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Hab was gefunden... von unten

Nikon-User hat geschrieben:Hab was gefunden... von unten

Jawoll, so hatte ich mir das vorgestellt! Danke, spitze!

P.S.: Da tropft was...

Wurde schon längst angezogen... Ist eine etwas fummelige Stelle zur Montage..aber später echt easy Filter wechseln und es ist aus jeglichem Gefahrenbereich raus...

Nur ne Cupstrebe sollte man nicht unbedingt einbauen.. geht auch, wird aber knapp an der Stelle.. Daher liegt meine u.a. wieder im Karton

So, ich hab jetzt auch mal die Blindnieten für den Filterhalter eingezogen:
Hab mich auch für die zuletzt genannte Stelle entschieden.

So, das war mir mit den Blindnieten doch zu “wackelig”.
Ich hab in den Filterträger 10er Gewinde geschnitten und dennHalter mit M10 Schrauben
durchgeschraubt.
Ich werde mal noch ein paar schöne Halter für die Leitungen bauen.

Eine M10 Schraube kannst aus Gewichtsgründen einsparen, hält sicher auch mit zwei...

Nah, ist ja nicht wie bei Dir so ein "Renner" - zum schnell fahren hab ich was anderes

Ich habe übrigens auch ein Luftleitblech für den Bugwelder/Cagero/Empi Plattenölkühler
am Drehstabrohr gebaut (wer die CAD Datei gerne hätte, bitte PN.
Ich mach dann mal noch ein Bild am Auto vom Blech.

Hast ja eine ähnliche Position gewählt wie ich... Vorteil... Rad runter und man kann den Filter bequem wechseln und man saut nicht alles voll... Kann einfach der Rest abtropfen

Nikon-User hat geschrieben:Hast ja eine ähnliche Position gewählt wie ich... Vorteil... Rad runter und man kann den Filter bequem wechseln und man saut nicht alles voll... Kann einfach der Rest abtropfen

Ja genau- und das gibt wenig Kollision mit der Supercomp Auspuffanlage

Hier noch die versprochenen Bilder u.a. von der Luftführung
Stößelschutzrohr-Abdeckung etwas bearbeitet, damit das gleich zur Fixierung der Ölleitungen dient:
Ich würde gerne an dieser Stelle an der "Gabel" die Ölleitungen vom Kühler noch fixieren, ob ich in den Flansch
am Rand ein 6er Loch bohren kann, damit ich dort eine Halterung anschrauben kann?
Auch damit der Schlauch an dieser Stelle nicht reibt.

Ich würde gerne an dieser Stelle an der "Gabel" die Ölleitungen vom Kühler noch fixieren, ob ich in den Flansch
am Rand ein 6er Loch bohren kann, damit ich dort eine Halterung anschrauben kann?
Auch damit der Schlauch an dieser Stelle nicht reibt.

Vielleicht passt ein 20mm breites, 0,8-1mm dickes stahlstreifen drum. Das Blech in Kontur des Gabels biegen und an beide zusammengefügte Enden eine Halterung (Rohrschelle) schrauben.

Jochem

Ich habe an der Stelle einen Kantenschutz gemacht und einen grossen Kabelbinder. Aber ansonsten kannst du da wohl problemlos ein kleines Loch bohren

Hatte extra für den Schlauchschutze diese Kabelbinder aus Metall genommen. Wusste nicht, wie lange die Plastikteile das mitmachen...

So sieht es bei mir aus... hab leider keine weiteren Aufnahmen

Nikon-User hat geschrieben:Ich habe an der Stelle einen Kantenschutz gemacht und einen grossen Kabelbinder. Aber ansonsten kannst du da wohl problemlos ein kleines Loch bohren

Hatte extra für den Schlauchschutze diese Kabelbinder aus Metall genommen. Wusste nicht, wie lange die Plastikteile das mitmachen...

So sieht es bei mir aus... hab leider keine weiteren Aufnahmen

DSC01581.jpg

Ein sehr feines Bild aus der Schweiz.

germgerm hat geschrieben: Ein sehr feines Bild aus der Schweiz.

Finde ich auch!!!