1200er "Espresso"-Motor

[crazy-habanero]

glaube ich auch.

hab aber mal geschaut, bei den meisten turbos moderne einspritzer) wird der in die rücklaufleitung gemacht...

wo es jetzt so regler für den vergaserbetrieb gibt, hab ich (noch) nicht rausgefunden...

gruß

[crazy-habanero]

also der druckregler den ich im netz für den r5 turbo-vergaser gefunden habe, hat keinen rücklauf...

brauch ich den dann zwingend?
knapp 0,5 bar sollte der doch im leerlauf abkönnen ohne überzulaufen, oder?

[Poloeins]

DU BRAUCHST DEN REGLER und nein geht nicht und wird nicht und rumlabbern...DER MUSS...

Hattest du ihn nicht mitbestellt?

Anschluss???Siehe oben steht doch alles bei...

[crazy-habanero]

da ich nicht wußte dass ich ihn brauche, hatte ich ihn nicht bestellt, hab nur einen "normalen" benzindruckregler.

hab aber ne quelle gestern noch gefunden...(und wieder 90€ flöten)

die polo pumpen können mind. 2,5 bar, die G40 3-3,5 bar, sollte also ausreichen

gott sei dank bleibt mir der schritt mit der rückleitung erspart, da ich die vor 2 jahren schon verlegt hatte, als ich noch auf dem polo-motor-trip war...

hab heute früh mal mein neues heckabschlussblech gemacht...
wird dann heute mittag mit meiner porsche-haube lackiert.

gruß lothar

[Poloeins]

Das habe ich dir damals DEUTLICH gesagt und du hast gesagt das du da noch rechtzeit nach schauen wirst:-D

90Eu???

Denn den ich gestern rausgesucht hatte kostet 69,50eu...
http://www.pumpen-peters.de/products/Be ... u/196/749/

???

[crazy-habanero]

hab ich wohl vergessen...(liegts am alzheimer oder am alkohol...vergessen, fängt beides mit a an)

danke lars für den link,
is genau der selbe hersteller bloß anderer händler,
da werd ich gleich bestellen.

fotos kommen morgen, wenn der lack trocken ist

nen 17mm schlauch hab ich auch gefunden

montag hol ich dann 2 metallrohre 12 und 17 und verschweiße die als adapter (wär doch gelacht...)

paralell stockt der 1915er auch, da ich noch das crossbar brauche und die chokeplatten und andreas meine kennedy hat...
is aber alles bestellt und kommt die woche...

gruß lothar

[orlando-magic]

Koksplatten? ich? hab ich net, und von irgendeiner Kennedy irgendwas weiß ich nix... von mir gibts NIX

[crazy-habanero]

heckklappe (passgenauigkeit der 80er ist miserabel)

[orlando-magic]

dat nenn ich mal nen dezenten Spoiler

[crazy-habanero]

dat nenn ich mal nen dezenten Spoiler

und falls der motor laufen sollte kommt noch der turbo-schriftzug drauf...

[crazy-habanero]

so,
benzindruckregler ist bestellt!
gruß

[crazy-habanero]

so,
benzinpumpe verbaut, rücklauf angeschlossen...
es wird...

[crazy-habanero]

so,
jetzt wird´s richtig eng...

hab gestern erfahren dass ich 2 wochen lehrgang in wiesbaden hab...
das heißt direkt nach der arbeit am sonntag hinfahren...
nix mit schrauben...
so hätte ich mo-fr frei gehabt...
jetzt wirds mal richtig eng...

[orlando-magic]

Reiß dich mal zusammen,

dann muss halt nach dem Lehrgang ne Nachtschicht eingelegt werden.
Und für die KLeinarbeiten kannst du ja deine Tocher einspannen, die kommt ja mit den kleinen Fingern in die kleinsten Ecken.

[crazy-habanero]

drin isser