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Wenn der auf einmal kein axialspiel mehr hat, ist das meistens so!!
Mann müsste dannauch im ausgebauten Zustand sehen wo es geschliffen hat.
1 stelle ist an der Lagerung vom ausrückhebel links.

Vielleicht schleift das Schwungrad bzw. der kupplungsautomat an der Getriebeglocke!
Also Motor von Getriebe lösen und nochmal durchdrehen....

diese Hoffnung habe ich auch ..
ich habe mich noch nicht getraut das laut auszusprechen.. das wäre wohl noch die willkommenste Situation

hi, der Motor läuft

so sieht das Dingen aus: und so klingt er:
https://www.youtube.com/watch?v=zwyQjJYFU5Y

Hallo,

was war das Problem das der Motor sich so schwer drehen ließ???

Gruß

Hallo triker,

Hallo,

was war das Problem das der Motor sich so schwer drehen ließ???

Gruß

Das waren eine Kombination aus mehreren Dingen.
Das der Motor so metallisch und schlecht lief, lag schlicht und einfach daran, dass er nicht sauber in der Getriebeglocke montiert war.

Das metallische Klacken war meiner Meinung der Benzinstößel- das hört man jetzt immer noch - allerdings viel leiser..
ich hatte einen zu kleinen Stößel 108 mm statt 110mm --- aber ich glaube die 2 mm machen nicht allzuviel aus; höchstens die Fördermenge wird beeinflusst.
Der große Schaden ware allerdings am Verteilerantriebst ( Messing) das hatte sich komplett zerlegt- daran war ich aber selber schuld.
und der 2te Schade, der erst beim Zerlegen aufkam ( insofern bin ich froh, dass ich nochmal aufmachen musste)
war ein unvollständig bearbeitetes Nockenwellenantriebrad..
Hier gibts einen Thread dazu:

https://bugfans.de/forum/motor-typ1/ver ... 18577.html

Hallo,

wenn der Motor läuft darf man den Benzinpumpenstößel nicht hören. Hast die den Stößel sauber eingemessen?

Da scheint einiges bei dir im argen zu liegen.

Gruß Holger

nein, wenn er läuft hört man nichts.
nur wenn man an der welle mit der hand dreht. konnte man das klacken hören.
aber jetzt lauft alles wunderbar