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hallo was noch besser ist, die pleul glasperlen strahlen. dadurch wird die oberfläche dichter.

Kugelstrahlen, nicht glasperlenstrahlen zur Oberflächenverdichtung!

Gruss Jürgen N.

Was is denn bitte kugelstrahlen? Und polieren is doch is doch ein verfahren zur oberflächenverdichtung!? Und das ist dann weniger verdichtet als gestrahlt? oder meinst du diese maschinelle Politur/Verdichtung mit Stahlkugeln in einer Trommel oder ähnliches?

Korrekt.
Strahlen mit Kugeln, aber eben kontrolliert bezüglich Kugeldurchmesser, Druck und Zeit

Kugelstrahlen ist ja ganz schön, aber es geht doch nix über´s Polieren. Der Zeitaufwand zwischen beiden Methoden steht halt im Verhältnis 1:20. Ausserdem sind polierte Teile echt oldschool + eyecandy. Genauso sind verchromte Alufelgen für Muschis und polierte Alufelgen für Racer.
Alles meine Meinung, d.h. absolut subjektiv und intolerant.

Kipphebelpolierer hat geschrieben: Genauso sind verchromte Alufelgen für Muschis und polierte Alufelgen für Racer.

rein vom optischen sieht man aber die polierten felgen eher als die polierten pleuel...(jedenfalls wenn sie eingebaut sind...

hallo jürgen! na klar kugelstrahlen!!!! sorry

Kipphebel werden erleichtert und ich werd zur besseren Ölversorgung der Köpfe die Bob Hoover HVX Mod`s durchführen . (bis auf das aufbohren des Ölkanals im Gehäuse- da fehlt mir das Werkzeug und der Mumm ) Die Ölkanäle in im Kipphebel hab ich mit einer kl. Trennscheibe verbunden

Jaaaa, diese Kipphebel sind nach meinem Geschmack.
Das verstemmte Ende bei der Ölbohrung (Stösselstangenseite) kannst du auch noch abschleifen, da ist ausreichend Material vorhanden. Das bringt noch mal ein paar Gramm Ersparnis.

krustyrusty hat geschrieben:Kipphebel werden erleichtert und ich werd zur besseren Ölversorgung der Köpfe die Bob Hoover HVX Mod`s durchführen . (bis auf das aufbohren des Ölkanals im Gehäuse- da fehlt mir das Werkzeug und der Mumm )

Also ich hab da ja eigendlich keine Ahnung von. Aber aufpassen würde ich schon, das dir bei dem Bob Hoover Mod nicht der Öldruck flöten geht. Hast ja "nur" ne 26mm Pumpe. Wie sich die kleinen Ölkanäle des Gehäuses dabei auswirken?

Da würde mich mal eine Einschätzung der anderen interessieren.

Aber mal hammer geile Arbeit .

Gruß
Münchhausen

wunderhübsch... als i Tüpfelchen solltest du noch eine Titankontermutter auf der Einstellschraube verwenden...

@ Münchhausen : wie sich das auf den Öldruck auswirkt weiß ich allerdings auch nich und der Nebenstrom Ölfilter schwächt ja auch noch den Öldruck. Inch Pincher hat ja nun aber auch nen thread zum thema bob hoover aufgemacht. Vielleicht bleibts beim verbinden der Kanäle im Kipphebel.....

Entscheidend ist wohl noch das Verbinden der beiden Ölnuten an den Stößeln.
Habe ich jetzt schon öfters gehört, das alleine die Stößel Modifikation schon sinnig ist.

Auf den Thread von Pincher bin ich dann auch mal gespannt.

Gruß
Münchhausen