben habe, Kotflügel müssen immer zueinander passen. Die letzten originalen aus Mexiko scheinen jetzt aber aufgebraucht zu sein, sonst wäre das meine Empfehlung gewesen weil so Kleinigkeiten wie Blinkerlöcher oder breite/schmale Schlitze sollte für dich ja kein Problem sein.. Such dir also einen originalen oder auch zwei Repros in gleicher Form.

Tut mir leid für dich.
Ist aber noch früh genug. Hab meinen Käfer gerade in die Werkstatt zum TÜVen gebracht. Dabei ist das gleiche bei den vorderen Kotflügeln aufgefallen. Das linke rad sitzt nicht schön in Radius und kommt beim Einfedern gegen die vordere Kante.
Leider ist bei mir schon alles lackiert.
Ich drücke dir die Daumen das du schnell einen passenden Kotflügel findest.
Gruß Wolfgang

Ach ja das mit dem hoch stehen vorne hatten wir bei meinem Gelben auch!

Wahrscheinlich hast du auch einiges neu gemacht, dass muss sich erst mal setzten.

Wenn du den Wagen fährst kommt er noch weiter runter!

Eine andere Lösung wäre eine Tieferlegung mittels verdrehen der Federn, also Rasterplatten einbauen.

Hier mal ein paar FOTO vom Gelben Käfer




Da hatte er dann die ersten Meter hinter sich, Tank war drin und voll und schon sieht das so aus:

Na , wenn es dann so aussieht , ist alles in Ordnung . Bin erleichtert .

Oh Gott... jetzt sieht man erst... wie tief mein Tubi mit den TAS gekommen ist...

Und ich habe 175/55er Reifen drauf..

Und ab und zu hörst Du es auch

Hören...

Sehe es nur plötzlich am Öldruck von 0 BAR

Hallo , ich suche immer noch so ein Blech für die Armlehne in der Tür . Hat niemand so etwas rumliegen , oder weiß , wo ich es als Rep-Blech bekommen kann ?
Danke und Gruß
Sven

kannst du dir Notfalls aus dickerem Blech selber basteln

... und immer weiter anpassen ...
Jetzt sind beide Türen , Kotis hinten komplett , vorn rechts und Motorhaube fertig . Kotflügel vorn links ist heute als Sperrgut rausgegangen und kommt hoffentlich noch zum WE .
Wird langsam ...

So , hab den letzten Kotflügel bekommen (von beetleconnection , hat da super geklappt , habe sogar noch 22,50 € Porto zurückbekommen , weil der Koti doch nicht als Sperrgut versendet werden mußte !) und alle Blechteile angepasst . Jetzt kann der Lacker noch mal einen Blick auf die Teile werfen , ob er da noch irgendwelche Kanten gestrahlt haben möchte , dann gehen Türen & Co zum Lackieren . In zwei bis drei Wochen sollte dann auch der Himmel fertig sein .
Schönes Wochenende
Sven