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Verzeihung dann

Ich bin dazu der Meinung das für Ecu's mit 'closed loop fueling' (Target Lambda Map und so), mann überhaupt kein Prüfstand brauchst um das Gemisch ab zu stellen. Das macht die Einspritzung noch wirtschaftlicher gegenüber Vergaser.
Für das richtige (optimales) Zündszeitpunkt zu bekommen, ist die Prufstand bei EFI aber genial.

Es geht auch eher dadrum,Fehler VORM Einbau beheben zu können.Zudem kann man schnell noch andere Kipphebel oder so testen...

Gerade bei Quereinsteigern kann das viel Arbeit und Missmut ersparen...zudem Frank ein Vollprofi mit vielen Tipps ist.
Wetterunabhängig ist man auch...


Wenn das durch ist,kann man den Motor einbauen und fahren ohne im beengten Motorraum rumfummeln zu müssen.

Ausserdem kann man schön sehen wieviel Ladedruck am meisten Leistung bringt u.s.w.

Einig Lars, hat sicherlich mehrere Vorteile

Poloeins hat geschrieben:
Ausserdem kann man schön sehen wieviel Ladedruck am meisten Leistung bringt u.s.w.

Das aber wissen wir schon: viel bringt viel

Hihi...

Hallo Lars
tönt ja extrem gut.
Zu dem Motorprüfstand/Abstimmen habe ich noch ein paar Fragen:

da ich ein Fullflow-Gehäuse umgebaut habe => haben die auch einen externen Ölfilter und Kühler?
wie lange dauert dein Projekt noch - bin schon ganz fickrig darauf

mfg

Poloeins hat geschrieben:Es geht auch eher dadrum,Fehler VORM Einbau beheben zu können.Zudem kann man schnell noch andere Kipphebel oder so testen...

Gerade bei Quereinsteigern kann das viel Arbeit und Missmut ersparen...zudem Frank ein Vollprofi mit vielen Tipps ist.
Wetterunabhängig ist man auch...


Wenn das durch ist,kann man den Motor einbauen und fahren ohne im beengten Motorraum rumfummeln zu müssen.

Ausserdem kann man schön sehen wieviel Ladedruck am meisten Leistung bringt u.s.w.

Dann könnte man auch einen Typ4 daran hängen. Ich gehe mal davon aus, dass der gute Mann den Motorprüfstand auch an nicht KMSler vermietet?
So etwas suche ich schon die ganze Zeit.

wo steht eigentlich der Prüfstand ?

Niederrhein

wäre da auch ne Messung mit einem Motor der mit Vergasern befeuert wird möglich?

ja...aber erstmal die Kirche im Dorf lasssen.Wenn was spruchreif ist,gebe ich sofort bescjeid...

thx

Schwungrad ist ab Kurbelwellenspiel ist auf 1,98 mm gross warum ist es jetzt so viel geworden?

mfg lukas

Meinst du Axialspiel? Gemessen mit oder ohne Schwungrad montiert?

Ja und ja ist ohne schwungrahd

ist das normal?

mitdem schwungrad stellste das axialspiel ein, ergo = kein schwungrad = kein axalspiel