bugfans.de - das aktive Käfer Forum mit Markt und Stammtisch Board

Hallo ,
ich wollte mal fragen ob hier schon mal jemand positive oder negative Erfahrungen mit den billigen (China ???) 34 PICT Vergasern gemacht hat , von denen er mir berichten kann.Werden zur Zeit im Netz zwischen 50 und 60€ angeboten.

Gruß Heiko

Pitcher hat geschrieben:ich wollte mal fragen ob hier schon mal jemand positive oder negative Erfahrungen mit den billigen (China ???) 34 PICT Vergasern gemacht hat , von denen er mir berichten kann.Werden zur Zeit im Netz zwischen 50 und 60€ angeboten.

Hallo Heiko,
die Erfahrungen gehen "von bis" - ich kenne Mehrere, die einen China-Vergaser drauf haben/hatten, mal lief er super, mal "geht so", mal total sch...
Es gibt anscheinend mehrere chinesische Firmen, die den anbieten (sieht man, wenn man sie gegeneinander hält) und dann wohl auch große Streuungen innerhalb der Angebote...
Sagen wir mal so: Wenn Du bereit bist, vielleicht ein paar mal das Rückporto zu zahlen, könnte man es ausprobieren...

Hallo Lothar ,
ich habe mich vorher nie mit diesen Dingern beschäftigt. Spiele mit dem Gedanken den Vergaser einfach mal zu probieren , bin aber sehr skeptisch .Aber wenn du schon gehört hast das es wirklich welche gibt die super funktionieren ist es ja schon ein kleiner Lichtblick. Habe vor ca. 4Wochen von einem Fachmann erfahren das die wohl im Bereich der Beschleunigerpumpe einen groben Fehler aufweisen sollen.
Gruß Heiko

Pitcher hat geschrieben:Hallo ,
ich wollte mal fragen ob hier schon mal jemand positive oder negative Erfahrungen mit den billigen (China ???) 34 PICT Vergasern gemacht hat , von denen er mir berichten kann.Werden zur Zeit im Netz zwischen 50 und 60€ angeboten.

China jetzt auch noch....?!?
Kann zu China Version jetzt nichts sagen - habe aber letzten Sommer als Übergangslösung einen Brosol Repro ausprobiert.... Sagen wir es Mal vorsichtig so.... Ich habe inzwischen einen Originalen bei Wensing überholen lassen und werde mich wohl zum günstigen Preis wieder vom Brosol trennen...
Wenn jetzt die China Variante noch viel billiger ist.... Kann ich mir nicht vorstellen dass das halbwegs was taugt.. Sind aber natürlich nur ungetestete Vorurteile...
Wenn Du trotzdem einen Brosol testen willst, kannst Dich ja melden....

Hab ein Lackproblem bei meinem 58er..
Vielleicht kann mir hier einer helfen...

Brauche folgende Lacke und find die net bzw. sollte passenden RAL oder NCS Code haben:

L 471 steinbeige
L 29 blaugrau
L 244 moosgrün

Grüße fong

Leider habe ich selbst auch diese Vorurteil.
Hatte bis jetzt nur Vergaser für Schneefräse und Kettensägen aus China . Für wirklich kleines Geld, ein kompletter Vergaser nicht mal die Hälfte von einem Dichtsatz hier . Und die funktionieren echt TOP, sogar Grundeinstellung hat sofort gepasst.
Leider ist es natürlich nicht vergleichbar mit einem Vergaser für Autos. Das ist mir klar.

So Mädels ,
nun mal die Hand auf`s Herz.
Diese Nachbau-Vergaser gibt es schon ewig im Angebot. Es wird doch bestimmt schon mal jemand frei nach dem Motto,,Geiz ist geil" solche Vergaser probiert haben. Berichtet doch mal über eure Erfahrungen.Ihr könnt das auch gern per PN schreiben.

Gruß Heiko

nein noch nie, mein Geiz ist Geil Motto lautet eher Überholen ist besser als Repro
für meine Vergaserüberholung hab ich letztes mal 600 Euro bezahlt weil es die so schon lange nicht mehr neu gibt und sehen jetzt fast besser aus als neu
was dich aber nicht abhalten sollte einen zu kaufen um dann hier zu berichten

Gruss Jürgen

Ok Jürgen , dann war es auch kein einfacher 34PICT.
Ich bin auch voll deiner Meinung das es sich gelohnt hat, denn manche Dinge sind einfach unersetzbar.
Mich würde nur mal die Funktion dieser Billig-Vergaser interessieren. Das die Langlebigkeit nicht gegeben sein kann ist mir klar.
Die werden teilweise von Händlern als hochwertig angeboten ,und sollen sogar von Tunern verwendet werden.
Demnach müssen die ja bei Auslieferung funktionieren , oder sehe ich das falsch ?
Und deshalb interessieren mich mal die Erfahrungen anderer Käfer-Fahrer.
Bin selbst auch noch auf Solex unterwegs.
Gruß Heiko

Fong hat geschrieben:Hab ein Lackproblem bei meinem 58er..
Vielleicht kann mir hier einer helfen...

Brauche folgende Lacke und find die net bzw. sollte passenden RAL oder NCS Code haben:

L 471 steinbeige
L 29 blaugrau
L 244 moosgrün

Grüße fong

Sorry - verstehe die Frage nicht....
Wenn ich bei Google VW und den entsprechenden Lackcode eingebe können sofort x Shops mit dem passenden Lack zb als Spraydose...
https://www.mg-prime.de/autolacke/volks ... eige-400ml
Oder habe ich Dich falsch verstanden?

Habe gebrauchte Querlenker vom 1303 ab Bj74 - also die Blechausführung angeboten bekommen. Kann man irgendwie Originalteile von Reproteile unterscheiden - muss da irgendwo ein Stempel im Blechteil sein?
Oder besser gleich zu guten Reproteile greifen?

Hallo Peter,
ich weiß den Grund nicht warum nicht warum du die Querlenker tauschen willst , und es ist eigentlich auch egal.
Meiner Meinung nach kannst du beruhigt auf Repro Teile wechseln. Die Vorderachsgeometrie mußt du sowieso danach kontrollieren lassen , egal was du verbaust.
Gruß Heiko

Das ist doch ein feiner Thread, ich hoffe der darf einfach benutzt werden!?

Die Gleichstromlimas gibt es von Bosch für 300,- und in Zubehör für 100,-
Kann man die billigen nehmen, oder halten die nicht?

Xmil hat geschrieben:Das ist doch ein feiner Thread, ich hoffe der darf einfach benutzt werden!?

Klar.... Genau dafür war er gedacht....
... Zum Thema Lima kann ich Dir aber leider nicht helfen - aber da findet sich bestimmt noch jemand...

Hallo Xmil,
ich kenne mehrere Käfer, die mit preisgünstigen Limas und Anlassern unterwegs sind - weitgehend problemlos.
Und Bosch heißt i.d.R. Hecho en Mexico (oder Brasilien) und ob das den 3-fachen Preis rechtfertigt?

Also wenn die identisch aussehen, warum nicht? (ich betone das extra, es gibt z.B. völlig anders aussehende China-Anlasser, was wenn man dafür neue Kohlen braucht? oder einen Magnetschalter?)