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Ganz schön voll geworden der Motorraum...

Kust und Funktionalität

Walter das schaut mal richtig gut aus Bin mal gespannt auf die Leistung und auch auf den Verbrauch deines Motors.

gruss peter

saubere arbeit !!!! einfach TOP

Ich konnte doch nicht warten und weil alles eigentlich ~ fertig war, mal ohne Stösselstangen und Kerzen öldruck aufgebaut. Schon nach 10 Sekunden ging die Lampe aus
Stange und Kipphebel montiert, Ventile gestellt und nach etwas gefummelt mit Startmenge und Zündzeitpunkt, lief er sein erste Umdrehungen
Man-o-mann was für ein spannendes Moment doch immer wieder, sicherlich nun nach 1,5 Jahr Schrauben! Froh wie ein Kind!

Das einzigste was leckte als ein Sieb war die...Turbo
Die hat schon 75 euro im ebay gekostet! Wie kann das sein???
Schon gleich mal ein anderes Turbo und ein Revision-satz gekauft. Erst mal wechseln und dann ruhig gucken ob ich mein erstes turbo-'revision' ausführen kann

cool freut mich für dich das er leuft

Ich wünschte ich wäre so weit wie du!!!!!

Herzlichen Glückwusch Walter...mal wieder ein Beweiss das man immer früh an fangen sollte...
Wo läuft den am Lader das Öl raus???

Poloeins hat geschrieben: Wo läuft den am Lader das Öl raus???

Wann ich das so richtig sehen konnte lauft das Öl zwischen die Klemme von Gehause und Turbineseite zwischendurch.

Anbei ein Bild ein vergleichbare Lader (dieser TD04H hat ein bischen grosseres Turbinerad als mein TD04L), damals ausgefüllt für mein 1200 und 180Ps bei 7000 Upm:
So zum Vergleich

hey, hab ja hier auch noch nen mitsubishi td04 lader liegen.
wie werden denn da die "schläuche" angeschlossen?
haste da mel nen bild?

danke
gruß lothar

Schlauche? Wasseranschlüsse gehen gleich raus bei mir wann du die meinst! Du weisst doch: Luftgekühlt geht immer besser, ob Lader, Intercooler oder Motor

ne ne,

meine die verbindung aus dem lader zum vergaser.

die sieht bei mir aus als müßte da etwas reingesteckt werden,
aber wie das dann festgemacht wird weiß ich nicht,
kann z.z. halt keine bilder vom lader machen

gruß lothar