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Ich wollte das Kabelgedöns einfach verstecken, also nur aus optischen Gründen.
Hat sich über die Jahre nicht nachteilig ausgewirkt, Kabel sind in Tüllen gegen Scheuern geschützt.
Denke mal das sich das nicht allzu negativ auf den Luftstrom und Kühlleistung auswirkt, zumindest nicht in den letzten 10 Jahren.
Ferdi

Das gibt mit Sicherheit einen prima Windschatten für die Zylinder. Alle Kabel nebeneinander schirmen den Luftstrom gut ab. Nur weil es läuft, muss es nicht komplett unschädlich sein.

Beim nächsten Mal wird alles besser.
Etwas tiefer angesetzt würde das sicher etwas entschärfen.
Ist allerdings der "gute" Gebläsekasten mit den Leitblechen, da sollte der Luftstrom schon in ausreichender Menge den Zylindern zugeführt werden.
Werde mir deinen Hinweis aber mit Sicherheit mal durch den Kopf gehen lassen und da der Motor zum Ende der Saison wohl ausgebaut wird, darüber Gedanken machen.
Ferdi

Firefox hat geschrieben:Dieser Prototyp hat leider nicht gepasst da an meiner Lima eine Designplatte montiert ist.
Also nochmal und hier das abschließende Ergebnis welches passt und funktioniert.
Kosten; keine 10 Euro und sofort verfügbar !!
Hornbach und Dreckswetter sei Dank !
Ferdi

Sehr gut gelöst mit dem selbstgebasteltem Röllchen!

Ich bevorzuge Lösungen die in Eigenregie erledigt werden können, kaufen kann man immer.
Vielleicht baut sich jemand das Teil nach ?
Schwierig ist es nicht und der baumarkt bietet das passende Material.
Ferdi

Also die "Arbeit" von Ferdi finde ich echt gut!
warum soll man unnötig viel Geld ausgeben. werde mich die Tage auch mal selbst an diese Lösung setzen.
Gruß Torsten

So, habe die Zeit gefunden mein Umlenkrollensystem etwas zu optimieren.
Endlich so kleine Lager mit Nut gefunden und den Plan umgesetzt.
Da die Aufnahme des Lagers in dem Aluprofil und die anschließende Befestigung am Gebläsekasten sich als montagefreundlich erwiesen hat, habe ich das erneut verwendet.
Werde das die tage mal wieder am Motor einbauen.
Ferdi

Ich hab mir die Aufgabe gemacht diese Dinger zu fertigen.

Von 50 Stk sind noch ca 5-8 Stk da.

qp96 hat geschrieben:Ich hab mir die Aufgabe gemacht diese Dinger zu fertigen.

Von 50 Stk sind noch ca 5-8 Stk da.

Sind diese mit nem 3D Drucker gedruckt?


Grüße Fong

Die Dinger schauen natürlich schon elegant aus, aber ich mache solche Sachen gerne selbst.
Nicht wegen der Kosten, eher wegen des Basteltriebs.
Ferdi

B. Scheuert hat geschrieben:Warum legt man die Zündkabel durch den Gebläsekasten?

zur Kühlung!

ne, ich glaub da ging es schlicht um die Optik

Gruß Michael

Fong hat geschrieben:

qp96 hat geschrieben:Ich hab mir die Aufgabe gemacht diese Dinger zu fertigen.

Von 50 Stk sind noch ca 5-8 Stk da.

Sind diese mit nem 3D Drucker gedruckt?


Grüße Fong

Ich habe nur den Prototypen auf dem Bild aus dem Drucker, die finalen Teile sind aus Alu gefräst in einer 5 Achs-Maschine.

qp96 hat geschrieben:

Fong hat geschrieben:

qp96 hat geschrieben:Ich hab mir die Aufgabe gemacht diese Dinger zu fertigen.

Von 50 Stk sind noch ca 5-8 Stk da.

Sind diese mit nem 3D Drucker gedruckt?


Grüße Fong

Ich habe nur den Prototypen auf dem Bild aus dem Drucker, die finalen Teile sind aus Alu gefräst in einer 5 Achs-Maschine.

Dachte schon.... Wegen der Wärmeentwicklung im Motorraum

Zu den Zündkabeln:
Rein aus optischen Gesichtspunkten sind die Kabel so verlegt worden.
Bitte nicht über Sinn oder Unsinn diskutieren, oder über ungünstige Strömungsverhältnisse im Gebläsekasten.
So einen Block zur Aufnahme des Lagers kann man auch aus entsprechend wärmesesistenten Kunststoff fertigen.
Die Klammern für die Zündkabel sind auch aus Kunststoff und halten der Wärme stand.
Meiner Meinung nach ist ein aus wertigerem Alu gefertigtes Bauteil einfach nur schöner anzusehen.
Ferdi