bugfans.de - das aktive Käfer Forum mit Markt und Stammtisch Board

Ja geht. Allerdings habe ich bisher bei den meisten Riemenscheiben die OT Markierung nacharbeiten müssen. Wenn der Motor noch draussen ist geht das einfacher, aber auch beim eingebauten Motor ist es machbar.
Wenn Du Ablesefehler vermeiden möchtest und die 200% Lösung anstrebst, dann feil mit einer Dreikantfeile eine zweite OT Markierung in die motornahe Riemenscheibenseite.

Hallo zusammen,

hat jemand Erfahrungen mit der Unterdruckverstellung bei Doppelvergasern? Klappt das, oder ist der Unterdruck zu gering bzw. schwankt zu sehr?

VG,
Andy

Hallo in die Runde,

Mein Kollege hat gemeint seinem Käfer etwas Gutes zu tun und sich einen 123 tune Bluetooth gekauft.
Kann dieser überhaupt out of Box, ohne Kurven benutzt werden? Der aktuelle Verteiler ist ein originaler Bosch auf Elekronik umgebaut. Der Motor ist ein 2 Liter Typ 1 mit 129 Pferdchen.
Nicht das er damit seinen schönen Motor schrottet.

Danke für eure ehrliche Meinung
Gruß Volker

Die Unterdruckverstellung klappt sehr gut bei Doppelvergasern. Am Besten einen mit Bluetooth nehmen, damit kannst dir den Unterdruck während der Fahrt anzeigen lassen und dann kannst dir daraus die Kurve basteln.

Hallo,

Ich habe einen Käfer 1200 (Bj. 1962) gekauft, welcher bereits eine 123 Bluetooth verbaut hat.

Leider läuft der Käfer nicht ganz 100% rund.
Ich habe daher die Kurve heruntergeladen, mit der Bitte ob ihr da Fehler erkennen könnt.

Danke und Gruß Alex

Was läuft denn nicht richtig? Leerlauf, gasannahme, Vollgas?
Unbedingt Zündung abblitzen, sonst tappen wir hier im dunkeln. Wenn er ohne statische Frühzündung eingebaut ist, startest du mit 0 Grad (Anlasserdrehzahl ist unter 500!)

Hätte gesagt im volllastbereich… wenns leicht bergauf geht, kann ich kaum in den 4.gang schalten weil er es nicht verpackt. Fühlt
sich an wie wenn er teilweise nur auf 3 Zylindern läuft. Zündkerzen sind wohl relativ neu, aber komplett schwarz

Unwahrscheinlich das es am Verteiler oder seiner Programmierung liegt!

So. Habe 4 neue Zündkerzen verbaut (alte waren komplett schwarz) und Zündung abgeblitzt. Diese war auf nach OT eingestellt und hab sie nun auf ca. 7.5 vor OT gedreht.
Nun läuft er meines Erachtens top und ohne ruckeln.