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Dann will ich mal...

Von Udo aufgeschweisste Ahnendorp Köpfe.Schweissung absolut top.

Ob nun solch riesige Löcher bei einem 1641ccm Sinn machen wird sich zeigen.Hängt halt von der Drehzahl ab



Bissl später


Brennräume









Da geht noch die eine oder andere Stunde rein

Lars erst mal vielen Dank! Das sieht ja schon richtig gut aus!

Ob das mit den großen Kanälen Sinn macht wird sich zeigen! Die Original Salzburgkäfer hatten aber auch diese Kanalform und wurden von 46 IDA Webervergasern befeuert. Also irgendwie wird das schon laufen

Hier mal ein Info zur Nockenwelle



Hier mal ein Bild von einem Salzburgkäfer Motor


Quelle : http://www.salzburgkaefer.at

Ich glaube man kann die Kanalform ganz gut erkennen.

Original hat die folgende Grad zahl ich Zitiere

drehzahltier hat geschrieben:Hallo,

die Nockenwelle hat 256° waren nicht immer gleich schwankt zwischen 250- 260° .

Fotos vom 02 folgen in kürze den es ist einiges passiert in den letzten Wochen, der Wagen hat jetzt einen Innenhimmel sieht echt super aus Bilder folgen!

Grüße Stefan

Schön schön, was isn das für eine Nockenwelle?
Hat die flanschfläche von den Köpfe auch udo gefräst?
grüße

So heute ging es am 02 ein wenig weiter.

Hier mal ein paar Bilder:

Übrigens die 48'er sind echt mal fein...wenn ich mal gross bin dann

Hallo hab mal ne frage!

Wo bekommt man dieses Blech her? oder ist das Handmade?


da hab ich noch einiges vor mir


Grüße Sven

Hi, das war ein Rep. Bleche welches ich angepasst habe und anschließend auf Stoß eingeschweißt habe.

Hier noch ein paar Bilder :

Blech liegt auf der Bremstrommel
Loch rein geschnitten

Das Blech

Ich glaube, ich habe dass damals bei Hoffmann gekauft. Waren von der Form und der Blechstärke sehr gut!!
Ach ja die Aufnahme an der das Häuschen angeschraubt wird habe ich vorher ab gebohrt und die Löcher wieder zu geschweißt.

Schweißnaht innen

Schweißnaht von innen verschiffen und das Kofferraumbodenblech zum schweißen gelocht


Blech in Form gezogen


So sieht´s aus wenn es fertig ist

Frag mich nicht wie lange ich dafür gebraucht habe, dass weiß ich nicht mehr

-=| Käferboy |=- hat geschrieben:Schön schön, was isn das für eine Nockenwelle?
Hat die flanschfläche von den Köpfe auch udo gefräst?
grüße

da wär ich auch neugierig

dreier

Das ist eine Cat Cam Nockenwelle! Daten Blatt siehe weiter oben! Ja die Flächen hat Udo gefräst, und ich bin mit der Arbeit absolut zufrieden!!

dreier

Danke für die schnelle Antwort Hab ich mir schon fast gedacht das, das ein rep. Blech war

Ist gut geworden! Da hast bestimmt ein paar stunden dran gebrutzelt


Gruß

Heute mal den freien Tag genutzt und was am 02 gemacht.

Also hier mal ein paar Fotos:





















Pornobalken






So Kurbeltrieb mit Schwung ist zum 8-fach verstiften und Wuchten und wird am Freitag wieder abgeholt, jetzt geht´s bald mit dem Motor voran!

Morgen werden wir die Scheiben einbauen, so fern ich alle Dichtungen da habe.

...









So...letzte Chance!!

Wirklich 1641ccm?
Wie hoch soll die Verdichtung sein?
Ich würde mal mit mindestens 10,5:1 anfangen...
Wenn er so tief gefräst ist,gibts für die Köpfe keine Option mehr auf mehr Hubraum...

Ja 1641 ccm! 10,5 : 1 ist OK! Mehr Hubraum ist erst mal keine Option!

Ok.Dann nimm ich aus dem Kopf mal geschmeidige 4,5mm raus...danke an Jürg für die Info;-)