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derboss hat geschrieben:

rme hat geschrieben:Sorry, aber gerade die Porschesitze gefallen mir gar nicht was die Nähte und den Faltenwurf angeht. Ich kenne ja das Preisniveau nicht, zumindest im Hochpreissektor wäre ich sehr enttäuscht wenn ich solche Arbeit erhalten würde.

wenn jemand Damen u. Herrenschneider ist (das geht aus dem weltweiten Internet hervor )
heißt das noch lange nicht, das man in der Lage ist
Autositze perfekt zu fertigen
der Beruf eines Schneiders hat nichts mit dem Autosattler zu tun

also
wo soll es her kommen

Zu theboss.Wannsinn! wie sich jemand gleich ein Urteil bildet ,schon auf Beleidigender weise und nur die hälfte bescheid weis.
Zu rme,ich geb auch lieber nen Hunni mehr aus und hab was gescheides,kann aber nicht jeder machen.
Nicht jeder hat 20000 Euro um ein Auto zu restaurieren,jeder mit den Mitteln die er hat.
Haubtsache er erhält das gute stück.
Hab auch nen Freund der Sattler ist,da kommen Leute,so billig wie möglich ,nur überziehen ohne Aufpolstern ,natürlich macht er es trotzdem.
Übrigens denk ich mit den Porsche Sitzen ists eh nicht so einfach.Wer nichts Arbeitet macht auch nichts verkehrt.

Fleischi

Das Thema mit den Porsche -Sitzen ist verjährt ! Die Sitze waren zu dem Zeitpunkt auch noch nicht fertig .

,,Der Boss" ist hier auch nicht mehr aktiv. Das ist eine Mitbewerber, der fasst nur Motorradsitze fertigt.

Dazu ist wohl jetzt alles gesagt !
Gruß Kersten

Hallo,
da ja hier uralte Beiträge, die wie Kersten richtig bemerkt, schön längst verjährt sind, habe ich mir die Bilder der späteren Arbeiten noch mal angesehen und finde sie echt gelungen. Das muss dann auch mal gesagt werden.
VG
Ralph

so sehe ich das auch

So nach langer Zeit habe ich hier mal wieder einige neuere Arbeitsbeispiele :



Sitze VW Käfer Bj. 67

Hast du diesen Stoff auch im Angebot?
Grüße
Christian

Den Stoff habe ich nicht im Angebot. Schau mal bei Döpper-Profile oder bei Oppermann.
Gruß Kersten

Hallo Kersten,

muss mir das unbedingt merken, wenn ich meine Recaros endlich im Schottenkaro haben will...

Gruß, hauke

Hallo,

mal eine technische Frage: Meine Sitze vom 59er haben zwar noch einen brauchbaren Stoffbezug, aber der Sitzkomfort ist total hinüber.
In die Rückenlehne sinkt man ein, dass man nach wenigen Kilometern schon einen Hexenbuckel macht.
Die Sitzpolster lassen mich bei jedem Gullideckel erstmal einsinken und dann katapultieren einen die Federn Richtung Dach.

Werden bei dir die Sitze "nur" neu bezogen oder kümmerst du dich auch um die Aufarbeitung der darunterliegenden Mechanik, wie z.B. diese Bänder der Rückenlehne?

Danke und Gruß
Markus

Das hilft dir jetzt zwar nur bedingt, aber bei noch halbwegs intakter Kokosfaserauflage hab ich gute Erfahrungen damit gemacht den Federkern statt wie oben mit Jute mit ner ca 0,5cm starken recht steifen Filzplatte zu überziehen. Dadurch wird der Sitz nicht superhart, aber schon merklich straffer. Die Federn können sich so auf jd Fall fast gar nicht mehr in die Auflage drücken.
Ist natürlich auch nen Stück weit Geschmackszache ob man das als komfortabel empfindet oder nicht.

Bugbear hat geschrieben:Hallo,

mal eine technische Frage: Meine Sitze vom 59er haben zwar noch einen brauchbaren Stoffbezug, aber der Sitzkomfort ist total hinüber.
In die Rückenlehne sinkt man ein, dass man nach wenigen Kilometern schon einen Hexenbuckel macht.
Die Sitzpolster lassen mich bei jedem Gullideckel erstmal einsinken und dann katapultieren einen die Federn Richtung Dach.

Werden bei dir die Sitze "nur" neu bezogen oder kümmerst du dich auch um die Aufarbeitung der darunterliegenden Mechanik, wie z.B. diese Bänder der Rückenlehne?

Danke und Gruß
Markus

Hallo Markus !
Hier gibt es die Möglichkeit die kompletten Federkerne und die Polster auszutauschen. Die Federkerne werden dann je nach Bedarf stärker oder schwächer ausgeführt.
Die Kosten liegen bei ca. 180€ pro Sitzfläche Materialkosten, der Arbeitslohn ist hier noch nicht berücksichtigt. Eine Lieferfrist muss hier aber mit eingerechnet werden, da die Teile angefertigt werden.
Gruß Kersten

Sebastian hat geschrieben:Das hilft dir jetzt zwar nur bedingt, aber bei noch halbwegs intakter Kokosfaserauflage hab ich gute Erfahrungen damit gemacht den Federkern statt wie oben mit Jute mit ner ca 0,5cm starken recht steifen Filzplatte zu überziehen. Dadurch wird der Sitz nicht superhart, aber schon merklich straffer. Die Federn können sich so auf jd Fall fast gar nicht mehr in die Auflage drücken.
Ist natürlich auch nen Stück weit Geschmackszache ob man das als komfortabel empfindet oder nicht.

Hallo Sebastian !
So kann man sich auch behelfen.
Aber die Ursache des Übels ist dann nicht behoben, die weichen Federn !

Gerade die Seitenflanken der Sitze geben bei älteren Sitzen nach.

Gruß Kersten

Sooo, hier ist mal der Neuaufbau von Käfersitzen ,zusehen. Ausgehend vom nackten Gestell.
Zutaten :
Neue Federkerne
Neue Polster
Neue Bezüge aus Kunstleder, mit Flechtnarbe