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Die hintere Türkante sollte eine Linie mit dem Seitenteil bilden. Haken in das Loch vom Heizschlauch in der Türsäule innen und diagonal auf der anderen Seite (Gurtbefestigung) einhängen und per Gurt spannen. Dann das Seitenteil in der Mitte andrücken. Die Welle muss zu beiden Seiten rausgedrückt werden. Wenn es zuviel wird, dann bleibt nur ein Einschnitt mit der Trennscheibe, um Platz zu schaffen.

germgerm hat geschrieben:Kemal, den Namen kenne ich doch...
Vom paypal!

Sehr schöne Arbeit, die Fotos machen Freude!

gruss gernot

Das ist ein anderer, gutaussehender....


Die Tür passt nahe zu perfekt. Wird sich aber ändern, wenn der falsche die Schaniere aufbohrt.

Erstmal holen wir jetzt den 1600i Rest auf der Palette mal ins Werkzeugmuseum:D

Sehe gerade, dass die hinteren Seitenteile keine Wasserabläufe haben.
Kennt jemand von Euch den Hintergrund, sind die in der Serie damals entfallen weil unnötig, wurde der Ablauf anders gelöst, ...?
Grüße und weiterhin gutes Gelingen!

Wenn das mexikanische Seitenteile sind: Die hatten keine Wasserabläufe, weil es keine Schiebedächer gab.
Bei deutschen/europäischen ging da optional der Ablaufschlauch durch.

Wir werden da aber schööön Löcher rein machen das das etwaige Wasser auch weg kann.

Mittlerweile ist der Schweller angeheftet und die Türe passt auch unten 1A.Allerdings noch mit den alten Schanieren...deswegen fällt die Türe um das Mass des Schanierspiels beim Öffnen.

Jetzt geht es erstmal weiter an den Dreiecksblechen unter der Sitzbank um die hintere linke Ecke LK-seitig stabil zu bekommen,bevor wir die Gegenseite (KM) anfangen.

Gruss Lars

So schaut das original aus.

Frage in die Runde, was bedeutet LK & KM seitig?

Kemal hat geschrieben:Frage in die Runde, was bedeutet LK & KM seitig?

Na, ich meine mal LK wird die Larsseite sein und die KM wohl Deine ......

Gruß Michl

Michl hat geschrieben:

Kemal hat geschrieben:Frage in die Runde, was bedeutet LK & KM seitig?

Na, ich meine mal LK wird die Larsseite sein und die KM wohl Deine ......

Gruß Michl

Dann wären dickere Drehstäbe auch eine Potion

Heute mal den rechten Schweller angepasst und der Diva ne andere Aussicht gegönnt.

Geil...fast fertig:-)

Ich komm die Tage mal rum...

Kniestücke und Schweller sind drin.
Kofferraumboden ist das nächste Blech....

Läuft!

Alter,die Teile passen soooo gut.Das ist echt vollkommen unglaublich...