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könnte man die einlassführungen noch kürzen, oder ist das eher suboptimal? tauschen möcht ich die ungern.
dann würde ich auch besser zum rest vom kanal zum bearbeiten kommen...

Zum kürzen musst du mindestens ne sehr sehr gute Standbohrmaschine haben und einen Tisch der 9grad 3 minuten verstellbar ist.Ich mache das auf dem Bohrwerk und einem spezialtisch den ich mir habe mal fertigen lassen.Der Kopf muss auf jeden Fall gespannt werden und der Bohrer sollte ein Grundbohrer sein.

aso?
standbohrmaschine is vorhanden.
also nix mit ungefähr hinstellen und mit einem 13er bohrer abschälen?
was is ein grundbohrer?

Das mit dem 13er Bohrer geht nicht.Der wandert weg und rattert.

Ein Grundbohrer ist ein 90grad geschliffener Bohrer um es einfach auszudrücken.Von nem Zapfenbohrer rate ich auch ab.der macht mindestens noch 5mm der restlichen Führung kaputt.

Warum machst du nicht die Führungen raus und gleich Richtige rein?dann kannst du die Kanäle auch richtig machen...

ok, danke. auf die fräse spannen und abfräsen würde auch noch gehn..?

wie gesagt, die sitzringe sind schon passend geschnitten, wenn ich die führungen ersetze war die arbeit (die kohle) um sonst...

meine führungen sind jetzt 61mm lang und stehen ca 18mm in den kanal, wie weit könnte man die kürzen, dass das ventil noch ausreichend geführt wird?

Stevo_L hat geschrieben:meine führungen sind jetzt 61mm lang und stehen ca 18mm in den kanal, wie weit könnte man die kürzen, dass das ventil noch ausreichend geführt wird?

Kürzen sollte man nur die Einlaßführungen. Zitiere aus "Jetzt mache ich ihn schneller": Einlaßkanäle: Nach dem Saurohrflansch laufen die Kanäle in zwei Strängen auf ein Einlaßventil zu. Hier sollten mit einem mittelgroben Fräser alle vorstehenden Kanten und Verengungen beseitigt werden......Auch die in den Einlaßkanal hineinragenden Ventilführungen können ohne weiteres abgefräst werden."

PS: Ich habs noch nie gemacht, aber anscheinend kann man es machen...

ja, kürzen wollte ich sowieso nur die einlassführungen.
wie, bis zu dem buckel alles weg? das erscheint mir doch ein bissl viel.

Stevo_L hat geschrieben:meine führungen sind jetzt 61mm lang und stehen ca 18mm in den kanal, wie weit könnte man die kürzen, dass das ventil noch ausreichend geführt wird?

Morgen ich habe meine E-Führungen um 12 mm gekürzt! Lies mein Bericht in Allgemein 1905 ccm mit Nowak Nockenwelle! Steht an erster oder zweiter Stelle!
Gruß Holger

super, danke!
hab deinen thread schon überflogen und die bilder genau begutachtet, aber die 12mm hab ich ebenso überflogen
hab ihn jetzt komplett gelesen, danke für die doku!

Ich nimm immer 7-8mm und Rest konisch bis Kopfanfang

hmm, also bei 12mm fällt schon gut was weg...

Morgen! Ich muss dazu sagen das meine Führungen raus waren! Und ich habe den Höcker vor der Führung auch noch weggenommen!

Ja, hab ich schon gesehn.
Ein bissl verkleinern werd ich den vielleicht auch noch, aber ganz weg denk ich ned, wie schon gesagt wird die führung dann nur noch von 15mm gehalten.

nochmal im "jetzt mache ich ihn schneller" geschaut, aber ich denk das ist mir zu viel des guten... dann hat der postbote ein päckchen von orratech da gelassen, 94er Kolben und Zylinder für 82mm hub, nockenwellenlager und Chevy lager die zylinder haben am fuß 97.3mm duchmesser, wie groß sollte die bohrung bzw das spiel im gehäuse sein?