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Nabend inne Runde,

Grad beim durchstöbern hier hatte ich plötzlich meine Tochter vor Augen,wie sie mit der billigsten Wasserpistole ausm Toy´s auf die Hauswand zielt oder auch auf den Nachbarsjungen

Will sagen...wir reden hier doch von recht hochentwickelten und feinstzerstäubenden Einspritzdüsen...nee falsch...von Einspritzventilen-sind ja getaktet

Denke Benzinpfützenbildung,rumgedröppel etc. ist somit eher unwahrscheinlich,wenn alles einigermassen korrekt eingestellt ist und die Funktion der Bauteile gegeben ist.

Sage das nicht weil ich auch demnächst mit Wendeplatten und innenliegenden Düsen unterwegs bin,sondern weil hier schon von anderen die Funktionalität bewiesen wurde!

Da wäre Gringo zu nennen mit seinem Typ 4 und über 260PS (war das so )und auch Wolfgang Jonas mit seinem Typ5 und was weiss ich wieviel Dampf...brutal jedenfalls!

Ich gehe mal stark davon aus,daß die Motoren auch untenraus sehr gut fahrbar sind...gelle!

Gruss Thomas

Ach der Uwe sollte mal ein Buch schreiben, der kann das so schön formulieren und das richtige Bier trinkt er auch noch...

könntest es ja "Feuchtgebiet Einspritzung" nennen...grins.

flücht...

Ihr habt alle recht. Der Uwe und ich sind halt eher so aus der Schrauberecke mit probieren und verrückten Ideen, die anderen haben das gelernt und wissen sehr viel drüber,
Gratuliere Fleischi, der Motor muß gut laufen...ich freu mich schon für Dich...

Gruß
Ralf

Naja, gut.

Buch schreiben ist keine so gut Idee.

Und gelernt hab ich den Kfz-Scheiss auch, (und sogar noch den Meister gemacht) spielt aber keine Rolle.

Aber wie gesagt:

Man kann alles auf die Spitze treiben, manche berechnen z.B. die Verdichtung auf die dritte Stelle hinterm Komma.

Alles Unfug!

Man kann alles übertreiben, der Martin machts in höchster Perfektion vor.

Aber im Normalfall brauchts halt keine Sau.

Cool bleiben Uwe, das letzte Wort hast du.
Ich hab von der Einzelldrosselklappeneinspritzung null Erfahrung,und von Mega Sqirt schon gleich überhaupt keinen Plan.
Wollte hier ein paar Infos sammeln,bauen darft du das wie du denkst.
Werd dir da nicht reinreden.
Reine Info für mich,das ich halt auch bischen mitreden kann.
Du baust den Motor,was du sagst wird gemacht.

Fleischi

Mal ehrlich Fleischi .

Wenn schon länger klar ist , dass Uwe die Umrüstung macht , dann bauschst Du Dir auch keine Information einholen.
Und schon gar nicht wenn Du sowieso auf Ratschläge nicht hörst.

Lass Uwe das machen, wie er meint und halt die Füße still.
Uwe ist kein Perfektionist, aber es wird nachher laufen.

Ich wünsche euch viel Erfolg
Markus

Darkmo hat geschrieben:Mal ehrlich Fleischi .

Wenn schon länger klar ist , dass Uwe die Umrüstung macht , dann bauschst Du Dir auch keine Information einholen.
Und schon gar nicht wenn Du sowieso auf Ratschläge nicht hörst.

Lass Uwe das machen, wie er meint und halt die Füße still.
Uwe ist kein Perfektionist, aber es wird nachher laufen.

Ich wünsche euch viel Erfolg
Markus

Sehe ich auch soo.....Da Uwe ist kein Dummer.....

Schon klar,wollte eigendlich nur wissen was mehr Leistung bringt,oder Drehmoment.
Dachte nicht das das gleich ein Schwanzvergleich wird.
Also Infos, besprechen, dann bestellen, so mach ich das halt.
Warum nicht ein paar Leute fragen, die das schon fahren,und Erfahrung haben.
Das ich deine Spritze will weist du ja schon länger,also warum darf ich nicht fragen welche,und was die für ne Auswirkung hat.
Versteh ich jetzt nicht ganz.

Hab mit den Uwe schon besprochen das wir von Oben einspritzen wollen,wollt halt wissen was der Unterschied ist wen mann unten Einspritz.Wie schon geschrieben,Info für mich.

Fleischi

huiuiuiuiuiuiu

hier gehts ja richtig rund... alle mal an die Ohrläppchen fassen und den Zorn in die Wüste reiben

https://www.youtube.com/watch?v=hlmvQz6GIIU

...ne Peter...falscher Link...

Hier der Richtige:
https://www.youtube.com/watch?v=YR7O1le ... redirect=1

MfG Lars

Na ganz toll.

Schluß jetzt, raus hier!

Fleischi

Ich hol mal Popcorn....

Gruß
Ralf