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Re: Der 1200er Levinski Motor
Verfasst: Di 15. Mai 2012, 19:35
von Poloeins
P.S.:Ich will das verdammte Ding am Samstag in Oensingen auf der verfi***ten Rolle sehen...
Re: Der 1200er Levinski Motor
Verfasst: Mi 16. Mai 2012, 18:45
von Flat4
Re: Der 1200er Levinski Motor
Verfasst: Do 17. Mai 2012, 12:05
von OliverH
Gibt es schon Neuigkeiten von der heutigen Bastelaktion? Hoffentlich alles im Lot und der Motor läuft endlich?
Re: Der 1200er Levinski Motor
Verfasst: Do 17. Mai 2012, 23:53
von Poloeins
Die Kackmöhre macht mich fertig...
Wieder 13Stunden investiert...dann wieder zu laut zum fertig machen.
Wie können bitteschön NEUE Kerzen gleich 3 Stück kaputt gehen???
Angesprungen ist er erstmal.Läuft aber nicht mehr so schön wie bevor alle dran rumgefummelt und zerstört haben
Morgen gehts weiter...
Re: Der 1200er Levinski Motor
Verfasst: So 20. Mai 2012, 01:23
von Flat4
Er leuft wider auf allen töpfen
bilanz nach 1km fahren (tanke hin und zurück und sondsd noch so)
3 kerzen
und eine 1 zündspule (eigen ferschuldet habe sie nicht mehr draufgestegt

habe sie vergessen)
am montag habe ich frei

und dan gehe ich meine liste durch pungt für pungt und tu alles gewissen haft ausfüren
mfg lukas
ps: nein ich wahr nicht auf der rolle
Re: Der 1200er Levinski Motor
Verfasst: So 20. Mai 2012, 07:35
von OliverH
Nicht so mit Infos geizen

Was habt ihr alles gemacht?
Re: Der 1200er Levinski Motor
Verfasst: So 20. Mai 2012, 10:14
von Poloeins
Eigentlich nur eins...
Entfuschen...

Re: Der 1200er Levinski Motor
Verfasst: Mo 21. Mai 2012, 18:54
von Flat4
auspuff überarbeitet

- DSC03894.JPG (142.79 KiB) 6347 mal betrachtet
kein russ

wird aber anders verschlassen

- DSC03898.JPG (148.59 KiB) 6347 mal betrachtet
hütchen neu abgediechet

- DSC03905.JPG (135.55 KiB) 6347 mal betrachtet
den scheiss runtergenommen

- DSC03901.JPG (154.44 KiB) 6347 mal betrachtet
turbo verliert wasser und oil

und liegt wider auf der werkbank

- DSC03902.JPG (138.6 KiB) 6347 mal betrachtet
laptop hat immer noch das blaue problem ( blue screen)
immer noch kein lade druck
öl druch instroment fongtionirt nicht mehr ( kabel ist ca. 3 wochen alt und alles ist angeschlossen )
mfg lukas

Re: Der 1200er Levinski Motor
Verfasst: Di 22. Mai 2012, 05:14
von Poloeins
Mapsensor reparieren!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Da ist doch der Stecker kaputt.Wenn der nicht ging erklärt es sehr gut warum keine Leistung da war.Dann sind wir schön mit 12grad vor OT rumgefahren so wie ich die Map geschrieben habe.Bevor der Laptop nicht geht,brauch ich nicht mehr kommen.Ohne den Botschafter zwischen mir und dem Steuergerät wird das im trüben nach Fischen angeln ...OHNE Angel!
Re: Der 1200er Levinski Motor
Verfasst: Di 22. Mai 2012, 12:37
von crazy-habanero
Re: Der 1200er Levinski Motor
Verfasst: Mi 23. Mai 2012, 22:18
von Flat4
Könnte kotzen
ich bringe den blue screen nicht weg

probire am wochen ende mal eine neue batteri aus
Turbo hat wasser anschlüsse han nur noch zwei windungen

probire man am wochen ende ein neues darüber zuschneiden

wastgate noch aler walter verschlossen
oil verlust noch gesucht und behoben
mfg lukas

Re: Der 1200er Levinski Motor
Verfasst: Do 24. Mai 2012, 03:26
von OliverH
Kam der bluescreen nach einem Windows-/ Treiberupdate? Ein bluescreen hinterlässt immer die dumps. Da steht was das Problem ist, wenn du es beim eigentlichen bluescreen nicht schnell genug lesen kannst.
Suche mal nach bsod minidump oder bsod minidump viewer. Stell mal den Inhalt des minidumps hier ein.
Welche Windows Version?
Re: Der 1200er Levinski Motor
Verfasst: Do 24. Mai 2012, 12:09
von Poloeins
Repariere erstmal das Mapsensorteil!!!!
Re: Der 1200er Levinski Motor
Verfasst: Do 24. Mai 2012, 23:56
von Flat4
so der käfer ist abgemeldet!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
da ich ein prüfungs termin hatte für den käfer und die probleme nicht weniger wurden habe ich mich so ent schiden.
da ich noch einiges zu tuhen habe am käfer und nicht wil pfuschen brauche ich mehr zeit den in der ruhe liegt die kraft
lars ich weis jetzt warum die landa so viel angezeigt hat der auspufflansch hat ein riss
Probleme:
Turbo ist inkontinent, zweisteebolzen sind lose , und wastgate anders verschliessen ist zulang
rost loch
batteri ist tod
lebtop
mab sensor
türe schoss fahrer seite rep.
öl wanne abdichten
hunten licht machen
sparen sparen sparen sparen
verraussichtliche vertiegstälung in 3/4 monate
mfg lukas

Re: Der 1200er Levinski Motor
Verfasst: Fr 25. Mai 2012, 07:15
von BadWally
Gebe dir völlig recht. So ein Projekt zum ersten Mal machen braucht einfach mehr Zeit.
Flat4 hat geschrieben:
Turbo ist inkontinent, ..
Öldruck-beschränker (1,5mm) einbauen ist oft notwendig wann der Turbo es selbst nicht hat. Weiss natürlich nicht ob euch die schon drin haben.