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Also in Frage stellen, sollte man alles, was man nicht Selbst macht!.

Noch einmal, es waren Noch Tragarme vorhanden bei denen ich die Gelenke schon Raus hatte.
In diesen Armen wahr eine Kleine kerbe diese habe ich als Markierung gesehen, und hatte sicherheitshalber die alten mit denen Verglichen. Stimmte.

Die Traggelenke sind also auch nicht Fehlerhaft eingebaut, Lenkung usw. Funktioniert nicht schwer oder andere Einschränkungen.

Jedoch Schlägt er immer noch bei Bodenwellen oder Hubeln.
Meine Vermutung geht Richtung VVA das dort evtl. keine Vorspannung drin ist.

Und Traggelenke, die ich bisher verbaut habe nicht nur Käfer, konnte ich fast alle nicht Bewegen ohne Größeren Kraftaufwand.
Jedoch was den Käfer Angeht, haben die sehr große Größenschwankungen....

Nun meine Frage, wie stelle ich die Vorspannung richtig ein? oder können die Stabfedern Ausleihern?

Gruß

wie schon geschrieben, es kann vieles sein
wenn die Blattfedern keine Vorspannung haben rumpelt es ganz schön und der Käfer hebelt an den Traggelenken

Gruss Jürgen

Moin,
Laut Tafel Gutachten zur VVA werden die Rasterplatten gleich eingestellt. Also keine Vorspannung. Ich habe sie aber trotzdem nach dem Werstatthandbuch eingebaut. Das Bild hab ich aber gerade nicht zur Hand.
Mann kann die Freigängigkeit aber auch testen, indem man die Stoßdämpfer ausbaut und das Rad einfedert.
Hast du kürzere Dämpfer eingebaut? Ab einer gewissen Tieferlegung gehen die sonst auf Bock.

Servus,

ich würde das Auto einfach mal statisch verschränken (sprich diagonal auf ausreichend hohe Klötze o.ä. stellen) und dann mal vorne einwippen auf der eingefederten Seite. Hierbau schaun ob die Gelenke überhaupt frei bleiben oder auf Anschlag gehen. Wenn das i.O. dann weiterschauen ob was anderes scheppert.....

Gruß
Michl

Also, nachdem ich nun am Wochenende mal zeit hatte...

Bin ich doch etwas Erschrocken gewesen...
Die Fettnippel in der Achse fehlten. Somit wahr sie leer.
Und es sind normale Dämpfer keine Gekürzten....
Gibt es Empfehlungen für die Dämpfer?

Wenn Du noch etwas Komfort möchtest: Bilstein, ansonsten Koni oder Spax

Danke, hatte alle Verglichen und die vom Emphi Twin KYB genommen.

Und nun ist das Schlagen weg es lag wirklich nur an den Dämpfern...