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was mach ich dan mit den porsche federschwerter haben dann keine führung mehr

gibt es noch eine Möglichkeit die Drehstäbe beizubehalten

So nun mal ein Up Date zum Thema Subaru. Die Sache mit den Gutachten ist einen großen Schritt weiter.
Es wird über die Firma LMB-Technik ( Reiner Kuhn ) ein Gutachten für 2,2 und 2,5 Liter für Käfer erstellt.
Der Käfer mein eigener 1302 wird dazu benutzt. Dieser sollte die nächsten 2 Monate bei Rainer ankommen.
Ein VW Bus ( T3 LLE ) ist auch gefunden auch da wird ein Gutachten für 2,2 und 2,5 Liter erstellt. Diese Eintragungs-
sicherheit ist auch dringend nötig weil ich zur Zeit vermehrt Eintragung nicht möglich als Rückmeldung bekomme.
Das bisherige Gutachten welches durch mich finanziert und in Augsburg schon einigen Fahrzeugen auf die Straße gebracht hat ist auch nicht mehr so eine Hilfe. Der Auspuffbauer hat aus Altersgründen seine Arbeit beendet. Nachfolger wurde keiner gefunden. Facharbeitermangel halt. In Augsburg geht es aber trotzdem weiter aber auch das braucht Zeit.
Ralf Sturm hat auch immer mehr zu tun drücke die Daumen für den Hartcore T3 Doka SVX Umbau im Eiltempo.
Die Heiders sind auch grade dabei das Ex Haasenstrauch Auto seine 4.0 Version zu verbauen.
Subaru Getriebe mit STI Motor usw. usw....
Subadudu Peter Schaller

So noch eine Info. Es wird im Raum Stuttgart
Ein neues 1302 Subaru Projekt geben . Mit
Subaru Getriebe und 2,5 Liter 156 PS Motor
Welches in Qualität und Umbau Ideen seines
Gleichen suchen darf. Das Fahrzeug soll
Von Null auf Hundert die selbe Zeit brauchen
Wie von 100 auf 200 . Also soll der 156 PS ler
Noch etwas mehr Leistung bekommen.Er
Wird ein Sauger bleiben no Turbo.

Subadudu

Wo bekomme ich Infos zu Übersetzung
Von Getrieben her. Wegen TÜV darf das
Übersetzungsverhältnis Schlachtfahrzeug
Zum neuen Projekt max 8 Prozent Abwreichung
Betragen.
Also welche Übersetzung Haben die
Subaru Schaltgetriebe
Automatik Getriebe
T3 Diesel 5 Gang
T3 Diesel 4 Gang
T3 Benziner 4 Gang
T3 Benziner 5 Gang
Porsche 901
Porsche 915

Danke für Eure Hilfe
Subadudu

Subadudu hat geschrieben:So noch eine Info. Es wird im Raum Stuttgart
Ein neues 1302 Subaru Projekt geben . Mit
Subaru Getriebe und 2,5 Liter 156 PS Motor
Welches in Qualität und Umbau Ideen seines
Gleichen suchen darf. Das Fahrzeug soll
Von Null auf Hundert die selbe Zeit brauchen
Wie von 100 auf 200 . Also soll der 156 PS ler
Noch etwas mehr Leistung bekommen.Er
Wird ein Sauger bleiben no Turbo.

Subadudu

Das wird ja dann ein richtiger Rennwagen

Gruß

ELO

Leistung kann man nie genug haben
hoffentlich bleibt die Karosse am Motor

Gruss Jürgen

Übersetzungen für die Busgetriebe findest auf www.vw-bus-land.de , die für die Subi-Getriebe haben wir fast vollständig hier vor Ort.

Das Doka-Hardcore-Projekt ist übrigens aus Zeitmangel nicht machbar.

Wir sind aber auch an Abgasgutachten 156PS mit Subi-Getriebe in Käfer und VW-T3 dran...da wird was kommen...

Gruß
Ralf

So nun ein kleines Update mein Käfer
Hat die Zielgrade verweigert. Beide
Stahlschräglenker waren verbogen
Und wurden getauscht. Dann geht
Er nach Augsburg zu Ralf wegen TÜV
Danach Schilder und Zulassung.
Wenn das passiert ist hört sein Dasein
Als Trailerqueen auf. Und LMB kann
Mit den Gutachten beginnen.
Dann haben wir auch das geänderte
Wasserrohr Version 4.0 im Angebot
Sowie das geänderte Ansaugrohr
Für Käfer.

Warum waren die Stahlschräglenker verbogen bzw. wie ist es dazu gekommen...?

Ganz einfach eine komplette Porsche 944
Bremse eingebaut. Und das Schlachtfahrzeug
Hatte wohl mal einen Unfall. Dies ist dem
Porsche Schlachter ( immer zuverlässig )
Nicht aufgefallen und der Vorbesitzer
Hat kein Wort darüber verloren.
So einfach ist das.
Subadudu

Subadudu hat geschrieben:Ganz einfach eine komplette Porsche 944
Bremse eingebaut. Und das Schlachtfahrzeug
Hatte wohl mal einen Unfall. Dies ist dem
Porsche Schlachter ( immer zuverlässig )
Nicht aufgefallen und der Vorbesitzer
Hat kein Wort darüber verloren.
So einfach ist das.
Subadudu

OK danke. Hatte meine Ausgebauten unlängst in der Hand, konnte mir nicht vorstellen, wie sich die verbiegen können, an einen Unfall hatte ich nicht gedacht.

Hier geklaut:

https://www.pca.org/news/2015-06-09/pca ... lly-wvideo

Danke für das mitfühlende Bild.
Jetzt weiß ich keinen Rallye Porsche
als Schlachtfahrzeug nehmen .

So mein Auto kommt nach nun
erfolgreicher Spur Einstellung zur
nächsten Stadtion auf dem Weg
zur TÜV und Zulassung.

Hallo an alle bin für Fragen rund ums Thema Subaru am
Stand Knepper Reihe L auf dem MKT.
Ist der Stand bei der Treppe zur Schnellstraße.
Bin von 9.30-14.00 Uhr am Stand
Freue mich auf Euch.
Subadudu
Peter Schaller