bugfans.de - das aktive Käfer Forum mit Markt und Stammtisch Board

Ich habs dir auch gesagt und ich sags jedem immer wieder

DER BUCKEL GEHÖRT DA HIN!

Hab ich vor zwei Jahren genauso auch gehabt. Hat 5,-€ in die Kaffeekasse gekostet.

Das is kein Problem nur nen Ärgernis, das kriegste gut wieder hin.

gewichet von den Pleul`s ( unbearbeitet)

785 508g
858 508g
160 510g
757 508g

der nächster satz (der virte vehlt wollte nicht schwimen)

940 524g
427 525g
920 523g

wie viehl würdet ihr noch weg nehmen?

mfg lukas

Ich würde bei deinem Leistungsziel nichts wegnehmen sondern nur glätten und polieren...

Seh ich genau so. Beim Turbo muss du eher verstärken, als weiter schwächen. So jedenfalls meine Überzeugung

Heute Pleuel leicht bearbeitet (alle 504g)
Kanäle fertig, nur noch schweissen und tiefer stechen. Das mit dem Schweissen ist hoffentlich am Montag vom Tisch

habe noch einen Turbo praktisch geschenkt bekommen - wäre das was für mein Projekt?
mfg lukas

Wenn das nen Gt 17 ist OHNE variable Geometrie ist der Lader meiner Meinung fast Obersahne:-)

So wie die Druckdose aussieht ist es ein VTG Lader.

Also ich halte VTG für BULLSHIT für nen Benziner...weil das selbst wenn man ne Steuerung dafür baut nicht lange halten wird bei den Abgastemperaturen...

Was macht ihr eigentlich um die interne Wastegate die bei diesel Vacuumgesteuert ist (und nicht Druck- wie bei Benziner) um zu bauen und nutzbar zu machen?

Zu machen und exterenes Wastegate von Turbosmart...

Allso ist das ein VTG lader ? soll ich Weiter suchen?

mfg lukas

Ja...

Nen GT20 irgendwas oder nen K03...Eventuell auch nen Gt25 irgendwas R...

Das wäre "nett":-D

Schlechte nachrichten mein kopf kann man nicht schweissen

jenu jetzt lass ich in lasern

mal schauen wie das den ausied

mfg lukas

der ge Laserte Kopf

perfekt.