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Die habe ich zusammen mit KW, Schwung und Druckplatte beim Bernauer wuchten lassen. Perfekt!

Am Wochenende endlich die Entlüfter-"Box" fertiggestellt:

Die sieht so gut aus, da bin ich ja mal glatt auf den Halter gespannt

Gruß
Münchhausen

ist der motor fertig?! und läuft?!

Klar läuft der, schon seit 3.000km oder seit Wörth. Du kannst ihn in Dasing beim Abschlußtreffen am Sonntag live erleben.

Zeig mal das Gesamtergebnis

Gruß
Christian

Ja bitte!!!!

Hallo Kipphebelpolierer,super deine Arbeit!!!! Was für mich sehr ineressant ist deine Erfahrungen mit dem Spezial-Lüfterrad??? Möchte auch ähnliches nachbauen um den Motor besser zu Kühlen.Könnte ich deine Bilder benutzen und falls noch weitere Daten zu bekommen wären???? Luftgekühlte Grüsse aus Südamerika Martin

So Leute, Heute war ich zum 2. Mal auf dem Prüfstand. (das erste Mal lief er nur auf 3 1/2 Zylindern wegen Dreck im Vergaser)
Das Ergebnis: 148 PS bei 5053 U/min und 232Nm bei 3935 U/min.
Fazit: gar nicht schlecht für einen Motor mit Engle W120 Nocke, die angeblich nix kann.

Kipphebelpolierer hat geschrieben:So Leute, Heute war ich zum 2. Mal auf dem Prüfstand. (das erste Mal lief er nur auf 3 1/2 Zylindern wegen Dreck im Vergaser)
Das Ergebnis: 148 PS bei 5053 U/min und 232Nm bei 3935 U/min.
Fazit: gar nicht schlecht für einen Motor mit Engle W120 Nocke, die angeblich nix kann.

Das geht! Ca. 68 Ps pro Liter.

Christian, du brauchst Beweise, sonst glaubt das wieder keine Sau:


Ziel erreicht, würd ich sagen!

Genau, und das Ganze sogar bei 32° Außentemperatur!

Alles einfach nur Geil! Wenn ich mal groß bin möchte ich auch mal so einen Motor... (Aber erstmal dem 1200er Beine machen und vor allem den Käfer fertig bekommen, - Ziel der Fertigstellung: 2015 )
Gruß Kalla

Schön schön
Welche Vergaser sind da drauf?

Kipphebelpolierer hat geschrieben: Fazit: gar nicht schlecht für einen Motor mit Engle W120 Nocke, die angeblich nix kann.

Fazit Lars: 68PS/l zeigt das die w120 nix kann