bugfans.de - das aktive Käfer Forum mit Markt und Stammtisch Board

kudder hat geschrieben:

rme hat geschrieben:Doch, die mexikanische Dichtung wird einfach nur aufgesteckt, hoffe du kannst das auf dem Foto erkennen.
Originaler wäre aber die Klemmleiste, mittlerweile würde ich die auch bevorzugen.

IMG_0091_1.JPG

Ich muß sagen , besser gefallen tut mir die Klemmleistendichtung .

In deinem Fall würde ich sie wegmachen, AUSSER

-Du hast z.B. einen Oval/Brezelkäfer, etc. dem du aus Originalitätsgründen diese Leisten erhalten möchtetst.

-Du hast eine Möglichkeit, diese Leisten mit feinem Strahlgut (Schlacke, etc.) strahlen zu lassen und danach gleich mit 2k-Grund zu grundieren und vorm Lackieren noch mit einem feinen Pinsel vorzulackieren. Das haben wir bei unserem 66er vor ca. 4 Jahren gemacht, da ist bis jetzt absolut kein Rost mehr zu sehen. Bei rein mechanischer Farb/Rostentfernung kommt sicher wieder Rost hervor. (Bei meinem 1302, Bj.1970 werde ich sie wegmachen, nochmals tue ich mir das nicht an).

MfG yoko

PS: Falls du deine Endspitze noch nicht verschweißt hast, wäre eine dauerhafte Lösung, diese nach dem Anpassen Feuerverzinken zu lassen und erst danach zu verschweißen. Mußt dann aber ca. 1cm breit das Zink wieder runterschleifen, sonst spritzt es sehr und die Dämpfe sind auch nicht das Gesündeste (habe ich beim 66er so gemacht). Vorm Lackieren dann mit Schleifvlies anschleifen und Aceton entfetten, sonst hält der Lack nicht.

So , Helge hat leider keine Endspitzen für mein Baujahr (ist wohl Modell 1970 , laut Helge) . Also muß doch der Mist rein . Hab mich gleich mal rangesetzt und bin wohl zweimal den Jacobspfad gepilgert . Eingeschweisst kann man da doch noch was bewegen und formen .
Der Kotflügel passt auch noch .
Mal sehen , vielleicht schaff ich morgen die andere Seite .

Schönen Abend
Sven

Ist ja doch nicht so schlimm, finde ich. Gut, ich habe es auch nicht einschweissen müssen

So , heute war die linke Seite dran - ein Sch... ! Da passte es nur nach einiger Gewaltanwendung . Das Teil war unten nach aussen verdreht . Jetzt passt es aber erträglich . Morgen werden die Mototrraumseitenbleche noch eingeschweisst , damit richtige Festigkeit vorhanden ist , dann die Heckschürze . Das war bislang der größte Mist ! Ich werde den oberen Abschluß des Kotis zum Fahrzeugheck noch irgendwie verbessern .
Heute war der Lacker da und hat sein Urteil abgegeben . Häuschen wird jetzt nach Abschluß der letzten Arbeiten lackiert in RAL 5013 - kobaltblau . Kommt dem azurblau 5408 sehr nahe . Die Spachtel- und Schleifarbeiten an der Fahrzeugoberfläche übernimmt der Lacker . Ich möchte , daß die Rundungen auch rund bleiben !
Für heute hab ich die Nase voll !

Schönen Fußballabend
Sven

Hallo ,
ich habe die neue Heckschürze drin . Da ist jetzt ein Versatz von der Aufnahme der Gummilippe zum Motorblech zwischen Heckschürze und Aufnahme in den Seitenblechen im Motorraum von bestimmt 3 cm . Die kleinen Seitenbleche sitzen genauso , wie vorher . Ich weiß jetzt nicht mehr , wie es vorher war , aber ich denke miir , sie sollten auf einer Höhe sein ? Ist die Dichtung so flexibel , daß man sie über den Versatz hinwegbekommt ? Oder ist die Dichtung da eh geteilt ? Ich weiß es nicht mehr .
Danke und Gruß
Sven

Ne.Die Dichtung ist extrem widerspenstig.

Schweisspunkte aufbohren und an der richtigen Stelle anheften!

Kackteile !!!

tschuldigung

So , nur noch alles hübsch machen ...
Sieht recht wild aus , ist aber halb so schlimm

Gruß
Sven

Die Kanten wirklich noch schön machen... Das Einziehen der Dichtung ist bei originalen Käfern schon scheisse genug, aber mit so vielen scharfen und spitzen Ecken wird es nicht besser

Jau , kommt noch . Wollte die Dinger erst mal nur da haben , wo sie hingehören .

Sven

Ich kann mich da ganz wage an das gleiche Problem bei einem unserer Käfer erinnern, die Leiste war auch zu tief. Lösung war aber nicht das Umsetzen der Leiste - das habe ich definitiv nicht gemacht- wir haben das ganze Heckblech anders positioniert. Anfangs sah es auch nicht so aus als ob das jemals passen könnte, tat es dann aber doch nahezu perfekt. Also nicht immer nur auf die Reprobleche schimpfen, manchmal passen die sogar nach etwas Arbeit.

So , Heckschürze ist jetzt drin und angeglichen . Schraubbar ließ sich das Teil nicht machen , dafür mußte zuviel angepasst werden . Die Übergänge stimmen jetzt aber .
Schönes Wochenende
Sven

Ich will jetzt nicht unken, aber die rechte Endrohraufnahme sieht anders aus,oder täuscht das?

Ich hoffe , das täuscht . Ist mir am Objekt noch nicht aufgefallen .

Die sieht so eckig aus.