bugfans.de - das aktive Käfer Forum mit Markt und Stammtisch Board

Poloeins hat geschrieben: ↑Sa 23. Jul 2022, 19:58 ...war eigentlich nicht so geplant ABER es sieht verdammt danach aus.
Der kommt dann an die Stelle der Wanderhure verbaut!

Ich muss diese Aussage schon revidieren...

Aus der Angst heraus, im Vor-Challenge-Stress nichts selber fertig zu bekommen, habe ich eben nen alten 1385ccm Twinturbomotor enteinspritzifiziert und umgebaut auf Verteilerzündung und NDIX.

Erschreckenderweise liefen die Vergaser out-of-box nach sooo vielen Jahren einfach wieder.Selbst die Beschleunigerpumpe,tut was sie zu tun hat...

https://youtube.com/shorts/lKFe8fzUhHE

Nix Wildes...83x64( kann aber auch 77x64 sein...ich weiss es ehrlich gesagt nicht..aber auf Jeden 64mm Hub),Eagle 2242 mit 1:1,25,Doppelfedern,Köpfe wie immer von mir gemacht, den Bergkrümmer&Auspuss vom Minimalhuber und die 36er Zenith NDIX 36mm vom 100,64PS 1200er Sauger von 2010.

Das darf der Dirk jetzt bei sich in den 03 einbauen für die Challenge:-)

so ein Vergaser ist schon Teufelszeug

...und am Gartenmotor ging es auch weiter...







Jetzt muss das aber erstmal pausieren bis nächste Woche:D

Tooooooooooooeppersee!

epplema hat geschrieben: ↑Do 28. Jul 2022, 05:57 so ein Vergaser ist schon Teufelszeug

Vooodoo!!!!!

Auf jeden Fall wird die Vorwärmung mit dem HJS Krümmer schnell warm. Falls ihr die noch braucht.

Dieser Bau ist tatsachlich in voller Geist der 1200 Challenge!

Was ist daraus geworden?

Ist im Auto eingebaut...aber nur damit er gerade nicht im Weg liegt...

Im Dezember ist geplant mal das Auto zu lackieren...mal schauen was draus wird:D

Moin Lars, gibt's zu dem Motor was neues? Ist der mal gemessen worden? Ich bin da sehr gespannt.

Danke Dir und Grüße!

Hallo Eike,
Ich habe ihn mal benutzt um Billigvergaser und Billigstverteiler zu testen. Jetzt steht er unter der Werkbank.
Ich habe mal nen Satz AB Köpfe für ihn vorbereitet.Sie sind 6mm oder so tiefer gestochen und einen Satz billiger Doppelkanalmantelbleche sind auch in die Kiste geflogen. Tatsächlich wird er herhalten müssen für den Kompressor/Turboumbau bevor mir ein Alugehäuse in die Finger fällt und einen Satz 1200er Kolben&Zylinder in Neu mit 90er Fussmass.
Wenn du dieses Jahr zur Challenge kommst, wirst du ihn wohl sehen;-)
Gefahren bin ich den Motor noch nicht!

Mir fällt gerade ein das wir dem Motor das Schwungrad und die Druckplatte geklaut haben, als wir dringend sowas für den Buggy gebraucht haben IN SOFORT!:D