Der 1200er Levinski Motor
Re: Der 1200er Levinski Motor
P.S.:Ich will das verdammte Ding am Samstag in Oensingen auf der verfi***ten Rolle sehen...
1192ccm = 100,64PS
1385ccm = 148,00PS
Es gibt nichts Gutes....ausser man tut es...SELBER!
Die Motoren der Serie 1200 sind für den Betrieb rund um die Uhr ausgelegt, unabhängig von den von Ihnen gewählten Umgebungsbedingungen.
1385ccm = 148,00PS
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Re: Der 1200er Levinski Motor
ich auch
geht nicht mit dem sensor ist ca: 35 grat nach ot

geht nicht mit dem sensor ist ca: 35 grat nach ot
Re: Der 1200er Levinski Motor
Gibt es schon Neuigkeiten von der heutigen Bastelaktion? Hoffentlich alles im Lot und der Motor läuft endlich?
Hobby: T2b, Bj79, Westfalia Berlin, in Restauration
Alltag: Schwedenstahl mit dem Hirsch
http://79er-t2-westy.blogspot.com
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Re: Der 1200er Levinski Motor
Die Kackmöhre macht mich fertig...
Wieder 13Stunden investiert...dann wieder zu laut zum fertig machen.
Wie können bitteschön NEUE Kerzen gleich 3 Stück kaputt gehen???
Angesprungen ist er erstmal.Läuft aber nicht mehr so schön wie bevor alle dran rumgefummelt und zerstört haben
Morgen gehts weiter...
Wieder 13Stunden investiert...dann wieder zu laut zum fertig machen.
Wie können bitteschön NEUE Kerzen gleich 3 Stück kaputt gehen???
Angesprungen ist er erstmal.Läuft aber nicht mehr so schön wie bevor alle dran rumgefummelt und zerstört haben
Morgen gehts weiter...
1192ccm = 100,64PS
1385ccm = 148,00PS
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Re: Der 1200er Levinski Motor
Er leuft wider auf allen töpfen
bilanz nach 1km fahren (tanke hin und zurück und sondsd noch so)
3 kerzen
und eine 1 zündspule (eigen ferschuldet habe sie nicht mehr draufgestegt
habe sie vergessen)
am montag habe ich frei
und dan gehe ich meine liste durch pungt für pungt und tu alles gewissen haft ausfüren
mfg lukas
ps: nein ich wahr nicht auf der rolle
bilanz nach 1km fahren (tanke hin und zurück und sondsd noch so)
3 kerzen
und eine 1 zündspule (eigen ferschuldet habe sie nicht mehr draufgestegt
am montag habe ich frei
mfg lukas
ps: nein ich wahr nicht auf der rolle
Re: Der 1200er Levinski Motor
Nicht so mit Infos geizen
Was habt ihr alles gemacht?
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Re: Der 1200er Levinski Motor
Eigentlich nur eins...
Entfuschen...

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Re: Der 1200er Levinski Motor
auspuff überarbeitet
kein russ
wird aber anders verschlassen
hütchen neu abgediechet
den scheiss runtergenommen
turbo verliert wasser und oil
und liegt wider auf der werkbank
laptop hat immer noch das blaue problem ( blue screen)
immer noch kein lade druck
öl druch instroment fongtionirt nicht mehr ( kabel ist ca. 3 wochen alt und alles ist angeschlossen )
mfg lukas

immer noch kein lade druck
öl druch instroment fongtionirt nicht mehr ( kabel ist ca. 3 wochen alt und alles ist angeschlossen )
mfg lukas

Re: Der 1200er Levinski Motor
Mapsensor reparieren!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Da ist doch der Stecker kaputt.Wenn der nicht ging erklärt es sehr gut warum keine Leistung da war.Dann sind wir schön mit 12grad vor OT rumgefahren so wie ich die Map geschrieben habe.Bevor der Laptop nicht geht,brauch ich nicht mehr kommen.Ohne den Botschafter zwischen mir und dem Steuergerät wird das im trüben nach Fischen angeln ...OHNE Angel!
Da ist doch der Stecker kaputt.Wenn der nicht ging erklärt es sehr gut warum keine Leistung da war.Dann sind wir schön mit 12grad vor OT rumgefahren so wie ich die Map geschrieben habe.Bevor der Laptop nicht geht,brauch ich nicht mehr kommen.Ohne den Botschafter zwischen mir und dem Steuergerät wird das im trüben nach Fischen angeln ...OHNE Angel!
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- crazy-habanero
- Beiträge: 1847
- Registriert: Di 31. Aug 2010, 06:49
- Wohnort: südl. Vogelsberg / Hessen
Re: Der 1200er Levinski Motor
Poloeins hat geschrieben:Mapsensor reparieren!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ohne den Botschafter zwischen mir und dem Steuergerät wird das im trüben nach Fischen angeln ...OHNE Angel!
"Ist der Motor kalt, gib ihm fünfeinhalb"
Re: Der 1200er Levinski Motor
Könnte kotzen
ich bringe den blue screen nicht weg
probire am wochen ende mal eine neue batteri aus
Turbo hat wasser anschlüsse han nur noch zwei windungen
probire man am wochen ende ein neues darüber zuschneiden
wastgate noch aler walter verschlossen
oil verlust noch gesucht und behoben
mfg lukas

ich bringe den blue screen nicht weg
Turbo hat wasser anschlüsse han nur noch zwei windungen
oil verlust noch gesucht und behoben
mfg lukas

Re: Der 1200er Levinski Motor
Kam der bluescreen nach einem Windows-/ Treiberupdate? Ein bluescreen hinterlässt immer die dumps. Da steht was das Problem ist, wenn du es beim eigentlichen bluescreen nicht schnell genug lesen kannst.
Suche mal nach bsod minidump oder bsod minidump viewer. Stell mal den Inhalt des minidumps hier ein.
Welche Windows Version?
Suche mal nach bsod minidump oder bsod minidump viewer. Stell mal den Inhalt des minidumps hier ein.
Welche Windows Version?
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Re: Der 1200er Levinski Motor
Repariere erstmal das Mapsensorteil!!!!
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1385ccm = 148,00PS
Es gibt nichts Gutes....ausser man tut es...SELBER!
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Re: Der 1200er Levinski Motor
so der käfer ist abgemeldet!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
da ich ein prüfungs termin hatte für den käfer und die probleme nicht weniger wurden habe ich mich so ent schiden.
da ich noch einiges zu tuhen habe am käfer und nicht wil pfuschen brauche ich mehr zeit den in der ruhe liegt die kraft
lars ich weis jetzt warum die landa so viel angezeigt hat der auspufflansch hat ein riss
Probleme:
Turbo ist inkontinent, zweisteebolzen sind lose , und wastgate anders verschliessen ist zulang
rost loch
batteri ist tod
lebtop
mab sensor
türe schoss fahrer seite rep.
öl wanne abdichten
hunten licht machen
sparen sparen sparen sparen
verraussichtliche vertiegstälung in 3/4 monate
mfg lukas

da ich ein prüfungs termin hatte für den käfer und die probleme nicht weniger wurden habe ich mich so ent schiden.
da ich noch einiges zu tuhen habe am käfer und nicht wil pfuschen brauche ich mehr zeit den in der ruhe liegt die kraft
lars ich weis jetzt warum die landa so viel angezeigt hat der auspufflansch hat ein riss
Probleme:
Turbo ist inkontinent, zweisteebolzen sind lose , und wastgate anders verschliessen ist zulang
rost loch
batteri ist tod
lebtop
mab sensor
türe schoss fahrer seite rep.
öl wanne abdichten
hunten licht machen
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verraussichtliche vertiegstälung in 3/4 monate
mfg lukas

Re: Der 1200er Levinski Motor
Gebe dir völlig recht. So ein Projekt zum ersten Mal machen braucht einfach mehr Zeit.
Öldruck-beschränker (1,5mm) einbauen ist oft notwendig wann der Turbo es selbst nicht hat. Weiss natürlich nicht ob euch die schon drin haben.Flat4 hat geschrieben: Turbo ist inkontinent, ..
1192cc T1 N/A Challenger
10.58 @ 208km/St mit Typ4 turbo im 1303
10.58 @ 208km/St mit Typ4 turbo im 1303