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uwe nein ich hatte noch kein bier!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! und das wo mir passirt ist das wünsche ich nimanden.

weiter get`s
past alles nicht so wie es sollte

mfg lukas

Ja schön:-D

die bilder sind ohne wendeplatten

wen ich die wendeplatten past das mit dem llk und das oberen rohr ( denke ich habs nicht montirt)

Wie soll ich die sachen anpassen?

Ich sehe schwartz wegen ein rimenscheibe und der frischluft zufur ?

soll die krossbar wirklich schreg montirt werden?
Lars 30mm kürtzen dann würde es bündig abschlissen


mfg lukas

wie soll ich denn hauben aufsteller montieren wenn die platte nur zwei löcher hat aber mein käfer eine dreipungt aufname?

(es sind die mit den schaniren)

ich kenn das,
eine frage beantwortet, tun sich zwei neue auf...

hauptsache immer weitermachen...

p.s. wenns bei mir nicht so passt, pfusch ich immer so lange bis es passt...

gruß lothar

motor ist drinen aber past nicht so wie kann ich das lösen? ( ist nur rechts angeschraubt) einfach nur vest zihen?
mfg lukas

Nee, nicht festziehen!, da wirdst du sicherlich das Gehause verbeugen oder abbrechen.
Da gibst etwas was zu gross ist (Druckplatte oder etwas anderes).
Rückholen und nachschauen bitte

mache ich getribe kommt ja e wider runter ( aktif ölwechsel) es pist, seicht, schiffet, ferlürt öl

dan wirt noch mals nach geschaut

Heute mal Triggerrad fertig gemacht...



Geht fast als Bergscheibe durch vom Gewicht:-D...normalerweise sollte man das noch wuchten lassen.Aber ich würde dem Lukas empfehlen nach der Challenge mal nen schönes Triggersystem von MSS oder Speedshop zu verbauen...das sieht wirklich nicht besonders gut aus...



Aber funktionieren wird das schon wenn er nen guten Halter baut...

Theoretisch schon..aber macht keinen Sinn das zeichnen zu lassen wenn man bei MSS ein super Sytem kaufen kann für wenig Geld...

So..heute morgen 90min hin zum Lukas,120min Vorort spioniert und kritisiert,90Min wieder zurück gefahren:-D

Um es vorweg zu nehmen..Its a long way to go...

Triggerrad und Riemenscheibe passen..ZUM Glück:-D



Da muss nun der Sensor irgendwie zwischen..Got sei dank hat der Herr Garrett dort extra nen Gewinde am Turbo gelassen:-D


Modifizierter Wasserkühler für den LLK und den Lader...


Benzinleitung in Männlich...wirklich verdammt feine Arbeit die Leitung...


Tja...da muss noch irgendwie nen Laderrücklauf zwischen...


Lukas in Aktion...

Welche Funktion hat dieser Ringanschluß an dem Ölsumpf ?

Das wird wohl der Laderrücklauf sein....

Ich hoffe nicht !!!!

Bei der Gelegenheit habe ich direkt mal eine Frage....

Ist es nicht unsinnig den Laderrücklauf in den Zusatzölsumpf zu machen?
Immerhin steht der während der Fahrt komplett voll mit Öl. Also kann doch nicht wirklich was zurück laufen, also staut sich das Öl im Lader, oder?

Grüße Merik