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Moin zusammen,

nun habe ich es endlich geschafft.
Die TAS sind lackier und eingebaut.
Habe mal 145 65 15 erstmal draufziehen lassen und zuschauen ob alles passt.
Nun kommen die Reifen wieder ab, Felgen strahlen lassen, lackieren, Reifen wieder drauf... fertig...

Aber hier mal die Bilder... und ja ich weiß, er ist tiefm aber genau so wollte ich das ja auch...
und mit KONI ROT auch schön hart







Finde das gut das die Felgen vorne schön nach innen gehen,
aber ich könnte mir jetzt noch eine gekürzte gut vorstellen

Viele Dank

ich werde mal hinten die 164 65 15 von vorne mal aufziehen
mal schauen wie es dann aussieht nur mal testen...
und das Federschwert muss ich auch noch bestellen, also die abgewinkelten.. damit ich wieder nen bisschen ferderung habe

Sieht sehr gut aus!

Gruß Dominik

sieht sehr gut aus

Das hat echt Gesicht. Schlicht aber sehr wirkungsvoll fürs Auge.
Top

Moin,

So dieckierer Felgen sind gestrahlt und nun liegen sie schon beim Lackierer

Habe gestern schonmal angefangen kleinigkeiten zumachen, das 1.4 ja schnell da ist.

Aber nun bekomme ich was nicht hin.

Wie zum Teufel schließe ich einen Zigarettenanzünder an???

Masse bekommt das ding ja vom Gehäuse selber, und Plus durch den hinteren Pin.
Schließe ich das an, Sicherung kaputt
Auf welche Sicherung kommt das. Ich habe es auf Zündung gelegt und auch Dauerplus... beides mal Peng...
Muss ich eine extra Masseleitung legen?

Ölwechsel habe ich auch erfolgreich erledigt, nue kleinen Stücke drin, sahen aus vie kleine Äste... Keine ahnung was das sein soll...
Die Dichtung am zwischen Haube und Frotscheibe nochmal die Dichtmasse entfernt und neugemacht, dort kam wasser rein. nun bin ich mal gespannt wir es
wird wenn ich die Haube wieder drauf ist.

Bilder denke ich folgen in 14 Tage, solange braucht der Lacker wohl...
Hinten werde ich mal zum Test die 165iger Reifen drauf machen,aml schauen wie das aussieht... nur mal als Test.
Bilder folgen dann

Gruß Martin

Hi,
schau mal:




Grüße
Christian

Ich habe so einen


(Quelle des Bildes: http://www.oldtimerbedarf.de/bilder/pro ... ign_b2.jpg)

Masse habe ich nun Ohne Kabelschuh drin. Weil er direkt an die Karosserie kommt.
Und Plus habe ich auf den hinteren Pin.
Das Licht lasse ich weg

He, nicht pfuschen

Licht muss mit an den Dimmer vom Lichtschalter angeschlossen werden

Grüße
Christian

Ich würde sagen dass Du im Anzünder eine Verbindung zwischen Plus und Masse hast. Schau mal auf die Klammer im Gehäuse, da ist vermutlich etwas verbogen. Der Lichtanschluß kann mit an den Dimmer angeschlossen werden, wenn nicht ,dann leuchtet er immer. Bei Anschluß an Batterieplus hast Du regelmässig die Batterie leer.

Danke Jungs

ok das mit der vergangener klammer kann gut sein, das da was mit stimmt.
mit dem Licht stimmt wohl mit dem Dimmer, aber da es blau ist sieht das dann Kacke aus, deshalb wollte ich den nicht anschließen. Der wird doch einzeln angeschlossen, oder versteh ich das falsch?

Rischtisch Licht ist extra und muss auch nicht.Rauchen sowieso nur draußen

Dann werde ich mir das die Tage nochmal anschauen und gucken das es dorch irgendwie klappt.
Das Rauchen habe ich zum Glück vor einem Jahr aufgegeben, wenn dann ist es keine Zigarettenanzünder sondern einen 12V Steckdose

Dann werde ich mir das die Tage nochmal anschauen und gucken das es dorch irgendwie klappt.
Das Rauchen habe ich zum Glück vor einem Jahr aufgegeben, wenn dann ist es keine Zigarettenanzünder sondern einen 12V Steckdose