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geht auspressen denn nicht

Das äußere geht so zum rausklopfen, das innere hat einen sicherungsring, den du zu erst demontieren musst.

Du musst erst den simmerring entfernen der schön verdreckt hinten drin ist, dahinter findest du einen Sicherungsring, wenn du den rausnimmst, kanns los gehn.
Dich nehme immer erst den innenring vom Zylinderrollenlager raus und treibe dann das Kugellager raus, musst aber dein Austreiber durch den Außenring vom Zylinderrollenlager führen, sobald das kugellager draußen ist, kannste von der anderen seite das distanzstück rausnehmen (meistens fällt das mit dem Kugellager direkt mit raus) und kannst dann das Zylinderrollenlager ausschlagen

Ich hoffe das war verständlich!
Grüße

So, die Schräglenker habe ich mittlerweile auseinander, sie müssen jetzt zum Sandstrahlen.
Hier noch ein paar Bilder von der Demontage:



der Ring ist raus der Wellendichtring ist zu sehen.

Wellendichtring demontiert

das Wälzlager der Segering ist schon demontiert.

alle Wälzlager + Distanzbuchse demontiert, altes Fett entfernt.

die Wälzlager

die Kunststoffbuchsen haben ich dann auch mal eben demontiert, sie kommen auch neu.

So dann habe ich noch ein Tauschgeschäft gemacht, hier meine neuen Gurte


Simpson 5 Punkt Gurte

So ich geh dann mal schrauben ich habe ja heute und morgen frei

Pass gut auf die Anlaufringe und Distanzhülsen auf, die verschwinden gerne mal.

Das werde ich Ralph, einige praktizieren ja das Haufen Prinzip, ich bevorzuge das Gefrierbeutel Prinzip!

Ich glaube du kennst mein Ordnungsprinzip nicht wirklich. Bei guten Teilen ist mir der Lagerort genau bekannt und ich kann blind ins Regal greifen wo alles sauber sortiert und beschriftet in Dosen oder Schachteln wartet. Nur altes Gelumpe oder sperrige Teile liegen in irgendeinem Außenlager - da auch schon mal auf Haufen.

Ein wenig habe ich heute noch am 02 gemacht.
Ich habe heute mal ausgemessen, wie groß die Aufkleber werden müssen, dann habe ich die Haubendichtung angebaut, und den Haubengriff.

Morgen wird der 02 konserviert.



So soll er werden!


Zierleiste angebaut

Dein Plan gefällt mir sehr gut Haste echt was Schönes vor! Werde ich mit Spannung verfolgen

Heute wieder einiges am 02 gemacht und zwar konserviert damit das gute stück nicht mehr Rostet. In den Radhäusern und Kotflügel habe ich auch mit Steinschlagschutz behandelt.

Bilder :

hier auch ein salzburgkäfer nachbau, falls du noch infos brauchst wegen aufkleber.

http://www.germanlook.net/forums/showth ... #post84385

Grüße

Hallo, Danke für den Hinweis aber die Seite kenne ich schon. Habe mir da aber schon einige Dinge runter geladen und werde es als Bauanleitung für mein Projekt nutzten!

Heute morgen sind meine Bosch Knick Scheinwerfer gekommen.....

So nach dem ich gestern mit Fluid Film Experimentiert habe, ging es heute weiter am 02



Fluid Film GEL BN habe ich auf die Schraubkante der Kotflügel gestrichen und in die Gewinde, damit die Schrauben wieder los gehen.






Hier die Befestigungsschrauben für die vorderen Kotflügel Schraube+K- Scheibe + Kunststoffscheibe





Erster Kotflügel angebaut



Hier mal mit Blinker

Zierleisten montiert






zweite Seite auch fertig



Feierabend

Schöne Story ! weiter so

Mfg niknuk

Heute morgen habe ich den Aufklebersatz als Datei bekommen.

Ich freue mich schon auf die richtigen Aufkleber ....



Dieses Fahrzeug soll nach geklebt werden, der Wagen mit der Start Nr. 9 der 16 Internationale Semperit Rallye "Fischer´schen Semperit-Käfer"

Hier einige Original aufnahmen: