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Motor Type: Typ1
Hubraum: 1776
Ölkühlung Zusatzkühler: Ja, am Unterboden mit Lüfter
Ölfilter: Ja, plus Thermostat
Winterbetrieb: Nein
Ölviskosität: 20W50 Mineralöl
Hersteller: Porsche Classic Öl

Motor Type: Typ1,
Hubraum: 1600
Ölkühlung:

• Serie vorhanden: nein
  Zusatzkühler: Ja, Frontölkühler mit Thermostat

Ölfilter: Ja
Winterbetrieb: Nein
Ölviskosität: 20W50
Hersteller: Castrol Classic

Grüße HAZ-Buggy

Hallo!
Typ 1 Serie D; Köpfe eingestochen mit Verdichtung 9,5:1;
20W-50 von Liquy-Moly.
Grüsse!

Motor Type: ej 2,0t
Hubraum: 2000
Ölkühlung:ja
Serie vorhanden: nein
Zusatzkühler: Ja, großer ölkühler mit Thermostat im hinteren radlauf
Ölfilter: Ja
Winterbetrieb: Nein
Ölviskosität: 10W60
Hersteller: shell Ultra helix

Typ 1 2007 ccm

9,5:1
44IDF
316° Nw.

10 W 60 Synthetic Liqui Moly

http://www.liqui-moly.de/liquimoly/prod ... nt&land=DE

Motor Type: Typ 1, Limbach L200-A1
Hubraum: 1995
Ölkühlung: Typ 4 Serienkühler im vergrößerten Doghouse, Zusatzölsumpf 1,5 Liter, Filter im Radhaus
Ölfilter: Ja, FRAM HP1
Winterbetrieb: Ja, bei jeder Temperatur, außer es liegt Salz.
Ölviskosität: 15w40
Hersteller: NoName ausm Real oder Bauhaus

Motor: Typ1/Doppelvergaser 36er Dellorto
Hubraum: 1776ccm
Ölkühlung: Frontölkühler /8, Thermostat, Serienölkühler vorhanden
Ölsumpf: Vorhanden, Scat VW 1-1/2" Quartz
Ölfilter: Vorhanden, Größe BusT3
Winterbetrieb: Fallweise bei trockener Sraße
Ölviskosität: 15W50
Hersteller: MOTUL 300V Competition 15W50 Ester Core Rennsport Motoröl Öl
Ölwechsel/Filter: 1xjährlich/bei max. 5t km

Motor Typ: Typ1
Hubraum: 1192cm³
Ölkühlung: nein

Serie vorhanden: Ja
Zusatzkühler: Nein

Ölfilter: nein
Winterbetrieb: nicht
Ölviskosität: 20W-50 vintage mineralisch
Hersteller: ROWE (5,10 € /l)


Motor Typ: 930-10 PORSCHE 6 zyl./..235 PS
Hubraum: 3.145 cm³
Ölkühlung: ja
Serie vorhanden: Ja
Zusatzkühler: ja

Ölfilter: ja
Winterbetrieb: keiner
Ölviskosität: 20W-50 vintage mineralisch
Hersteller: ROWE (5,10 €/l)

Erst über 10 Jahre:
Motor Type: Typ1
Hubraum: 1200 Mex
Ölkühlung:

• Serie vorhanden: Ja - aber der große mit Hundehütte
  Zusatzkühler: Nein

Ölfilter: Nein
Winterbetrieb: Ja - Ganzjahresbetrieb, ca. 18tKm / Jahr
Ölviskosität: 15W40
Hersteller: Liqui Moly und/oder Mobil1 - je nachdem was der Baumarkt gerade hatte

dann seit fast 10 Jahren:
Motor Type: Typ1
Hubraum: 1600 AD
Ölkühlung:

• Serie vorhanden: Ja - aber umgebaut auf den breiteren Typ4 in verbreiterter Hundehütte / Verblechung
  Zusatzkühler: Nein

Ölfilter: Nein
Winterbetrieb: Ja - Ganzjahresbetrieb, ca. 9tKm / Jahr
Ölviskosität: 10W60
Hersteller: Ravenol RSS

Immer 1x jährlich Ölwechsel... und regelmäßig kontrolllieren / nachfüllen

Motor: Typ1 36er Weber Doppelvergaser
Hubraum: 1641ccm
Ölkühlung: nur Serienölkühler
Ölfilter: Nein
Winterbetrieb: Nein
Ölviskosität: 20W-50
Hersteller: Castrol Classic
Ölwechsel/Filter: 1x jährlich / max. 5000km

Motor Type: Typ1
Hubraum: 2110ccm
Ölkühlung:

• Serie vorhanden: Ja
  Zusatzkühler: Ja

Ölfilter: Ja
Winterbetrieb: Nein
Ölviskosität: 20w50
Hersteller: Brad Penn

Motor: Typ1
Hubraum: 1835ccm
Ölkühlung: nur Serienölkühler
Ölfilter: Ja
Winterbetrieb: Nein
Ölviskosität: 10W40 + MoS2 Zusatz
Hersteller: Amsoil Z-Rod
Ölwechsel/Filter: 1x jährlich