bugfans.de - das aktive Käfer Forum mit Markt und Stammtisch Board

Ich möchte auch das Gemisch mal verändern. Wo stelle ich denn beim Einspritzer das Gemisch fetter?
Karlheinz

Im Menu:-D

Wenn es die alte D-jetronic ist, musst du mit dem Benzindruck ( normal 1,9bar glaube ich) höher.

nach langem hin und her habe ich zumindest eines der beiden Probleme gelöst. Eine Überholung des Verteilers bei Bosch brachte wahre Wunder. Er läuft wieder wie ein Neuwagen. Kein Stottern oder Bocken beim Kaltstart bzw. Zuckeln, wenn er schon warm ist - einfach toll.
Bleibt das zweite Problem, daß er bereits zu heiß wird bei Autobahnfahrten von 120 km/h - nach ca. 20 Minuten erreicht er die Grenze zu ROT.
Ich habe festgestellt, daß er kein Thermostat mehr hat und auch keinen Seilzug zu den Klappen. Von oben gesehen sieht man die mehrfach gebogene Welle, an der wohl die Klappen (versteckt) sitzen. Aber diese Welle bewegt sich keinen mm. Wie kann ich nun prüfen, ob die Klappen auf sind bzw. wie kann ich die Klappen dauerhaft öffnen ???
Ich hoffe, es gibt da eine Möglichkeit.
Karlheinz