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Besorgt euch noch ganz normale Wachskerzen in verschiedenen kleinen Durchmessern für die Innengewinde und die Führungsröhrchen der Seilzüge sowie der Kraftstoffleitung. Einfach in die Gewinde reindrehen und bündig abschneiden. Ist der mit Abstand beste Schutz gegen die Einwirkungen des Strahlguts und des flüssigen Zinks, und kein Dreck in den Röhrchen oder Abtrag im Gewinde. Nach dem Flammspritzen mit einem einfachen Handsenker die Zinkschicht auf der Oberfläche entfernen und dann das Wachs mit einem Heißluftfön warm machen, das wars. Bei den Röhrchen ggf. von der Gegenseite mit Druckluft nachhelfen, um auch die letzten Wachsreste raus zu bekommen.

Außengewinde schütze ich mit dem Abfall, der bei der Sylvesterballerei anfällt: die Schutzkappen der Zündschnüre an den Raketen. Passenden Durchmesser suchen, draufdrehen, fertig. Hält oftmals mehr als nur ein Chassis lang...

Aus der nächsten zu bearbeitenden Bodengruppe mache ich mal 'ne Step-by-Step-Anleitung, versprochen!


Always Aircooled

VeeDee

Das mit dem Wachs war nen super Tip.
Hab gestern meine Bodengruppe abgeholt und die Leitungen sind fei von Strahlgut.
Hab allerdings Surfwax genommen hatte ich grade zu Hand.
So ne gestrahlte Bodengruppe hat schon was.

Prima, also alles richtig gemacht!

Wenn nix vergurkt wird beim Strahlen macht das Arbeiten doppelt Spass!


Weitermachen!

VeeDee

Das Ergebnis ist ein Traum.
1-2 Schweißstellen und dann wird schön grundiert und in einem zarten Schwarz gelackt
Danke für die Tips

so siehts bei mir imo aus
am WE gehts weiter mit schweißen

wenn du dir dann noch sowas baust , dann klappt es auch mit dem Lackieren :

das sollte ich hin bekommen
hab grade das große Fragezeichen mit was ich nach den Schweißarbeiten Lackiere.
Brantho 3 in 1 und Brantho lack oder Owatrol Öl, Ovagrundol Primer und anschließend der glänzende Anstrich mit dem Chassislack O.H ?????????????

Nach dem strahlen hatte ich die Bodengruppe mit brantho korrux nitrofest geduscht. Dann die schweißarbeiten in aller ruhe erledigt,und in alle falze nochmal verdünntes nitrofest reinlaufen lassen. alle nähte mit korroflex vom korrosionsschutzdepot versiegelt und anschließend 2,5 schichten korrux 3in1.

Da es sich um ei reines schönwetterauto handelt bin ich guter dinge dass es ausreichend ist.

Hallo zusammen.
Kann man das ganze auch machen lassen?
Kennt ihr da jemanden?

Hab mir ne Bodengruppe gekauft für die Diva und würde gerne mal die Olle auf vordermann bringen.

Da ich leider kein Platz und wenig Zeit habe, wollte ich diesen Weg gehen....
So sieht das gute Stück aus;

Wenn es vernünftig und bezahlbar sein soll kommst Du ums selbermachen nicht umhin

Hi Kemal.

Schau mal in die gelben Seiten unter "Verzinkung" oder "Flammspritzen".
Die meisten Industrieverzinkereien können Dir das Chassis Strahlen und Flammspritzverzinken, allerdings wollen einige keine Autoteile machen, und bei den übrigen gibt es heftige Preisunterschiede.

Danach ist in der Regel das Schlimmste geschafft.


VeeDee

Alles klar.

Die groben Vorarbeiten kann ich ja hinterm Haus machen.

Ich mach mich mal schlau.

VeeDee hat geschrieben: Aus der nächsten zu bearbeitenden Bodengruppe mache ich mal 'ne Step-by-Step-Anleitung, versprochen!
VeeDee

Das können wir dann ja mit meiner machen.

Will es wie Schickard machen.

Gerne!

VeeDee hat geschrieben:Gerne!

erst braten, dann das Vergnügen