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YellowTailBuG hat geschrieben:

aircooled-nrw hat geschrieben:Hast du dir wenigstens ihre Nummer geben lassen?

ich bin ja nicht von gestern....ihr nummerschild sagt mir aber das sie ganz normal 4 jahre zu alt für mich ist aber die nummer hab ich erstmal

Bis zu einer gewissen Grenze ist das Alter egal
Viel Glück und Spaß

Bisse Panne???Nummer gibt man nicht sondern schiebt man...Danach vielleicht geben:-D

Poloeins hat geschrieben:Bisse Panne???Nummer gibt man nicht sondern schiebt man...Danach vielleicht geben:-D

du bist mein könig...

ich weiß nicht ob ich mir das mitten in der stadt mit meinem astraaaaaal körper hätte leisten können

Poloeins hat geschrieben:Bisse Panne???Nummer gibt man nicht sondern schiebt man...Danach vielleicht geben:-D

Das ist ja geil

YellowTailBuG hat geschrieben:

Poloeins hat geschrieben:Bisse Panne???Nummer gibt man nicht sondern schiebt man...Danach vielleicht geben:-D

du bist mein könig...

ich weiß nicht ob ich mir das mitten in der stadt mit meinem astraaaaaal körper hätte leisten können

Wer sich dadran stören würde,wäre nur neidisch...

Also ICH würde wahrscheinlich nen Video machen:-D

sooooodele..... kleines update...
also...

255km hat er auf der uhr!

lambda:
im stand 0,80
beim cruisen 70-80 0,98 +/- 0,3
unter last fettet er gut auf 0,80 runter...stabilistert sich aber dann weider auf mitte 0,95

zwischenzeitlich hatte ich bevor ich düsen und bla sauber gemacht hatte beim cruisen 1,12 und magerer...
aber nachm düsen tauschen echt wie ausgewechselt

läuft derzeit echt schön.....habe richtig vertrauen in die maschine bekommen!

ich freu mich so

gruß andré :finger:

Haste LD getauscht?

ich hab nix gemacht...
nur sauber;) vllt war irgendwo schmutz im system

Saubere Düsen sind echt ne feine Sache

so weiter gehts mitn geschehen....

da mir meine gehäuse entlüftung immer schön den vergaser von zylinder 1-2 vollgeblasen hat bzw ich da immer nen brauen film öl drauf hatte ging kein weg daran vorbei ne entlüftungsbox zu montieren.....
das heißt....schrauben schrauben schrauben.....





















vielen dank für eure aufmerksamkeit.....

Perfekt

Da sich unser hobby nicht immer nur um fette motoren, dicke vergaser und fette auspuffff anlagen(ok gut ich gebs zu in der regel schon) handelt sondern auch mal um erhalt des guten alten "deutschen" bleches.
habe ich heute mal die fluid film dosen in die hand genommen die kotis, endspitzen ,die ecken und kanten unter den trittbrettern und alles was mir so unter die dose gekommen is zugemummt.....

vllt ist es nicht der beste weg seinen wagen zu "konservieren" ,da es aber meine alltagskarre is und ich damit im sommer bei wind und wetter fahre ist es ein kleiner schritt richtung erhalt....hohlraumversiegelung erfolgt wenn sich das wetter mal 1-2 wochen dauerhaft von seiner guten seite zeigt und die feuchtigkeit aus den kanälen verabschiedet!!!

nach 4 dosen war ich einmal rundrum....

1. dreck aus den kotis entfernen
2. einmal sauber putzen
3. maske auf
4. ab gehts !!!!





scheibenbremse abdecken (kommt vllt nicht so gut nen schmierfilm auf der scheibe zu haben )






ein erfolgreicher samstag geht zu ende !!!


danke und weiter gehts!!!!

schaut gut aus.
das wollte ich bei meinem auch noch machen...
wie hast du das fluid film aufgetragen?

http://www.korrosionsschutz-depot.de/sh ... ucts_id=16

das zeug!!!

Ist Fluidfilm nicht das ganz flüssige? Wenn ja hält das im Radhaus nicht lange da hätte ich eher Permafilm genommen. Fluid kommt bei nur in Hohlräume...

Btw: Ich hab auf Arbeit geguckt und wir haben nen paar 18mm Passscheiben allerdings nicht viele ... und nur in 0,5mm. Wenn bedarf besteht sag bescheid dann schick ich dir was noch da ist. Ich frag auch mal Chef vllt kann der noch was besorgen

Peace