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Poloeins hat geschrieben:Hast du den selber gemacht???

So einen habe ich noch nie gesehen...

MfG Lars

Bei Summit gibt es Inline Filter von der selben Firma auch mit 8 micron.Das sind Edestahlfilterelemente die auswaschbar sind.Solange da keine Späne drin sind braucht man nie wieder einen neuen Filter kaufen.Kommt aus der Luftfahrt und werden meistens in Hydrauliksysteme verwendet.

Mr.Boost/JBC hat geschrieben:Sehe ich auch da neue "Camber Plates" = verstellbare Domlager?

Eigentlich "caster plates", denn die sind nach hinten versetzt um mehr caster zu geben. Wie heisst das in deutsch? 'Nachlauf'? oder so etwas?
Leider auch nicht verstellbar wie du sehst, aber fest verstellt und dann eingeschweisst. Verstellbar war damals bei diesen noch nicht möglich, hätte ich aber lieber gehabt. Ist jetzt aber schon besser als es war

Weiß du worauf ich am meisten gespannt bin Wally? Ich hoffe du machst mit dem 1200er ein paar Runden in Spa oder im "Time Attack" um mal einen Vergleich zu sehen zum 2.2 T4 und auch die anderen Autos.Da würden sich die Carerra Fahrer einnässen wenn sie erfahren das sie von einem 1200er verblasen wurden! Das wäre echt cool!

Cool, aber das halte ich auch nicht für wirklich realistich. Die Auto's die dort fahren sind alle wirklich angepasst und weit getuned.

der 2.2 T4, was hat der für nen Motor drin und sgat jetzt net nen2,2

schöner autowagen

orlando-magic hat geschrieben:der 2.2 T4, was hat der für nen Motor drin und sgat jetzt net nen2,2

Das ist zu weit Off-topic, dieses 1200 tuning macht jetzt mehr Spass
Sehe das topic in Dynodays Forum (Dynoday Niederlande) für Resultate der 2,2 Motor

Danke Jens

Poloeins hat geschrieben:Ist das ein der Plastikkanister ein Tank für Wassereinspritzung???

Wenn ja,lass das nicht den Lukas sehen;-)

MfG Lars

Lars hatte ich nicht vor!!!!!!!!! vieleicht nechstes jahr als steigerung

Für wann die 13T Kompressor nicht genug sein sollte, schaue dich das 19T Rad an, $40,-- ebay special :



Lukas' Turbo ist was? 54mm
Keine Chance, keine...

Rieche ich das holländischen Angstschweiss???

Nee, das ist das extra grosses Stück Gouda dass ich jetzt mit 'm dickes Bier am 'downloaden' bin
Denn: was ist besser als ein zu grosse Turbolader? Ein NOCH grossere Lader

Haha...genau:-D

erst mal fertig werden den sehen wer grössere eier in der hose hat

Grosse Eier! Jahaaaa!

aber ich muss auch noch ziemlich was tun bevor es zum starten kommst...

Grosse Sprüche vom Lukas, dafür das der Rumpf und eigentlich alles noch in 1000Teilen in seinem Auto liegt

Diese Wochenende wirklich vieles machen können
Leider sind die 30mm Schlauche noch immer nicht da, also jetzt die originale montiert. Für einfahren wirds wohl reichen.
Denke dass nächtster Woche wird wohl Startversuche möglich sein.



und alles passt einfach unter die Motorhaube!







Na ja, mein Haube jedenfalls