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B. Scheuert hat geschrieben:
Da kann man nicht zuviel saubermachen und kontrollieren.

Poloeins hat geschrieben:So...was ist jetzt hier?
Noch zu kalt in der Garage???

triker66 hat geschrieben:Ich möchte euch ein neues Motor-Projekt vorstellen! Und zwar 1776 ccm Einkanal! Köpfe sind vom 1600 ccm Motor, Einkanal mit Ventilpaarung
Einlassventil 35,5 mm und Auslassventil 32 mm. Die Köpfe werden voll bearbeitet, das heißt, die Ventilführungen werden demontiert,
Kanäle erweitert und geglättet, neue um 10 mm kürzere und konisch gedrehte Ventilführung eingepresst. Ventilsitze neu geschnitten, den 45 Gradwinkel außen an den Rand vom Ventilsitz gelegt. Die Ventile strömungsgünstig bearbeitet. Die Verdichtung wird sich bei 9-9,5 einpendeln! Den Brennraum der 90,5 mm Bohrung angepasst! Als Nockenwelle wird im Motorgehäuse eine CB 2280 Nockenwelle Platz nehmen. Stössel sind die 72 Gramm von CB. Kipphebel 1:1,25. Ansaugbrücke wird selber gebaut, mit 34 Vergaser. Die Pleul sind schon um 60 Gramm erleichtert und ausgewogen!
Der Rest vom Gehäuse wie immer. Ich denke mal, das ca. 70 Ps rauskommen werden, und um die 145 Nm bei 2800 Upm!

Poloeins hat geschrieben:

triker66 hat geschrieben:Ich möchte euch ein neues Motor-Projekt vorstellen! Und zwar 1776 ccm Einkanal! Köpfe sind vom 1600 ccm Motor, Einkanal mit Ventilpaarung
Einlassventil 35,5 mm und Auslassventil 32 mm. Die Köpfe werden voll bearbeitet, das heißt, die Ventilführungen werden demontiert,
Kanäle erweitert und geglättet, neue um 10 mm kürzere und konisch gedrehte Ventilführung eingepresst. Ventilsitze neu geschnitten, den 45 Gradwinkel außen an den Rand vom Ventilsitz gelegt. Die Ventile strömungsgünstig bearbeitet. Die Verdichtung wird sich bei 9-9,5 einpendeln! Den Brennraum der 90,5 mm Bohrung angepasst! Als Nockenwelle wird im Motorgehäuse eine CB 2280 Nockenwelle Platz nehmen. Stössel sind die 72 Gramm von CB. Kipphebel 1:1,25. Ansaugbrücke wird selber gebaut, mit 34 Vergaser. Die Pleul sind schon um 60 Gramm erleichtert und ausgewogen!
Der Rest vom Gehäuse wie immer. Ich denke mal, das ca. 70 Ps rauskommen werden, und um die 145 Nm bei 2800 Upm!

6(!!!) Jahre

Ich hatte schon ein schlechtes Gefühl bei dem 1522ccm Turbo den ich vor 4 Jahren angefangen habe und vor zwei Wochen in Betrieb genommen habe

s-bug hat geschrieben:Da ich stark auf die 60zig zu gehen und jede Menge um die Ohren habe dauert es halt

Alter Mann!! Schönen Urlaub von uns.