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Passt das dann nachher noch unter das Abschlussblech, wenn du einfach 15mm weiter nach hinten gehst?

Grüße Merik

Frag mal den Kiefer nach dem Teil...die haben den Teil der Auspuffanlage mal verändert damit ne Filterpumpe passt.
Der verkauft auch Einzelteile der Auspuffanlage!

Ich würde den lieber von hand umbaun

kaeferdesaster hat geschrieben:Ich würde den lieber von hand umbaun

So werde ich es auch machen!
Also der Plan schaut wie folgt aus.

- Längendifferenz zwischen den Köpfen ausgleichen, hier bin ich an überlegen eine Schiebemuffe zu setzen, so kann man den Fächer auch noch für andere Motoren benutzen. Macht Ahnendrop bei den neueren Anlagen Streetsport Stahl auch so.
http://www.ahnendorp.com/VW-Kaefer-Typ- ... Typ-1.html

- Den fehlenden Platz zur Pumpe werde ich dann genau ausmessen, ich kann natürlich noch nicht sagen ob das Abschlussblech noch passt wenn ich ein wenig nach hinten raus muss.
Mein Plan ist aber, das ich einfach an den Köpfen ein oder zwei Flansche unterlege um das ganze ein wenig nach hinten zu bekommen, dann brauch ich am Fächer nichts zu ändern.

Ich muss jetzt nur mal schauen wo ich solche Flansche und Schiebemuffen her bekomme.

Das passt dann nicht mehr.Kannst bei mir an der Bemsbude amDonnerstag schauen.Da geht zum Heckblech fast nix zwischen!

Den Flansch umbauen halte ich für nicht sauber ausführbar!

Ok, genau den input brauch ich! Werde es mir dann mal in Echt anschauen bei dir!

Aber die neue Anlage von Ahnendrop ist meiner gleich, bis auf das Verschieben um die Länge zu ändern.

Die Pumpe baut halt sehr weit nach außen. Schauen wir mal welche Lösung sich anbietet.

Ich habe auch noch den einen oder anderen Krümmer liegen...vielleicht dahin gehend was anpassen...

38mm Rohr müßtest du im Autozubehör bekommen . Der Diplomat hatte auch so dicke Rohre.
Was ist das eigentlich für ein Krümmer , bzw. was ist das für ein Auspuff ?

bugweiser hat geschrieben:38mm Rohr müßtest du im Autozubehör bekommen . Der Diplomat hatte auch so dicke Rohre.
Was ist das eigentlich für ein Krümmer , bzw. was ist das für ein Auspuff ?

Hi Stephan,

ja habe ich schon im Internet gefunden. Allerdings widerstrebt es mir die gute Anlage auseinander zu schneiden, besonders um den ganzen Rummel von der Pumpe weg zu bekommen.

Das ganze Schieber zu machen ist das eine, dass wäre auch nicht das größte Problem.

Bei Ahnendrop habe ich mir mal die neueren Anlagen angeschaut, hier ist der Verlauf der Rohre unten ein wenig anders, es sieht aber nicht danach aus das, das passen könnte.

Hab mich noch eine ganze Zeit mit Herrn Kiefer unterhalten, das Problem ist dass der 1302 hinten ein aufgestelltes Abschlussblech hat, also das mit der Verstärkung drunter. Dieses habe ich auch so das ich da auf jeden Fall Probleme bekommen werde so bald ich mit dem ganzen weiter nach hinten gehe, werde ich ans Blech anstoßen.

Also alles keine richtige Lösung.

Die Anlage die du auf den Bildern siehst habe ich mal von Boncho gekauft, es handelt sich um die Streetsport Stahl VW Käfer Typ 1 Ahnendorp Fächerkrümmer Anlage.

Konntest du das besagte Stück nicht ausleihen?
Welche Auspuffanlage hatte das Salzburgding denn damals?

beim Abschlussblech mußt du aufpassen . Beim Brezilla liegt der Krümmer auch am Blech an , trotz biegen und ein wenig wegschnibbeln !
Zum Glück ist der Motor starr aufgehangen , klopfen tut da nichts !

Poloeins hat geschrieben: Welche Auspuffanlage hatte das Salzburgding denn damals?

Ausgeräumten Serientopf/Endrohre (!)

http://www.salzburgkaefer.at/rallye/technik/index.html

MfG yoko

Wenn du den Fächerkrümmer verkaufen willst , dann sag bescheid. Ich suche nämlich dringend nur den Fächerkrümmer für meine Ahnendorp Auspuff.

Nur mal so am Rande erwähnt

Ansonsten Top Arbeit!

Gruß
Dennis

So heute ging es weiter.

Gestern hatte ich hohen Besuch, welcher mich äußerst positive Beraten hat.
Auspuff habe ich jetzt geändert.

Pumpe mit Stehbolzen eingebaut. Es fehlt noch Dichtmasse, die Pumpe muss aber noch mal raus.
Bild